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<\/p>\n"Cuando me gradu\u00e9 de la universidad, ni siquiera hab\u00eda puesto un pie en un avi\u00f3n", dijo el director ejecutivo de Delta, Ed Bastian, a la multitud en su primera aparici\u00f3n en el escenario central de la Convenci\u00f3n GBTA 2017. Bastian es ahora el director de una de las aerol\u00edneas m\u00e1s grandes del mundo y habl\u00f3 con el director ejecutivo y director de operaciones de GBTA, Mike McCormick, sobre c\u00f3mo ser\u00e1 el futuro para Delta y la industria de viajes en su conjunto.<\/p>\n
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McCormick centr\u00f3 la conversaci\u00f3n en importantes temas de promoci\u00f3n, incluidos los cielos abiertos y la privatizaci\u00f3n del control del tr\u00e1fico a\u00e9reo (ATC). "Somos grandes defensores de los cielos abiertos", dijo Bastian, "pero los cielos abiertos no sustituyen a los cielos libres; tiene que ser justo". Calific\u00f3 los cielos abiertos como una cuesti\u00f3n para el futuro de nuestra industria estadounidense y cree que el gobierno debe examinarlo, opinar y asegurarse de si es lo mejor para los Estados Unidos. Bastian enfatiz\u00f3 que no se trataba de proteccionismo sino m\u00e1s bien de hacer cumplir la ley. "Estamos seguros de que podemos competir con cualquiera si tenemos las mismas oportunidades", a\u00f1adi\u00f3. En cuanto a la privatizaci\u00f3n, cree que la modernizaci\u00f3n es el objetivo y que la privatizaci\u00f3n proporciona el marco para lograrlo. Dijo que lo m\u00e1s importante es que Delta est\u00e1 a favor de contar con la estructura y el mecanismo para implementar realmente la modernizaci\u00f3n del sistema de control de tr\u00e1fico a\u00e9reo de nuestra naci\u00f3n.<\/p>\n
Los dos discutieron las inversiones de Delta en otras aerol\u00edneas y la importancia de las alianzas a\u00e9reas. Las alianzas proporcionan un marco general para centrarse en aspectos como la fidelidad y el acceso a las puertas de embarque en los aeropuertos. Sin embargo, para que Delta d\u00e9 un importante paso adelante, est\u00e1 invirtiendo pensando en el cliente para eliminar las diferencias entre aerol\u00edneas, y eso significa invertir en otras aerol\u00edneas.<\/p>\n
Adem\u00e1s, a medida que se implementan nuevos desarrollos en procedimientos de seguridad y protecci\u00f3n, Bastian prev\u00e9 que las aerol\u00edneas se involucren m\u00e1s con Seguridad Nacional para optimizar la seguridad, haciendo que todos los viajeros est\u00e9n m\u00e1s seguros.<\/p>\n
Tambi\u00e9n coment\u00f3 que la mejor manera de cuidar una experiencia de viaje desagradable es \u201ctratar al cliente como nos gustar\u00eda que nos trataran a nosotros\u201d. Las redes sociales desempe\u00f1an un papel importante a la hora de llamar la atenci\u00f3n sobre las experiencias negativas y ser conscientes de ello puede ayudar a prevenir un mal comportamiento como empresa.<\/p>\n
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Cuando se le pregunt\u00f3 qu\u00e9 sigue para Delta, Bastian dijo: "La gente seguir\u00e1 siendo recompensada y apoyada y eso siempre es lo primero para nosotros". Delta tambi\u00e9n seguir\u00e1 acelerando la globalizaci\u00f3n de su red y trabajando para introducir nuevas tecnolog\u00edas en su modelo de negocio. Planean invertir $500 millones solo en tecnolog\u00eda para conectarse mejor con sus clientes.<\/p>\n
Entonces, \u00bfqu\u00e9 hace que Delta sea tan diferente? "Se trata de nuestra gente", dijo Bastian. "Es nuestra fuerza competitiva... lo \u00fanico verdaderamente distintivo de una aerol\u00ednea es su gente, y eso es de lo que estoy m\u00e1s orgulloso: la cultura de Delta".<\/p>\n