Previsão global de viagens de negócios para 2023: reservas, gastos e otimismo em alta, mostra pesquisa da GBTA

Novas pesquisas apontam para uma recuperação contínua da indústria, redução das restrições de pessoal dos fornecedores e perspectivas mistas sobre as viagens à China

Prevê-se que as viagens de negócios globais registem um aumento em 2023 em comparação com 2022. Espera-se que as empresas enviem mais funcionários em viagens e os fornecedores de viagens preveem um aumento nos gastos com viagens corporativas. Setores como finanças, seguros, serviços profissionais e consultoria estão a mostrar sinais mais fortes de crescimento nas despesas com viagens de negócios. Apesar dos potenciais desafios económicos e da incerteza em torno do regresso pós-COVID da China – o maior mercado de viagens de negócios do mundo – a indústria continua optimista quanto à recuperação contínua e à vontade dos funcionários de viajarem em trabalho.

Esses estão entre os principais insights da pesquisa sobre perspectivas de viagens de negócios do primeiro trimestre de 2023, divulgada hoje pela Global Business Travel Association (GBTA), a principal associação que atende a indústria mundial de viagens de negócios. A GBTA entrevistou mais de 600 compradores, fornecedores e profissionais do setor de viagens de negócios em todo o mundo, marcando o 30º^º enquete em sua série que acompanha a evolução contínua das viagens de negócios.

“A GBTA continua a aproveitar as diversas perspectivas e insights coletivos de toda a nossa indústria para acompanhar de perto o estado evolutivo das viagens de negócios globais. O retorno das viagens de negócios variará entre regiões, setores e empresas. E apesar das contínuas preocupações globais com uma recessão, a maioria dos gestores de viagens corporativas indica que as suas empresas estão a antecipar mais viagens de negócios do que no ano passado”, afirmou Suzanne Neufang, CEO da GBTA.

Aqui estão as principais conclusões desta última pesquisa do GBTA: 

De volta à estrada e ao ar – são esperadas mais viagens de negócios em 2023.

• Os líderes empresariais podem antecipar uma recessão este ano, mas os gestores de viagens estão prevendo mais viagens de negócios. Três em cada quatro gestores de viagens (78%) esperam que a sua empresa realize muito mais (22%) ou mais (55%) viagens de negócios em 2023 versus 2022.

• Apenas 15% dos gestores de viagens esperam ver os mesmos níveis de viagens de negócios do ano passado, e 7% esperam menos ou muito menos viagens.

• Uma esmagadora maioria dos entrevistados 90% acredita que seus funcionários estão dispostos a viajar a negócios, enquanto 88% relatam sentir-se mais otimistas sobre o caminho para a recuperação em comparação com o mês passado.

Espera-se também que as empresas aumentem os seus gastos com viagens de negócios.

• Os fornecedores de viagens esperam mais gastos com viagens de negócios por parte de seus clientes corporativos no próximo ano. Quase nove em cada dez fornecedores (86%) esperam que os gastos dos clientes corporativos em 2023 serão muito maiores (26%) ou um pouco maiores (60%) em comparação com 2022. (Isso marca um aumento em relação ao GBTA Enquete de outubro de 2022 onde 80% de fornecedores esperavam que os gastos aumentassem.)

• Nove por cento esperam que os gastos com viagens de negócios corporativos sejam praticamente os mesmos, e apenas 1% esperam que os gastos sejam inferiores aos de 2022. (Na pesquisa de outubro, 15% esperava o mesmo nível de gastos e 5% esperava gastos mais baixos.)

As reservas e gastos com viagens de negócios continuam voltando aos níveis de 2019.

• Em média, os compradores de viagens estimam que as atuais reservas de viagens de negócios domésticas das suas empresas regressaram aos 67% dos níveis pré-pandemia de 2019 (acima dos 63% na sondagem de outubro da GBTA). Os compradores de viagens estimam que os gastos atuais com viagens de negócios domésticas de suas empresas voltaram a 68% dos níveis de gastos de 2019.

• As viagens internacionais de negócios continuam a ganhar terreno. (Em janeiro de 2022, as viagens internacionais de negócios permaneceram praticamente paralisadas, com 59% de gestores de viagens afirmando que suas empresas nunca ou raramente permitiam essas viagens.) Nesta pesquisa, em média, os compradores de viagens estimam que as reservas de viagens internacionais de negócios recuperaram para 54%, um aumento. ligeiramente de 50% em outubro. Os gastos atuais com viagens internacionais voltaram a aproximadamente 58%.

Quais setores estão liderando e ficando para trás no retorno aos gastos com viagens de negócios?

• Quando solicitados a avaliar os setores de seus clientes corporativos onde observaram o maior crescimento nos gastos com viagens de negócios em 2022, os fornecedores de viagens citaram os três principais como: finanças e seguros (34%); profissional, consultivo, científico e técnico (32%); e software, hardware e tecnologia (25%). Estas indústrias retomaram em grande parte as viagens no ano passado, depois de ficarem atrás de outras indústrias – como a indústria transformadora – em 2021.

• Quando questionados sobre quais indústrias tiveram o crescimento mais fraco nos gastos com viagens no ano passado, os fornecedores de viagens e os profissionais de gestão de viagens citaram: organizações sem fins lucrativos, associações e fundações (35%); software, hardware, tecnologia (24%); e serviços educacionais (22%).
• Curiosamente, o sector do software, hardware e tecnologia foi citado como líder e atrasado no crescimento das despesas, indicando variações entre empresas e indústrias em termos de abordagens, políticas de viagens e estratégias.

O tipo e a intenção da viagem continuam a impulsionar os gastos e as aprovações de viagens de negócios.

• De acordo com compradores de viagens, as principais áreas de gastos com viagens de negócios em 2023 são reuniões de vendas/gerenciamento de contas com clientes ou clientes potenciais (28%); reuniões internas com colegas (20%); e conferências, feiras comerciais e eventos do setor (18%), o que é amplamente consistente com o da GBTA Enquete de junho de 2022.

• Completando o mix de gastos estão viagens de atendimento ao cliente (14%); treinamento ou desenvolvimento de funcionários (9%); e reuniões com fornecedores (6%).

• Durante a pandemia, muitos programas de viagens implementaram processos de aprovação pré-viagem mais rigorosos para gerir os riscos. Acrescente a isso o desejo de controlar custos ou alinhar-se a práticas de viagens mais ecológicas, e as viagens dos funcionários podem agora exigir aprovações adicionais, como dos departamentos de Risco, RH, liderança sênior, finanças ou viagens ou RSC. Vinte e dois por cento disseram que a aprovação pré-viagem é sempre necessária para viagens domésticas e 34% disse que a aprovação pré-viagem é sempre necessária para viagens internacionais. Um 20% adicional disse que a aprovação pré-viagem era necessária algumas vezes para viagens domésticas ou internacionais.
  
• No entanto, metade (49%) dos compradores de viagens afirma que a aprovação pré-viagem nunca é necessária para viagens domésticas de negócios, enquanto um terço (31%) afirma o mesmo para viagens internacionais.

O pessoal dos fornecedores de viagens ainda está reduzido, mas a ajuda pode estar a caminho em 2023.

• Os fornecedores de viagens e as empresas de gestão de viagens foram forçados a reduzir o pessoal durante a pandemia – mesmo agora, muitas destas empresas ainda não têm pessoal totalmente reequipado. Quase metade dos fornecedores de viagens (47%) relatam que o nível de pessoal da sua empresa é um pouco ou muito menor do que era antes da pandemia, enquanto 28% afirmam que é praticamente o mesmo.
  
• No entanto, dois em cada três fornecedores de viagens (65%) esperam que o pessoal aumente muito ou pouco em 2023 em comparação com 2022, enquanto 26% não esperam nenhuma mudança.

Os programas de viagens corporativas mantêm sua posição (pré-pandemia) quando se trata de pessoal.

• Embora muitos fornecedores de viagens tenham saído da pandemia com menos funcionários, o mesmo raramente aconteceu com os programas de viagens. A maioria dos compradores (78%) afirma que o tamanho da equipe do programa de viagens de sua empresa em 2023 deverá ser aproximadamente o mesmo (56%) que era antes da pandemia ou será muito ou um pouco maior (22%).

• Muitos compradores também esperam aumentar os gastos com as operações de seus programas de viagens (como salários de funcionários, tecnologia e consultores) em 2023 em relação ao ano passado. Quase metade dos compradores (45%) espera que os orçamentos dos seus programas de viagens sejam mais elevados, enquanto 41% espera que sejam aproximadamente os mesmos de 2022.

Os sentimentos da indústria são mistos em relação às viagens de negócios e à China.

• À medida que abre as suas fronteiras às viagens, a China tem registado um número crescente de casos de COVID-19 e alguns países – incluindo os EUA, Itália e Japão – reintroduziram requisitos de testes para passageiros que chegam da China. Entre todos os entrevistados, o 56% apoia políticas que exigem prova de um teste COVID-19 negativo ou prova de recuperação recente para entrar, enquanto o 18% acredita que os requisitos deveriam ser menos rigorosos e o 18% é incerto. Dos que apoiavam as políticas, 54% estavam baseados nos EUA e 59% não estavam baseados nos EUA.

• Quase metade considerou que estas políticas levariam a uma diminuição significativa (15%) ou moderada (37%) no número de viagens de negócios de e para a China, enquanto um quarto (26%) não considerou que haveria um impacto e 18% não foram claro.
• Um em cada quatro (24%) compradores de viagens nos EUA relata que os funcionários de suas empresas normalmente têm permissão para viajar para a China, enquanto 28% afirma que os funcionários têm permissão, mas a empresa não recomenda isso. Um terço adicional (29%) afirma que os funcionários normalmente não têm permissão para viajar para a China e 19% não tem certeza.

Metodologia: Um total de 637 respostas foram recebidas para a pesquisa GBTA Q1, que foi realizada de 16 a 26 de janeiro de 2023. Veja a pesquisa completa do primeiro trimestre resultados da enquete e principais destaques, Enquanto o série completa das pesquisas de recuperação do setor de viagens de negócios da GBTA.