{"id":1765,"date":"2015-03-25T09:57:00","date_gmt":"2015-03-25T13:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/gbta-joins-opposition-to-proposed-airport-tax-hike\/"},"modified":"2022-10-01T12:36:21","modified_gmt":"2022-10-01T16:36:21","slug":"gbta-joins-opposition-to-proposed-airport-tax-hike","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/es\/gbta-joins-opposition-to-proposed-airport-tax-hike\/","title":{"rendered":"GBTA se une a la oposici\u00f3n a la propuesta de aumento de impuestos aeroportuarios"},"content":{"rendered":"<p>Alexandria, VA (25 de marzo de 2015) \u2013 La Asociaci\u00f3n Global de Viajes de Negocios (GBTA, por sus siglas en ingl\u00e9s) se uni\u00f3 hoy a varios grupos de viajeros en apoyo de la oposici\u00f3n de Airlines for America (A4A) a la casi duplicaci\u00f3n propuesta del Cargo por Instalaciones para Pasajeros (PFC, por sus siglas en ingl\u00e9s), o impuesto aeroportuario. . La siguiente declaraci\u00f3n se puede atribuir a Michael W. McCormick, Director Ejecutivo y COO de GBTA.<\/p>\n<p>\u201cAlgunos grupos quieren aumentar el PFC a $8 por abordaje. Eso, junto con otros impuestos y cargos, significa que un viajero de negocios podr\u00eda ver un aumento de $58.20 por un boleto de ida y vuelta. Los viajeros no necesitan ser la alcanc\u00eda. M\u00e1s all\u00e1 de las inversiones realizadas por las aerol\u00edneas, los aeropuertos tienen m\u00e1s de $11 mil millones en efectivo e inversiones sin restricciones mientras generan m\u00e1s ingresos cada a\u00f1o: un r\u00e9cord de $24.5 mil millones en 2013. Adem\u00e1s, dos tercios de los miembros de GBTA encuestados han dicho que oponerse a un aumento de PFC.<\/p>\n<p>Los guerreros de la carretera fortalecen la econom\u00eda, crean empleos e impulsan la seguridad econ\u00f3mica. Hay que promover los viajes. El viajero de negocios ya enfrenta una carga abrumadora de impuestos y tarifas y GBTA est\u00e1 muy preocupada de que se est\u00e9n acercando al punto de inflexi\u00f3n que finalmente empujar\u00e1 a los viajeros de negocios a quedarse en casa\u201d.<\/p>\n<p>CONTACTO:<br \/>\nColleen Lerro Gallagher, +1 703 236 1133, cgallagher@gbta.org<br \/>\nGayle Kansagor, +1 202 295 8775, gayle.kansagor@harbourgrp.com<\/p>\n<p>Acerca de la Asociaci\u00f3n Global de Viajes de Negocios<br \/>\nLa Asociaci\u00f3n Global de Viajes de Negocios (GBTA) es la principal organizaci\u00f3n comercial de viajes de negocios y reuniones del mundo con sede en el \u00e1rea de Washington, DC y operaciones en seis continentes. Los m\u00e1s de 9000 miembros de GBTA administran anualmente m\u00e1s de $345 mil millones de viajes de negocios globales y gastos de reuniones. GBTA y la Fundaci\u00f3n GBTA brindan educaci\u00f3n, eventos, investigaci\u00f3n, defensa y medios de clase mundial a una red global en crecimiento de m\u00e1s de 28,000 profesionales de viajes y 125,000 contactos activos. Para aprender c\u00f3mo los viajes de negocios impulsan el crecimiento empresarial duradero, gbta.org<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alexandria, VA (25 de marzo de 2015) \u2013 La Asociaci\u00f3n Mundial de Viajes de Negocios (GBTA) se uni\u00f3 hoy a varios grupos de viajeros para apoyar la oposici\u00f3n de Airlines for America (A4A) a la propuesta de casi duplicar el Cargo por Instalaciones para Pasajeros (PFC), o Impuesto de Aeropuerto. . La siguiente declaraci\u00f3n se puede atribuir a Michael W. 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