\u00c9rase una vez la gente disfrazada antes de subirse a un avi\u00f3n. A bordo, las azafatas serv\u00edan comidas de cortes\u00eda con cubiertos reales. Se entregar\u00edan naipes a los pasajeros para ayudarles a pasar el tiempo. Si bien mucho ha cambiado desde entonces (las comidas, los cubiertos y la ropa de vestir han desaparecido), relajarse, ya sea con una baraja de cartas o de otra manera, sigue siendo la actividad preferida de los viajeros de negocios a bordo de un avi\u00f3n.<\/p>\n
Por supuesto, ahora las cartas son probablemente una versi\u00f3n del solitario para tel\u00e9fono o tableta, pero m\u00e1s de la mitad de todos los viajeros de negocios (51 por ciento) todav\u00eda prefieren usar su tiempo de vuelo para descansar y relajarse, ya sea leyendo o viendo una pel\u00edcula. o hacer algo m\u00e1s que trabajar. Todos esos a\u00f1os en los que los capitanes dec\u00edan a los pasajeros que se sentaran, se relajaran y disfrutaran del vuelo han sido acogidos en gran medida por los viajeros de negocios, seg\u00fan la Informe global GBTA Business Traveler Sentiment Index\u2122, en asociaci\u00f3n con American Express<\/a>.<\/p>\n El n\u00famero que prefiere no trabajar durante el vuelo es a\u00fan mayor entre los viajeros de negocios en Jap\u00f3n y Australia, donde el 61 y el 60 por ciento, respectivamente, prefieren actividades de ocio. Los Baby Boomers son el grupo de edad m\u00e1s propenso a preferir relajarse en un avi\u00f3n, y el 57 por ciento dice que as\u00ed es como prefieren pasar su tiempo de vuelo.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 pasa con el 49 por ciento de los viajeros de negocios que prefieren trabajar durante los vuelos? Para ellos, hay margen de mejora. Cuando se trata de trabajar a bordo, la falta de tomas de corriente en los asientos es el mayor obst\u00e1culo para la productividad a bordo. El setenta y dos por ciento dice que muy pocos enchufes contribuyen al menos en parte a su incapacidad para realizar el trabajo, seguido por el 68 por ciento que dice que el tama\u00f1o del asiento, el 67 por ciento cita el tama\u00f1o de la mesa con bandeja y el 65 por ciento que afirma que la falta de enchufes USB adecuados obstaculiza su capacidad para obtener Trabajo realizado en vuelo.<\/p>\n En general, la satisfacci\u00f3n de los viajeros de negocios con los viajes a\u00e9reos aument\u00f3 de 2015 a 2016, del 64 por ciento satisfecho al 69 por ciento. Esta alta satisfacci\u00f3n con los viajes a\u00e9reos es a\u00fan m\u00e1s impresionante dado que el elemento de los viajes de negocios con menor satisfacci\u00f3n es pasar por la seguridad del aeropuerto.<\/p>\n A pesar de los cambios radicales en la industria a\u00e9rea en los \u00faltimos a\u00f1os, los viajeros de negocios todav\u00eda parecen disfrutar de sus experiencias de viaje en avi\u00f3n, y muchos aprovechan el tiempo en el aire para descansar y relajarse.<\/p>\n Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre las tendencias globales de viajes de negocios y obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre c\u00f3mo ha cambiado la opini\u00f3n de los viajeros de negocios durante el a\u00f1o pasado y comprender las diferencias en el comportamiento de los viajeros por pa\u00eds, \u00fanase a un seminario web gratuito el 21 de septiembre. El registro ya est\u00e1 disponible<\/a>. Para descargar el informe completo, por favor haga clic aqu\u00ed<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00c9rase una vez, la gente se disfrazaba antes de subirse a un avi\u00f3n. A bordo, los asistentes de vuelo servir\u00edan comidas de cortes\u00eda con cubiertos reales. Se repart\u00edan naipes a los pasajeros para ayudar a pasar el tiempo. 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