{"id":1794,"date":"2015-06-10T09:57:00","date_gmt":"2015-06-10T13:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/gbta-pleased-that-transportation-bill-rejects-massive-proposed-increase-to-travel-fee\/"},"modified":"2022-10-03T13:22:56","modified_gmt":"2022-10-03T17:22:56","slug":"gbta-pleased-that-transportation-bill-rejects-massive-proposed-increase-to-travel-fee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/es\/gbta-pleased-that-transportation-bill-rejects-massive-proposed-increase-to-travel-fee\/","title":{"rendered":"GBTA complacido de que el proyecto de ley de transporte rechace el aumento masivo propuesto a la tarifa de viaje"},"content":{"rendered":"<p>Alexandria, VA (10 de junio de 2015) - La C\u00e1mara de Representantes de los Estados Unidos aprob\u00f3 el martes por la noche un proyecto de ley para financiar el Departamento de Transporte para el a\u00f1o fiscal 2016. El proyecto de ley no incluye una casi duplicaci\u00f3n de los cargos por instalaciones de pasajeros (PFC), de $4.50 a $8, por cada vez que un viajero de negocios desembarca, propuesto por primera vez en el Plan presupuestario del a\u00f1o fiscal 2016 del presidente Obama. La siguiente declaraci\u00f3n se puede atribuir a Michael W. McCormick, director ejecutivo y director de operaciones de Global Business Travel Association.<\/p>\n<p>\u201cEste aumento de PFC no es m\u00e1s que un aumento de impuestos oculto de $2.3 mil millones para los viajeros. En una victoria para el sentido com\u00fan, el comit\u00e9 de asignaciones de la C\u00e1mara rechaz\u00f3 un aumento de PFC manteni\u00e9ndolo fuera del proyecto de ley de transporte. Los viajeros de negocios de la naci\u00f3n agradecen al presidente Mario D\u00edaz-Balart y al Comit\u00e9 de Asignaciones de la C\u00e1mara por su liderazgo en este tema y por rechazar el aumento.<\/p>\n<p>Algunas organizaciones quieren que usted crea que nuestros aeropuertos est\u00e1n en un estado de caos y los guerreros de la carretera apoyan los aumentos de impuestos. Tampoco es cierto. Los viajeros de negocios simplemente no pueden pagar y no apoyan un aumento del 80 por ciento en el impuesto para volar. Esta es una propuesta innecesaria y equivocada. Nos complace que la C\u00e1mara de Representantes haya reconocido esto y alentamos a nuestros miembros a continuar dici\u00e9ndole al Congreso que se opone a un aumento masivo de impuestos a los viajeros de negocios\u201d.<\/p>\n<p>CONTACTO: Colleen Lerro Gallagher, +1 703-236-1133, cgallagher@gbta.org<\/p>\n<p>Acerca de la Asociaci\u00f3n Global de Viajes de Negocios<br \/>\nLa Asociaci\u00f3n Global de Viajes de Negocios (GBTA) es la principal organizaci\u00f3n comercial de viajes de negocios y reuniones del mundo con sede en el \u00e1rea de Washington, DC y operaciones en seis continentes. Los m\u00e1s de 9000 miembros de GBTA administran anualmente m\u00e1s de $345 mil millones de viajes de negocios globales y gastos de reuniones. GBTA y la Fundaci\u00f3n GBTA brindan educaci\u00f3n, eventos, investigaci\u00f3n, defensa y medios de clase mundial a una red global en crecimiento de m\u00e1s de 28,000 profesionales de viajes y 125,000 contactos activos. Para aprender c\u00f3mo los viajes de negocios impulsan el crecimiento empresarial duradero, gbta.org<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alexandria, VA (10 de junio de 2015) \u2013 La C\u00e1mara de Representantes de los Estados Unidos aprob\u00f3 el martes por la noche un proyecto de ley para financiar el Departamento de Transporte para el a\u00f1o fiscal 2016. 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