{"id":12138,"date":"2023-08-10T05:00:00","date_gmt":"2023-08-10T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/?p=12138"},"modified":"2023-08-11T15:50:42","modified_gmt":"2023-08-11T19:50:42","slug":"global-business-travel-and-events-costs-expected-to-remain-elevated-through-2024-reflecting-true-new-cost-of-travel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/es\/global-business-travel-and-events-costs-expected-to-remain-elevated-through-2024-reflecting-true-new-cost-of-travel\/","title":{"rendered":"Se espera que los costos globales de eventos y viajes de negocios sigan siendo elevados hasta 2024, lo que refleja el 'verdadero nuevo costo de los viajes'"},"content":{"rendered":"

Se espera que los costos de eventos y viajes de negocios a nivel mundial aumenten durante el resto de 2023 y hasta 2024, aunque a un ritmo mucho m\u00e1s moderado que los aumentos excepcionalmente pronunciados observados en 2022. Esto es seg\u00fan el Pron\u00f3stico mundial de viajes de negocios para 2024<\/a>, publicado hoy por CWT, el especialista en viajes de negocios y reuniones, y la Global Business Travel Association (GBTA), la organizaci\u00f3n comercial de viajes de negocios m\u00e1s grande del mundo. 

El aumento de los precios del combustible, la escasez de mano de obra y los desaf\u00edos de la cadena de suministro, junto con una demanda candente, provocaron que los precios de los viajes se dispararan en 2022, superando con creces algunos de los aumentos descritos en pron\u00f3stico del a\u00f1o pasado<\/a>. Se espera que la persistente incertidumbre econ\u00f3mica y una relajaci\u00f3n gradual de las limitaciones de la oferta den como resultado aumentos de precios m\u00e1s moderados durante los pr\u00f3ximos 12 a 18 meses, seg\u00fan el informe, que utiliza datos an\u00f3nimos generados por CWT y GBTA, con informaci\u00f3n de la industria disponible p\u00fablicamente. y modelos econom\u00e9tricos y estad\u00edsticos desarrollados por el Instituto Avrio.<\/p>\n\n\n\n

\"cwt<\/figure>\n\n\n\n

"Una potente combinaci\u00f3n de presiones por el lado de la demanda y la oferta impuls\u00f3 los precios de los viajes por encima de lo esperado el a\u00f1o pasado", afirm\u00f3 Patrick Andersen, director ejecutivo de CWT. \u201cDe cara al futuro, los precios parecen estar estabiliz\u00e1ndose y se proyectan aumentos mucho m\u00e1s leves durante los pr\u00f3ximos 12 a 18 meses. Ahora podr\u00edamos estar analizando el nuevo y verdadero costo de los viajes. Nuestro enfoque sigue siendo ayudar a nuestros clientes a encontrar las estrategias y soluciones adecuadas para aprovechar al m\u00e1ximo sus presupuestos de viajes, cumplir con sus compromisos ESG y maximizar el retorno de la inversi\u00f3n en sus gastos de viajes\u201d.

\u201cComo lo se\u00f1ala esta investigaci\u00f3n, est\u00e1 claro que el aumento de los costos y las presiones sobre los precios probablemente seguir\u00e1n siendo un factor importante en los viajes de negocios en el futuro previsible. Y como hemos experimentado en los \u00faltimos a\u00f1os, es posible que tambi\u00e9n sigamos viendo diferentes fluctuaciones de precios en los sectores verticales de la industria, los sectores comerciales y las regiones globales. Si bien los viajes de negocios contin\u00faan recuper\u00e1ndose, habr\u00e1 un acto de equilibrio continuo entre la demanda, los costos y las preocupaciones ESG. Por lo tanto, con un pron\u00f3stico de mayor volatilidad en el futuro, nuestro objetivo es brindar informaci\u00f3n como esta para ayudar a los compradores, proveedores, intermediarios y ejecutivos financieros de viajes a continuar entendiendo, evaluando y ajustando sus estrategias de viajes de negocios\u201d, afirm\u00f3 Suzanne Neufang, directora ejecutiva de GBTA.  <\/p>\n\n\n\n

Aire<\/em><\/strong>
El precio medio mundial de los billetes (ATP) de los vuelos reservados para viajes de negocios aument\u00f3 dr\u00e1sticamente en 2022, experimentando aumentos r\u00e9cord de precios. El ATP aument\u00f3 72,21 TP3T interanual hasta $749 en 2022, superando con creces los niveles de 2019 ($670). Si bien la demanda se ha recuperado con fuerza y el n\u00famero de pasajeros se acerca r\u00e1pidamente a los niveles previos a la pandemia, impulsado principalmente por la demanda reprimida de viajes de placer, la capacidad de las aerol\u00edneas sigue estando limitada por la escasez de mano de obra y problemas en la cadena de suministro. De cara al futuro, es probable que el crecimiento del ATP sea m\u00e1s modesto, con 2,31 TP3T en 2023 y 1,81 TP3T en 2024, aunque partiendo de una base ya elevada. A\u00fan as\u00ed, muchos compradores corporativos ahora tienen menos influencia para negociar con las aerol\u00edneas, ya que sus vol\u00famenes de viajes se mantienen por debajo de los niveles previos a la pandemia.

En $855, la regi\u00f3n de Europa, Medio Oriente y \u00c1frica (EMEA) registr\u00f3 el ATP m\u00e1s alto en 2022, en comparaci\u00f3n con otras partes del mundo. Esto representa un aumento de 31,51 TP3T con respecto a 2021. Se esperan aumentos de precios m\u00e1s modestos en el futuro, y se prev\u00e9 que los ATP aumenten 2,91 TP3T este a\u00f1o y 2,21 TP3T en 2024.

Sin embargo, en t\u00e9rminos de crecimiento interanual, el ATP en Asia Pac\u00edfico aument\u00f3 148,71 TP3T interanual en 2022 hasta $567, el mayor aumento observado en cualquier regi\u00f3n, a pesar de la falta de demanda de viajes internacionales por parte de China. Los destinos clave para viajes de negocios, incluidos Australia y Jap\u00f3n, reabrieron completamente a los viajeros vacunados y reanudaron los acuerdos de exenci\u00f3n de visa. Las tarifas a\u00e9reas medias aumentaron 75,31 TP3T para Australia y 79,31 TP3T para Jap\u00f3n en 2022, con un fuerte aumento en la proporci\u00f3n de billetes de larga distancia. A medida que las aerol\u00edneas de la regi\u00f3n (particularmente las principales aerol\u00edneas de China) contin\u00faan agregando m\u00e1s capacidad de rutas internacionales, el aumento de la oferta deber\u00eda ayudar a aliviar las presiones sobre los precios en la regi\u00f3n, y se pronostica que los ATP aumentar\u00e1n 4,81 TP3T en 2023 y 2,71 TP3T en 2024.<\/p>\n\n\n\n

Hotel<\/em><\/strong>
Al igual que los ATP de viajes a\u00e9reos, la tarifa diaria promedio (ADR) global para reservas de hoteles super\u00f3 las predicciones anteriores, aumentando 29,81 TP3T interanual a $161 en 2022. Las tasas de ocupaci\u00f3n han sido altas, pero tambi\u00e9n lo han sido los costos de mano de obra, energ\u00eda y alimentos y bebidas. De hecho, varias ciudades de todo el mundo, incluidas Londres, Miami y Singapur, registraron sus ADR m\u00e1s altos registrados en 2022. Mientras tanto, la construcci\u00f3n de hoteles sigue por debajo de su pico prepand\u00e9mico, lo que genera limitaciones de oferta. Con menos propiedades con las que competir, los hoteles existentes pueden mantener su poder de fijaci\u00f3n de precios por m\u00e1s tiempo, a pesar de que las ganancias de ADR se est\u00e1n desacelerando. Se proyecta que los ADR aumenten otros 4,31 TP3T en 2023 hasta $168, seguido de un aumento de 3,61 TP3T hasta $174 en 2024.

Am\u00e9rica del Norte experiment\u00f3 el mayor crecimiento en ADR de hoteles de cualquier regi\u00f3n en 2022, aumentando 33,81 TP3T interanual a $174. Se espera que la ocupaci\u00f3n en la regi\u00f3n crezca a un ritmo m\u00e1s lento en la segunda mitad de 2023 y 2024 debido a preocupaciones econ\u00f3micas, y se pronostica que los ADR aumentar\u00e1n 4% a $181 en 2023 y 3,3% a $187 en 2024.

Los ADR en Am\u00e9rica Latina tambi\u00e9n aumentaron bruscamente en 26,91 TP3T interanual en 2022, ya que varios pa\u00edses de la regi\u00f3n experimentaron una inflaci\u00f3n de dos d\u00edgitos. Ahora que la inflaci\u00f3n parece haber alcanzado su punto m\u00e1ximo, se espera que los ADR crezcan 9,11 TP3T en 2023 y 5,61 TP3T en 2024.

Transporte terrestre<\/em><\/strong>
La oferta de alquiler de autom\u00f3viles se ha visto restringida debido a que las empresas vendieron veh\u00edculos durante la pandemia cuando la demanda colaps\u00f3. A medida que se recuper\u00f3 el negocio, los veh\u00edculos no se reemplazaron al ritmo debido a problemas en la cadena de suministro, en gran parte debido a una escasez mundial de semiconductores para veh\u00edculos que provoc\u00f3 un aumento de los precios de los veh\u00edculos. Estos factores han contribuido a que los precios aumenten 9,81 TP3T interanual en 2022, y se prev\u00e9 un aumento adicional de 6,71 TP3T este a\u00f1o. Se espera que el crecimiento de los precios se enfr\u00ede a 2,11 TP3T en 2024.

Reuniones y eventos<\/em><\/strong>
Las reuniones y eventos en persona se han recuperado con m\u00e1s fuerza de lo que muchos esperaban. La adquisici\u00f3n de clientes y la construcci\u00f3n de relaciones son objetivos comerciales clave que no se ejecutan f\u00e1cilmente de manera virtual. Tambi\u00e9n ha habido una demanda excepcionalmente fuerte de viajes de incentivo, ya que las empresas buscan motivar y recompensar a los empleados. De hecho, CWT Meetings & Events ha observado que estos viajes son cada vez m\u00e1s largos y frecuentes y espera que la tendencia contin\u00fae.<\/p>\n\n\n\n

El costo diario promedio por asistente fue de $160 en 2022. Se espera que aumente a $169 en 2023 y luego a $174 en 2024.<\/p>\n\n\n\n

Los plazos de entrega de eventos siguen siendo cortos en este mundo pospand\u00e9mico. Sin embargo, los organizadores deber\u00edan mirar ahora a 2024 con un ciclo de planificaci\u00f3n de 12 meses si quieren mantener los precios en un nivel razonable. Al mismo tiempo, consolidar el gasto en viajes transitorios y M&E puede dar a los compradores m\u00e1s influencia a la hora de negociar precios.<\/p>\n\n\n\n

Acerca del pron\u00f3stico mundial de viajes de negocios para 2024<\/strong>
Las cifras de este informe se basan en datos de m\u00e1s de 70 millones de vuelos emitidos, m\u00e1s de 125 millones de reservas de noches de habitaciones de hotel y m\u00e1s de 30 millones de alquileres de autom\u00f3viles que abarcan datos desde 2018 hasta el presente. Las proyecciones se basan en modelos econom\u00e9tricos y estad\u00edsticos, espec\u00edficamente modelos ARIMA, desarrollados por el Instituto Avrio. La informaci\u00f3n la proporciona el personal de CWT y la investigaci\u00f3n de mercado.<\/p>\n\n\n\n

Para obtener informaci\u00f3n m\u00e1s detallada, incluidos desgloses regionales e informaci\u00f3n y an\u00e1lisis detallados sobre estas tendencias de precios, consulte el informe completo en l\u00ednea o descargue una versi\u00f3n en PDF. <\/em><\/strong>aqu\u00ed<\/em><\/strong><\/a>.<\/em><\/strong> Los miembros de GBTA tambi\u00e9n pueden acceder al informe a trav\u00e9s de GBTA Hub.<\/em><\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Se espera que los costos de eventos y viajes de negocios a nivel mundial aumenten durante el resto de 2023 y hasta 2024, aunque a un ritmo mucho m\u00e1s moderado que los aumentos excepcionalmente pronunciados observados en 2022. Esto es seg\u00fan el Pron\u00f3stico Global de Viajes de Negocios para 2024, publicado hoy por CWT, el especialista en viajes y reuniones de negocios, y\u2026<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"45","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","om_disable_all_campaigns":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"1,415,662,664,666,667","_relevanssi_noindex_reason":"","_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[45,37],"tags":[48,49,233],"class_list":["post-12138","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news-and-press-releases","category-research-and-travel-trends","tag-business-travel","tag-gbta","tag-news"],"acf":[],"featured_image_src_large":false,"author_info":{"display_name":"","author_link":"https:\/\/gbta.org\/es\/author\/"},"comment_info":"","category_info":[{"term_id":45,"name":"News and Press Releases","slug":"news-and-press-releases","term_group":0,"term_taxonomy_id":45,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":540,"filter":"raw","cat_ID":45,"category_count":540,"category_description":"","cat_name":"News and Press Releases","category_nicename":"news-and-press-releases","category_parent":0},{"term_id":37,"name":"Research and Travel Trends","slug":"research-and-travel-trends","term_group":0,"term_taxonomy_id":37,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":966,"filter":"raw","cat_ID":37,"category_count":966,"category_description":"","cat_name":"Research and Travel Trends","category_nicename":"research-and-travel-trends","category_parent":0}],"tag_info":[{"term_id":48,"name":"business travel","slug":"business-travel","term_group":0,"term_taxonomy_id":48,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":416,"filter":"raw"},{"term_id":49,"name":"GBTA","slug":"gbta","term_group":0,"term_taxonomy_id":49,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":260,"filter":"raw"},{"term_id":233,"name":"news","slug":"news","term_group":0,"term_taxonomy_id":233,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":307,"filter":"raw"}],"taxonomy_info":{"category":[{"value":45,"label":"News and Press Releases"},{"value":37,"label":"Research and Travel Trends"}],"post_tag":[{"value":48,"label":"business travel"},{"value":49,"label":"GBTA"},{"value":233,"label":"news"}]},"featured_image_src":null,"featured_image_src_square":null,"mfb_rest_fields":["featured_image_src_large","author_info","comment_info","category_info","tag_info","taxonomy_info","featured_image_src","featured_image_src_square"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12138","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12138"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12138\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12138"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12138"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12138"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}