{"id":1647,"date":"2022-07-20T09:57:13","date_gmt":"2022-07-20T13:57:13","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/supreme-court-ruling-upholds-current-travel-ban\/"},"modified":"2022-08-11T11:34:13","modified_gmt":"2022-08-11T15:34:13","slug":"supreme-court-ruling-upholds-current-travel-ban","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/es\/supreme-court-ruling-upholds-current-travel-ban\/","title":{"rendered":"El fallo de la Corte Suprema confirma la prohibici\u00f3n de viajar actual"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><em><b>GBTA proyecta impacto futuro en la econom\u00eda y los viajes de negocios de EE. UU.<\/b><\/em><\/p>\n<p>Hoy, la Corte Suprema fall\u00f3 para mantener la prohibici\u00f3n de viajar del presidente Trump. Entonces, \u00bfqu\u00e9 significa esto para el futuro de la industria de viajes? No se puede negar que nuestra industria ha sentido el impacto acumulativo de las prohibiciones de viaje durante los \u00faltimos 18 meses. Solo la reacci\u00f3n inicial a la primera prohibici\u00f3n de viajar emitida por la Administraci\u00f3n fue r\u00e1pida y fuerte: se perdieron m\u00e1s de $185 millones en reservas de viajes de negocios en una semana.<\/p>\n<p>A medida que se redujeron la segunda y la tercera \u00f3rdenes ejecutivas sobre viajes, disminuy\u00f3 el impacto, la confusi\u00f3n y las protestas, pero el efecto sobre los viajes de negocios y la econom\u00eda de EE. UU. permanece. En una encuesta de miembros de GBTA la semana pasada, casi una cuarta parte (23 por ciento) de los compradores de viajes de EE. UU. informaron que las \u00f3rdenes ejecutivas de la Administraci\u00f3n sobre viajes han impulsado al menos cierto nivel de reducci\u00f3n en los viajes de su empresa. Adem\u00e1s, el 37 por ciento espera alg\u00fan nivel de reducci\u00f3n en el futuro debido a la decisi\u00f3n de hoy de mantener la prohibici\u00f3n.<\/p>\n<p>M\u00e1s de la mitad (52 por ciento) de los compradores de viajes de EE. UU. tambi\u00e9n informaron preocupaciones sobre el aumento del acoso a los viajeros en general debido a las pol\u00edticas y mensajes de esta Administraci\u00f3n sobre viajes e inmigraci\u00f3n, mientras que el 40 por ciento est\u00e1 preocupado por una reducci\u00f3n en los viajes de negocios a los Estados Unidos. Cuando se les pregunt\u00f3 sobre el impacto duradero, los compradores estadounidenses mencionaron la posibilidad de que los pa\u00edses respondan, dificultando los viajes para los viajeros estadounidenses (64 %), complicaciones en los viajes a Estados Unidos (56 %), mayores amenazas contra los viajeros estadounidenses en el extranjero (51 % ) y proyectos\/contratos cancelados entre empresas estadounidenses y extranjeras (36 por ciento).<\/p>\n<p>Quiz\u00e1s lo m\u00e1s sorprendente es que el 62 por ciento de los compradores estadounidenses cree que esta Administraci\u00f3n est\u00e1 teniendo un impacto negativo en los viajes de negocios. Por cada disminuci\u00f3n del uno por ciento en el gasto en viajes de negocios, la econom\u00eda estadounidense pierde 74.000 puestos de trabajo, $5.500 millones en PIB, $3.300 millones en salarios y $1.300 millones en impuestos.<\/p>\n<p>GBTA tambi\u00e9n encuest\u00f3 a sus miembros europeos, revelando que el 31 por ciento de los compradores de viajes europeos informan que las \u00f3rdenes ejecutivas de la Administraci\u00f3n sobre viajes han impulsado al menos cierto nivel de reducci\u00f3n en los viajes de su empresa. Adem\u00e1s, el 38 por ciento de los compradores de viajes europeos dice que su disposici\u00f3n a planificar reuniones y eventos en los Estados Unidos ha disminuido debido a las \u00f3rdenes ejecutivas de la Administraci\u00f3n y un n\u00famero similar (39 por ciento) dice que las pol\u00edticas y los mensajes de la Administraci\u00f3n sobre viajes e inmigraci\u00f3n han impactado negativamente en su disposici\u00f3n de la empresa para planificar reuniones y eventos en los Estados Unidos.<\/p>\n<p>Los n\u00fameros muestran claramente que ha habido, y seguir\u00e1 habiendo, un impacto.<\/p>\n<p>GBTA est\u00e1 profundamente preocupado por el impacto a largo plazo de los resultados de esta encuesta y la percepci\u00f3n global de hacer negocios con los Estados Unidos. Por cada acci\u00f3n, hay una reacci\u00f3n igual y opuesta, y a medida que Estados Unidos cambia sus pol\u00edticas sobre viajes entrantes, es probable que otros hagan lo mismo.<\/p>\n<p>La planificaci\u00f3n empresarial en un entorno con turbulencias y cambios impredecibles es dif\u00edcil. Los l\u00edderes empresariales preferir\u00edan tener certeza y previsibilidad para poder asignar capital y planificar negocios de manera adecuada a largo plazo. Cuando las pol\u00edticas se introducen sin consultar a las partes interesadas y se presentan sin previo aviso, se da\u00f1a a los Estados Unidos como destino de viajes al extranjero. Sin embargo, no es irreparable. La econom\u00eda de EE. UU. se mantiene fuerte y es un lugar atractivo para los negocios.<\/p>\n<p>La seguridad es, por supuesto, de suma importancia. Podemos trabajar para garantizar viajes seguros y protegidos a trav\u00e9s de otras medidas de seguridad comprobadas, incluida la expansi\u00f3n continua del Programa de Exenci\u00f3n de Visa, la implementaci\u00f3n de acuerdos rec\u00edprocos de viajeros confiables adicionales con pa\u00edses donde sea posible y alentar a las agencias relevantes a encontrar m\u00e1s \u00e1reas de cooperaci\u00f3n para aunar recursos e inteligencia. .<\/p>\n<p>El Congreso puede trabajar m\u00e1s de cerca de manera bipartidista para alentar a la Casa Blanca a implementar pol\u00edticas apropiadas que impacten tanto a los viajeros como a las empresas. Nuestra misi\u00f3n compartida es implementar pol\u00edticas en el futuro que preserven tanto nuestra seguridad nacional como nuestra econom\u00eda para el futuro.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>GBTA proyecta un impacto futuro en la econom\u00eda y los viajes de negocios de EE. UU. Hoy, la Corte Suprema fall\u00f3 a favor de mantener la prohibici\u00f3n de viajar del presidente Trump. Entonces, \u00bfqu\u00e9 significa esto para el futuro de la industria de viajes? No se puede negar que nuestra industria ha sentido el impacto acumulativo de las prohibiciones de viaje durante los \u00faltimos 18 meses...<\/p>","protected":false},"author":25,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","om_disable_all_campaigns":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[37,79],"tags":[],"class_list":["post-1647","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-research-and-travel-trends","category-safety-and-security"],"acf":[],"featured_image_src_large":false,"author_info":{"display_name":"jcampbell","author_link":"https:\/\/gbta.org\/es\/author\/jcampbell\/"},"comment_info":"","category_info":[{"term_id":37,"name":"Research and Travel Trends","slug":"research-and-travel-trends","term_group":0,"term_taxonomy_id":37,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":966,"filter":"raw","cat_ID":37,"category_count":966,"category_description":"","cat_name":"Research and Travel Trends","category_nicename":"research-and-travel-trends","category_parent":0},{"term_id":79,"name":"Safety and Security","slug":"safety-and-security","term_group":0,"term_taxonomy_id":79,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":237,"filter":"raw","cat_ID":79,"category_count":237,"category_description":"","cat_name":"Safety and Security","category_nicename":"safety-and-security","category_parent":0}],"tag_info":false,"taxonomy_info":{"category":[{"value":37,"label":"Research and Travel Trends"},{"value":79,"label":"Safety and Security"}]},"featured_image_src":null,"featured_image_src_square":null,"mfb_rest_fields":["featured_image_src_large","author_info","comment_info","category_info","tag_info","taxonomy_info","featured_image_src","featured_image_src_square"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1647","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1647"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1647\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1647"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1647"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1647"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}