{"id":13623,"date":"2023-11-22T05:00:00","date_gmt":"2023-11-22T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/?p=13623"},"modified":"2023-11-22T10:18:20","modified_gmt":"2023-11-22T15:18:20","slug":"gbta-welcomes-european-parliaments-inclusion-of-sustainable-aviation-fuels-in-the-net-zero-industry-act","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/es\/gbta-welcomes-european-parliaments-inclusion-of-sustainable-aviation-fuels-in-the-net-zero-industry-act\/","title":{"rendered":"GBTA acoge con satisfacci\u00f3n la inclusi\u00f3n por parte del Parlamento Europeo de combustibles de aviaci\u00f3n sostenibles en la Ley de Industria Net Zero"},"content":{"rendered":"<p>La Global Business Travel Association acoge con satisfacci\u00f3n la inclusi\u00f3n por parte del Parlamento Europeo de los combustibles de aviaci\u00f3n sostenibles (SAF) como una tecnolog\u00eda prioritaria en la Ley de Industria Net Zero (NZIA) durante la sesi\u00f3n plenaria de esta semana. La NZIA es una pieza legislativa fundamental que apoyar\u00e1 el despliegue de tecnolog\u00edas de fabricaci\u00f3n necesarias para la descarbonizaci\u00f3n en la UE y ayudar\u00e1 a alcanzar sus ambiciosos objetivos clim\u00e1ticos para 2030 y 2050. Como uno de los principales usuarios del transporte a\u00e9reo, la comunidad de viajes de negocios est\u00e1 apoyando activamente el cambio hacia una aviaci\u00f3n m\u00e1s limpia en toda la Uni\u00f3n Europea, estimulando la demanda del mercado de SAF. En un informe reciente publicado por la Fundaci\u00f3n GBTA sobre <a href=\"https:\/\/gbtafoundation.org\/emissions-benchmarking\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/gbtafoundation.org\/emissions-benchmarking\/\">Gesti\u00f3n de emisiones de programas de viajes de negocios<\/a>, SAF se destaca como la oportunidad m\u00e1s inmediata para descarbonizar los viajes a\u00e9reos al lograr una reducci\u00f3n neta de las emisiones de carbono en comparaci\u00f3n con el combustible para aviones de origen f\u00f3sil.<br><br>La ampliaci\u00f3n y el despliegue de SAF a la velocidad necesaria para cumplir los objetivos clim\u00e1ticos para 2030 y 2050 deben ir acompa\u00f1ados de inversiones significativas en la producci\u00f3n de SAF. Con la votaci\u00f3n de ayer, los eurodiputados reconocen el valor estrat\u00e9gico de esta tecnolog\u00eda para lograr la neutralidad clim\u00e1tica y al mismo tiempo mantener un sector de viajes saludable que contribuya al crecimiento econ\u00f3mico de Europa. Gracias a esto, los viajes de negocios pueden seguir siendo un facilitador del crecimiento econ\u00f3mico y las interacciones humanas, minimizando al mismo tiempo su impacto ambiental.<br><br>Desde 2019, la UE ha implementado una agenda muy ambiciosa destinada a descarbonizar su sector del transporte. Acuerdos pol\u00edticos recientes sobre el Reglamento RefuelEU, que GBTA ha <a href=\"https:\/\/gbta.org\/es\/new-eu-rules-pave-the-way-for-air-travel-decarbonisation\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/gbta.org\/new-eu-rules-pave-the-way-for-air-travel-decarbonisation\/\">bienvenido<\/a>, y el Reglamento sobre infraestructura de combustibles alternativos proporcionan un marco regulatorio para esta transici\u00f3n. Sin embargo, para lograr los objetivos establecidos en estas leyes, la UE necesita desarrollar un enfoque propicio centrado en incentivos para combustibles bajos en carbono que ayuden a descarbonizar la aviaci\u00f3n. Esto es particularmente imperativo ya que Estados Unidos apoya activamente la producci\u00f3n de SAF a trav\u00e9s de la Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n.<br><br>Ahora que el Parlamento Europeo ha adoptado su posici\u00f3n, los representantes de los Estados miembros de la UE en el Consejo deben aprobar la suya propia antes de que ambas instituciones puedan iniciar negociaciones para acordar un texto final de compromiso. GBTA pide al Consejo de la UE que incluya tambi\u00e9n el apoyo a los combustibles de aviaci\u00f3n sostenibles en su versi\u00f3n de la Ley, para garantizar la pronta descarbonizaci\u00f3n del sector de viajes y su contribuci\u00f3n continua a la econom\u00eda y la sociedad europeas.<br><br><strong>Acerca de la Asociaci\u00f3n Global de Viajes de Negocios<\/strong><br>La Asociaci\u00f3n Global de Viajes de Negocios (GBTA) es la principal organizaci\u00f3n de comercio de reuniones y viajes de negocios del mundo con sede en el \u00e1rea de Washington, DC y que presta servicios a partes interesadas en seis continentes. GBTA y sus m\u00e1s de 8.000 miembros representan y abogan por la industria mundial de viajes y reuniones de negocios de $1,357 billones. GBTA y la Fundaci\u00f3n GBTA brindan educaci\u00f3n, eventos, investigaci\u00f3n, promoci\u00f3n y medios de primer nivel a una red global en crecimiento de m\u00e1s de 28,000 profesionales de viajes y 125,000 contactos activos. Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n, visite GBTA.org y GBTAFoundation.org.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Global Business Travel Association acoge con satisfacci\u00f3n la inclusi\u00f3n por parte del Parlamento Europeo de los combustibles de aviaci\u00f3n sostenibles (SAF) como una tecnolog\u00eda prioritaria en la Ley de Industria Net Zero (NZIA) durante la sesi\u00f3n plenaria de esta semana. 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