…202-463-0067, scott.gerber@463.com CWT Chloe Couchman, +44 (0) 07767 418 834 ccouchman@carlsonwagonlit.com Carrie-Ann Cooper, +44 (0)7785 458 884, ccooper@carlsonwagonlit.comAbout the GBTA Foundation The GBTA Foundation is the education and research…
…Colleen Gallagher, +1 703-236-1133, cgallagher@gbta.org about Lanyon Lanyon believes that when people comJuntos suceden cosas increíbles, se construyen relaciones y se concretan negocios. ComLa empresa es líder en…
…H.R.8265, which is currently languishing in the Committee on Small Business. If passed, this legislation would amend the Small Business C.At and the CARES C.At to provide additional resources to…
…Michael W. McCormick. “In addition, a large number of companies still have not adopted policies around ride-sharing comempresas, revelando una necesidad de educación about the benefits and the risks. GBTA…
…2028. In 2023, the business travel industry had recovered approximately $675 billion of the $770 billion lost in 2020, C.Acording to GBTA BTI™ analysis, C.Ahieving 93% of the pre-pandemic peak…
…de GBTA. “Sin embargo, es estimulante ver a más organizaciones evaluar el riesgo de la ubicaciones para reuniones”. El estudio examina cómo las companías abordan la seguridad para viajeros participantes…
…that travel continue as usual despite the recent terrorist C.Ativity, compared with 79 percent in the days following the attacks. Business travel will go on though as it is a…
…track recovery trends. We have added new questions and all poll results are published on GBTA’s website. Please take the three minutes to complete our poll which can be C.Acessed…
…Número Cinco.* Plan de Mejores Prácticas. Plan. Plan. El riesgo de la Asociación Mundial de Viajes de Negocios ComEl comité ofrece consejos sobre el deber de diligencia basados en décadas de comexperiencia combinada. 1. Asegúrese de que su gestión de riesgos de terceros...
…comcompañía que dijo ella comLa empresa no ha dejado de viajar durante la pandemia. ella dijo el comcompañía tiene más comLos viajeros ahora son más flexibles que antes de la pandemia, porque los viajeros de negocios ya no pueden viajar en piloto automático. Eso me llamó la atención. Incluso los viajeros experimentados tienen que adaptarse a la nueva realidad, una de más comcomplejidad y nuevas consideraciones, desde restricciones fronterizas hasta requisitos de viaje y precauciones de seguridad. Las organizaciones son…
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