{"id":1426,"date":"2022-07-20T09:52:22","date_gmt":"2022-07-20T13:52:22","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/united-states-projected-to-lose-1-3-billion-in-travel-related-expenditures-in-2017\/"},"modified":"2022-08-11T11:33:48","modified_gmt":"2022-08-11T15:33:48","slug":"united-states-projected-to-lose-1-3-billion-in-travel-related-expenditures-in-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/es\/united-states-projected-to-lose-1-3-billion-in-travel-related-expenditures-in-2017\/","title":{"rendered":"Estados Unidos proyecta perder $1.3 mil millones en gastos relacionados con viajes en 2017"},"content":{"rendered":"<p>Primero, estaba el Brexit. Luego vino la primera prohibici\u00f3n de viaje de la Administraci\u00f3n Trump, que le cost\u00f3 a los Estados Unidos <a href=\"http:\/\/blog.gbta.org\/2017\/02\/09\/the-ruling-on-the-travel-ban-a-lose-lose-scenario-for-business-travel-and-the-economy\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">$185 millones en reservas de viajes de negocios en una semana<\/a>. Le sigui\u00f3 una segunda prohibici\u00f3n de viajar, que al igual que la primera, fue suspendida por \u00f3rdenes judiciales. Despu\u00e9s de eso, el Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos (DHS, por sus siglas en ingl\u00e9s) prohibi\u00f3 a los pasajeros que viajaban desde 10 aeropuertos en ocho pa\u00edses de Medio Oriente y \u00c1frica llevar computadoras port\u00e1tiles y otros dispositivos electr\u00f3nicos grandes en la cabina como equipaje de mano. Horas m\u00e1s tarde, el Reino Unido hizo lo mismo al emitir su propia prohibici\u00f3n de productos electr\u00f3nicos en vuelos entrantes desde seis pa\u00edses, lo que afect\u00f3 a seis aerol\u00edneas del Reino Unido y ocho aerol\u00edneas extranjeras. Ahora parece inminente una prohibici\u00f3n ampliada de productos electr\u00f3nicos en los vuelos a los Estados Unidos desde Europa.<\/p>\n<p>Usando los datos de emisi\u00f3n de boletos del primer trimestre del <a href=\"https:\/\/www2.arccorp.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Compa\u00f1\u00eda de informes de aerol\u00edneas (ARC)<\/a>, datos de viajes disponibles p\u00fablicamente y la investigaci\u00f3n y los modelos econ\u00f3micos de GBTA, GBTA desarroll\u00f3 un &quot;pron\u00f3stico de incertidumbre&quot; para 2017 que muestra el impacto que esta creciente incertidumbre geopol\u00edtica est\u00e1 teniendo en la econom\u00eda. No hay duda de que la incertidumbre es mala para los viajes de negocios y mala para la econom\u00eda global.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/YTy0C1bTFzQ\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>GBTA proyecta una p\u00e9rdida de m\u00e1s de $1.3 mil millones en gastos generales relacionados con viajes en los Estados Unidos en 2017, incluidos hoteles, alimentos, alquiler de autom\u00f3viles y gastos de compras que habr\u00edan gastado los viajeros entrantes. Eso incluye $250 millones perdidos en gastos de viajeros de negocios entrantes de Europa y Medio Oriente. La preocupaci\u00f3n a\u00fan mayor es que el impacto a largo plazo en los viajes de negocios ser\u00e1 a\u00fan mayor a medida que las empresas comiencen a organizar reuniones y eventos en otros destinos. en un <a href=\"http:\/\/blog.gbta.org\/2017\/03\/08\/companies-expect-ongoing-international-travel-disruption-resulting-from-revised-travel-ban\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">encuesta anterior<\/a> de los miembros europeos de GBTA, el 45 por ciento indic\u00f3 que su empresa estar\u00e1 menos dispuesta a planificar futuras reuniones y eventos en los Estados Unidos debido a las \u00f3rdenes ejecutivas sobre viajes.<\/p>\n<p>El PIB de EE. UU. recibir\u00e1 un golpe de casi $300 millones. Se podr\u00edan perder m\u00e1s de 4.200 empleos junto con $175 millones en salarios y $70 millones en recaudaci\u00f3n de impuestos. Se pronostica que Europa perder\u00e1 m\u00e1s de $250 millones en gastos de tarifas a\u00e9reas y Oriente Medio perder\u00e1 m\u00e1s de $80 millones en tarifas a\u00e9reas. Este devastador impacto econ\u00f3mico podr\u00eda tardar a\u00f1os en recuperarse.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3109\" src=\"http:\/\/blog.gbta.org\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Eco-Analysis-Uncertainty-Forecast.png\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"359\" \/><\/p>\n<p>No tiene precedentes que la percepci\u00f3n negativa en torno a la pol\u00edtica gubernamental resulte en p\u00e9rdidas econ\u00f3micas reales. Antes de que se derogara la controvertida &#039;ley del ba\u00f1o&#039; HB2 en Carolina del Norte, un <a href=\"http:\/\/www.cnbc.com\/2017\/03\/27\/bathroom-bill-to-cost-north-carolina-376-billion.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">an\u00e1lisis AP<\/a> proyect\u00f3 que la ley le costar\u00eda al estado m\u00e1s de $3.76 mil millones en negocios perdidos durante una docena de a\u00f1os. A <a href=\"http:\/\/www.chicagotribune.com\/news\/local\/breaking\/ct-survey-religious-objections-law-cost-indiana-as-much-as-60-million-20160126-story.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">encuesta del grupo de turismo Visit Indy<\/a> revel\u00f3 que la ley de objeciones religiosas de Indiana puede haberle costado al estado hasta $60 millones en ganancias hoteleras, ingresos fiscales y otros beneficios econ\u00f3micos.<\/p>\n<p>Mientras esperamos el veredicto sobre una posible expansi\u00f3n de la prohibici\u00f3n de productos electr\u00f3nicos, tenemos otro factor de incertidumbre. Si bien es ciertamente diferente de las \u00f3rdenes ejecutivas de prohibici\u00f3n de viajes, y no hay duda de que la prohibici\u00f3n de productos electr\u00f3nicos se basa en una clara amenaza a la seguridad, es el impacto acumulativo de las pol\u00edticas contra los viajes lo que hace que muchos tengan la percepci\u00f3n de que Estados Unidos est\u00e1 cerrado por negocios. No hace falta decir que GBTA apoya firmemente todos los esfuerzos para mantener seguros nuestros cielos, pero alentamos a TSA a buscar opciones alternativas para reducir efectivamente el riesgo de terrorismo.<\/p>\n<p>A medida que las empresas de todo el mundo han aumentado sus programas de gesti\u00f3n de riesgos en los \u00faltimos a\u00f1os, a los viajeros de negocios se les ense\u00f1a a tener sus dispositivos a mano y a la vista en todo momento por motivos de seguridad, ya que pueden contener datos confidenciales de la empresa. Ahora los viajeros de negocios deber\u00e1n estar equipados con nueva informaci\u00f3n y formas de mantener seguros los datos de su empresa.<\/p>\n<p>Si es en el mejor inter\u00e9s de la seguridad, los viajeros de negocios est\u00e1n dispuestos a cumplir con este tipo de medidas, sin embargo, la mayor\u00eda de los viajeros de negocios preferir\u00edan aceptar una revisi\u00f3n mucho m\u00e1s rigurosa en el aeropuerto que deshacerse de sus dispositivos. Casi la mitad de los viajeros de negocios prefieren mantenerse conectados y trabajar mientras vuelan. No permitirles llevar sus dispositivos en el avi\u00f3n reduce la productividad y eso tiene un costo del orden de $900 millones si se expande m\u00e1s all\u00e1 de los pa\u00edses de Medio Oriente a Europa.<\/p>\n<p>Los viajes de negocios impulsan el crecimiento empresarial duradero y son un indicador principal de empleo y de la econom\u00eda en general. Seguir promulgando pol\u00edticas que desalienten los viajes de negocios tendr\u00e1 un efecto domin\u00f3 en la industria de viajes y en la econom\u00eda en general. Instamos a la Administraci\u00f3n Trump a que considere el importante impacto duradero de los viajes de negocios y promulgue pol\u00edticas en el futuro que preserven tanto nuestra seguridad nacional como nuestra econom\u00eda para el futuro.<\/p>\n<p><strong>Metodolog\u00eda: <\/strong>GBTA us\u00f3 su modelo econ\u00f3mico patentado para determinar el pron\u00f3stico de viaje para los viajes entrantes internacionales desde Europa y Medio Oriente dados los factores determinantes t\u00edpicos de los viajes de negocios, que incluyen el PIB, los precios del petr\u00f3leo y otras variables econ\u00f3micas. La comparaci\u00f3n de ese pron\u00f3stico con los datos de emisi\u00f3n de boletos del primer trimestre de 2017 de ARC arroj\u00f3 una diferencia o p\u00e9rdida &quot;impulsada por la incertidumbre&quot;. GBTA tambi\u00e9n utiliz\u00f3 datos de precios de boletos disponibles p\u00fablicamente de fuentes de la industria, la encuesta SIAT de la Organizaci\u00f3n Nacional de Viajes y Turismo del Departamento de Comercio y datos de impacto econ\u00f3mico patentados de GBTA para desarrollar las estimaciones de p\u00e9rdidas.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Primero, estaba el Brexit. Luego vino la primera prohibici\u00f3n de viajes de la Administraci\u00f3n Trump, que le cost\u00f3 a los Estados Unidos $185 millones en reservas de viajes de negocios en una semana. Le sigui\u00f3 una segunda prohibici\u00f3n de viajar, que al igual que la primera, fue suspendida por \u00f3rdenes judiciales. 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