{"id":1139,"date":"2022-07-20T09:42:43","date_gmt":"2022-07-20T13:42:43","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/a-snapshot-of-the-ten-biggest-business-travel-markets-in-the-world\/"},"modified":"2022-08-11T11:33:28","modified_gmt":"2022-08-11T15:33:28","slug":"a-snapshot-of-the-ten-biggest-business-travel-markets-in-the-world","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/es\/a-snapshot-of-the-ten-biggest-business-travel-markets-in-the-world\/","title":{"rendered":"Una instant\u00e1nea de los diez mercados de viajes de negocios m\u00e1s grandes del mundo"},"content":{"rendered":"

Los diez principales mercados de viajes de negocios del mundo no son est\u00e1ticos. De hecho, informes recientes de BTI de la Fundaci\u00f3n GBTA han demostrado que China ha superado a Estados Unidos como el mayor mercado de viajes de negocios del mundo. Hay un margen significativo entre los mercados n\u00famero uno y dos (China con $291 mil millones gastados en viajes de negocios y Estados Unidos con $290 mil millones gastados en viajes de negocios) y el tercer lugar es Alemania con $64 millones en gasto en viajes de negocios.<\/p>\n

Seg\u00fan el reciente Brasil Perspectivas BTI<\/a> <\/em>patrocinado por Visa, la segunda mitad de los diez principales mercados de viajes de negocios podr\u00eda sufrir una reorganizaci\u00f3n mayor, con Brasil en riesgo de abandonarlo por completo. A principios de julio, con la publicaci\u00f3n de nuestro informe BTI global, tendremos las clasificaciones m\u00e1s recientes y es posible que veamos algunos cambios. Un deterioro en el gasto en viajes de negocios de origen brasile\u00f1o ha llevado a Brasil a caer en la clasificaci\u00f3n de los principales mercados de viajes de negocios del mundo. El mercado brasile\u00f1o alguna vez fue el s\u00e9ptimo m\u00e1s grande del mundo medido en gasto total en viajes de negocios. Sin embargo, en los \u00faltimos dos a\u00f1os, el pa\u00eds ha ca\u00eddo al puesto n\u00famero nueve, siendo superado por Corea del Sur e Italia. Es probable que caiga hasta ser superado por la India y caiga al d\u00e9cimo lugar en un futuro pr\u00f3ximo.<\/p>\n

El ascenso de la clase media brasile\u00f1a durante la d\u00e9cada anterior ayud\u00f3 a acelerar la actividad econ\u00f3mica de Brasil y le dio al pa\u00eds el reconocimiento internacional como uno de los pa\u00edses BRIC presentado como modelo de desarrollo prudente. Estos avances tambi\u00e9n conducen a un mercado de viajes de negocios que avanza r\u00e1pidamente. Los viajes de negocios y el crecimiento econ\u00f3mico de Brasil se han estancado en los \u00faltimos a\u00f1os y su mercado de viajes de negocios corre un peligro significativo de retroceder y perder gran parte del impulso ganado a principios de la d\u00e9cada de 2000.<\/p>\n

\"Brazil2016<\/p>\n

M\u00e1s alarmante es el mal estado de la infraestructura de Brasil. Si bien se han logrado algunos avances en la preparaci\u00f3n para los Juegos Ol\u00edmpicos de verano, el informe de Competitividad Global 2015-2016 del Foro Econ\u00f3mico Mundial (FEM) clasific\u00f3 a Brasil en el puesto 123 entre 144 pa\u00edses en cuanto a calidad de infraestructura, cayendo tres puestos respecto al a\u00f1o pasado y un acumulado de veinticuatro. lugares en los \u00faltimos cuatro a\u00f1os. Esta es, con diferencia, la m\u00e1s baja de cualquiera de los otros pa\u00edses BRIC o de cualquiera de los otros 10 principales mercados de viajes de negocios.<\/p>\n

De manera optimista, el informe del WEF clasific\u00f3 la infraestructura aeroportuaria de Brasil en el puesto 95 de 144, lo que supone un ascenso de 28 puestos en los \u00faltimos dos a\u00f1os. Es probable que estos avances se deban a la privatizaci\u00f3n de varios de los aeropuertos del pa\u00eds.<\/p>\n

\"Brazil2016<\/p>\n

Si bien el futuro inmediato ser\u00e1 dif\u00edcil para Brasil, el \u00faltimo informe de BTI predice que 2016 ser\u00e1 el punto m\u00e1s bajo de los problemas de Brasil. De hecho, se espera que la continua privatizaci\u00f3n en los sectores de carreteras y ferrocarriles genere aproximadamente $66 mil millones de d\u00f3lares en nuevas inversiones en un horizonte de 25 a\u00f1os, y la mayor\u00eda de los fondos se desembolsar\u00e1n en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Los proyectos incluyen un tren de alta velocidad entre R\u00edo y Brasilia. Estas mejoras en la infraestructura ser\u00e1n fundamentales para que Brasil recupere su posici\u00f3n como uno de los principales mercados de viajes de negocios en los pr\u00f3ximos 10 a 15 a\u00f1os.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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