{"id":1009,"date":"2022-07-20T09:38:57","date_gmt":"2022-07-20T13:38:57","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/mandating-sustainability-new-white-paper-details-impact-recent-eu-accounting-directive-to-have-on-travel-buyers\/"},"modified":"2022-08-11T11:33:18","modified_gmt":"2022-08-11T15:33:18","slug":"mandating-sustainability-new-white-paper-details-impact-recent-eu-accounting-directive-to-have-on-travel-buyers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/es\/mandating-sustainability-new-white-paper-details-impact-recent-eu-accounting-directive-to-have-on-travel-buyers\/","title":{"rendered":"Sostenibilidad obligatoria: los detalles del nuevo libro blanco impactan la reciente directiva contable de la UE sobre los compradores de viajes"},"content":{"rendered":"<p>En 2014, el Consejo Europeo adopt\u00f3 la Directiva 2014\/95\/UE que establece requisitos obligatorios de presentaci\u00f3n de informes medioambientales, sociales y de gobernanza para las empresas de gran relevancia p\u00fablica con m\u00e1s de 500 empleados. Los estados miembros de la UE est\u00e1n actualmente transponiendo la Directiva a su legislaci\u00f3n nacional y la presentaci\u00f3n de informes obligatorios se aplicar\u00e1 a partir de 2017. Esta nueva Directiva hace que la presentaci\u00f3n de informes de datos no financieros sea obligatoria para m\u00e1s de 6.000 empresas de la UE.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.gbta.org\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/IcarusWhitePaperPost2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1473\" src=\"http:\/\/blog.gbta.org\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/IcarusWhitePaperPost2.jpg\" alt=\"IcarusWhitePaperPost2\" width=\"618\" height=\"98\" \/><\/a><\/p>\n<p>La Fundaci\u00f3n GBTA <a href=\"https:\/\/gbta.org\/es\/foundation\/ICARUS\/Pages\/default.aspx\/\">Proyecto \u00cdCARO<\/a> se asoci\u00f3 con atmosfair para crear un documento t\u00e9cnico que detalla sus implicaciones para los informes de emisiones de carbono de los viajes de negocios. El libro blanco, <em>Directiva de la UE sobre informaci\u00f3n no financiera: implicaciones para la presentaci\u00f3n de informes sobre viajes de negocios,<\/em> analiza las pr\u00e1cticas actuales de presentaci\u00f3n de informes y da una indicaci\u00f3n de cu\u00e1n preparada est\u00e1 la industria de viajes de negocios para esta nueva regulaci\u00f3n. Tambi\u00e9n ofrece soluciones sobre c\u00f3mo los compradores de viajes pueden prepararse para los nuevos requisitos de presentaci\u00f3n de informes.<\/p>\n<p>Con casi 6.000 empresas afectadas, el Proyecto ICARUS quer\u00eda crear un recurso para ayudar a los compradores de viajes a afrontar las implicaciones que presenta esta nueva directiva. Sin embargo, la directiva no debe verse como una carga para las empresas, sino m\u00e1s bien como una oportunidad para aumentar la competitividad a largo plazo de las empresas europeas y las pr\u00e1cticas de crecimiento sostenible a largo plazo de Europa.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.gbta.org\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/IcarusWhitePaperPost.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1472\" src=\"http:\/\/blog.gbta.org\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/IcarusWhitePaperPost.jpg\" alt=\"IcarusWhitePaperPost\" width=\"244\" height=\"237\" \/><\/a><\/p>\n<p>En el documento t\u00e9cnico podr\u00e1 obtener una indicaci\u00f3n clara de si esta directiva se aplica o no a su empresa y qu\u00e9 informaci\u00f3n debe informarse. Tambi\u00e9n destaca la oportunidad que se presenta, ya que esta directiva es una fuerte se\u00f1al de la UE para acelerar el ritmo para lograr la estrategia Europa 2020 hacia un crecimiento inclusivo, inteligente y sostenible. El objetivo es hacer de Europa un l\u00edder mundial en el establecimiento de un nuevo modelo econ\u00f3mico que combine la rentabilidad a largo plazo con la justicia social y la protecci\u00f3n de nuestro medio ambiente.<\/p>\n<p>M\u00e1s all\u00e1 del cumplimiento, muchas empresas est\u00e1n viendo la posible relevancia e importancia de informar sobre los \u201cseis capitales\u201d, a saber, capital financiero, capital manufacturero, capital humano, capital social y relacional, capital intelectual y capital natural.<\/p>\n<p>Para los compradores de viajes, los estudios de caso en Francia y el Reino Unido, donde ya existen informes obligatorios de RSE, muestran que estos informes producir\u00e1n cambios en las pr\u00e1cticas comerciales porque lo que se mide, se gestiona. Algunos ejemplos de cambios en las pr\u00e1cticas de viaje impulsados por la sostenibilidad incluyen la introducci\u00f3n de pol\u00edticas de viaje ecol\u00f3gicas y la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y uso compartido de autom\u00f3viles. Los proveedores de viajes y las TMC tienen una gran oportunidad de ofrecer productos y servicios ecol\u00f3gicos que apoyen a los compradores de viajes en sus esfuerzos por reducir la huella de carbono de sus empresas derivada de los viajes, manteniendo al mismo tiempo la calidad de las relaciones comerciales y la seguridad de sus viajeros.<\/p>\n<p>Descargue el informe y encuentre m\u00e1s recursos del Proyecto ICARUS aqu\u00ed.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En 2014, el Consejo Europeo adopt\u00f3 la Directiva 2014\/95\/UE que establece requisitos obligatorios de informaci\u00f3n ambiental, social y de gobernanza para empresas de relevancia p\u00fablica significativa con m\u00e1s de 500 empleados. Los estados miembros de la UE actualmente est\u00e1n transponiendo la Directiva a la legislaci\u00f3n nacional y la notificaci\u00f3n obligatoria se har\u00e1 cumplir a partir de 2017. 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