{"id":1802,"date":"2015-06-21T09:57:00","date_gmt":"2015-06-21T13:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/congressional-report-disregards-negative-economic-impact\/"},"modified":"2022-10-02T10:34:50","modified_gmt":"2022-10-02T14:34:50","slug":"congressional-report-disregards-negative-economic-impact","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/es\/congressional-report-disregards-negative-economic-impact\/","title":{"rendered":"Informe del Congreso ignora el impacto econ\u00f3mico negativo"},"content":{"rendered":"<p>Alexandria, VA (21 de junio de 2015) \u2013 Hoy, la oficina del Representante John Mica (R-FL) public\u00f3 un informe en el que se\u00f1ala que el cargo por instalaci\u00f3n de pasajeros (PFC) aumenta la necesidad de evitar el \u201ccaos\u201d en los aeropuertos. La Global Business Travel Association (GBTA), la voz de la industria mundial de viajes de negocios, emiti\u00f3 la siguiente declaraci\u00f3n en respuesta:<\/p>\n<p>El llamativo informe del representante Mica fue dise\u00f1ado precisamente para eso: atenci\u00f3n. El problema con el llamado del Representante Mica a aumentar los costos para los viajeros es que asume err\u00f3neamente que los continuos aumentos de impuestos y tarifas para los viajeros no afectar\u00e1n la cantidad de dinero gastado en viajes.<\/p>\n<p>Sin embargo, la investigaci\u00f3n econ\u00f3mica de la GBTA muestra claramente que por cada aumento del 1 por ciento en el precio hay una ca\u00edda en la demanda del medio al uno por ciento. Adem\u00e1s, desde 2008 se han completado, est\u00e1n en marcha o han sido aprobados m\u00e1s de $70 mil millones en proyectos de mejoras capitales aeroportuarias en aeropuertos de todo el pa\u00eds, sin esta financiaci\u00f3n adicional.<\/p>\n<p>Con demasiada frecuencia, un aumento en las tarifas de viaje es la gota que colma el vaso de la financiaci\u00f3n legislativa, pero este aumento del PFC podr\u00eda ser la gota que colma el vaso. Recientemente, un miembro de la GBTA estim\u00f3 que el aumento propuesto del PFC a\u00f1adir\u00eda casi $350.000 en costos anuales s\u00f3lo al presupuesto de viajes de su empresa. Por cada disminuci\u00f3n del 1 por ciento en los viajes, la econom\u00eda estadounidense pierde 71.000 puestos de trabajo, casi $5 mil millones en PIB, $3 mil millones en salarios y $1.2 mil millones en recaudaci\u00f3n de impuestos.<\/p>\n<p>El Congreso deber\u00eda centrarse en encontrar formas de mejorar el sistema de control del tr\u00e1fico a\u00e9reo del pa\u00eds y la experiencia aeroportuaria sin imponer una carga innecesaria al presupuesto del viajero de negocios.<\/p>\n<p>CONTACTO: Colleen Lerro Gallagher, +1 703-236-1133, cgallagher@gbta.org<\/p>\n<p>Acerca de la Asociaci\u00f3n Global de Viajes de Negocios<br \/>\nLa Asociaci\u00f3n Global de Viajes de Negocios (GBTA) es la principal organizaci\u00f3n comercial de viajes de negocios y reuniones del mundo con sede en el \u00e1rea de Washington, DC y operaciones en seis continentes. Los m\u00e1s de 9000 miembros de GBTA administran anualmente m\u00e1s de $345 mil millones de viajes de negocios globales y gastos de reuniones. GBTA y la Fundaci\u00f3n GBTA brindan educaci\u00f3n, eventos, investigaci\u00f3n, defensa y medios de clase mundial a una red global en crecimiento de m\u00e1s de 28,000 profesionales de viajes y 125,000 contactos activos. Para aprender c\u00f3mo los viajes de negocios impulsan el crecimiento empresarial duradero, gbta.org<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alexandria, VA (21 de junio de 2015) \u2013 Hoy, la oficina del Representante John Mica (R-FL) public\u00f3 un informe en el que se\u00f1ala que el cargo por instalaci\u00f3n de pasajeros (PFC) aumenta la necesidad de evitar el \u201ccaos\u201d en los aeropuertos. 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