Alexandria, VA (16 de marzo de 2017) \u2013 Esta ma\u00f1ana, el presidente Trump public\u00f3 America First, un plan presupuestario para marcar a Estados Unidos como grande otra vez, destacando las principales prioridades presupuestarias de la administraci\u00f3n para el a\u00f1o fiscal 2018. El plan inclu\u00eda propuestas para privatizar el control del tr\u00e1fico a\u00e9reo ( ATC), recortar ciertos programas de control de la TSA y aumentar la tarifa de seguridad de los pasajeros. La siguiente declaraci\u00f3n puede atribuirse a Michael W. McCormick, director ejecutivo y director de operaciones de GBTA.<\/p>\n
\u201cGBTA elogia los esfuerzos para modernizar el control del tr\u00e1fico a\u00e9reo. Los viajes de negocios son un motor econ\u00f3mico fundamental impulsado por los viajes a\u00e9reos. Todos los d\u00edas, las empresas estadounidenses y sus empleados dependen de viajes a\u00e9reos eficientes y seguros para celebrar valiosas reuniones cara a cara con sus clientes, socios y colegas. Estas reuniones impulsan las ganancias, la expansi\u00f3n y el empleo. La modernizaci\u00f3n del sistema de control del tr\u00e1fico a\u00e9reo de nuestra naci\u00f3n reducir\u00e1 los retrasos y cancelaciones de vuelos, agregar\u00e1 capacidad en los aeropuertos y mejorar\u00e1 la seguridad. La reforma efectiva debe incluir a todas las partes interesadas, y GBTA espera trabajar con las aerol\u00edneas, los aeropuertos y el Congreso hacia el objetivo mutuo de un sistema de control de tr\u00e1fico a\u00e9reo eficiente y modernizado\u201d.<\/p>\n
El Plan inclu\u00eda un aumento en la tarifa de seguridad de los pasajeros, as\u00ed como recortes propuestos a los programas de control de la TSA. Si bien aumentar\u00eda el porcentaje destinado a la seguridad de la aviaci\u00f3n, destinar cualquier cantidad de esta tarifa a la reducci\u00f3n del d\u00e9ficit u otras necesidades no relacionadas con la industria de viajes es demasiado. Aumentar esta tarifa equivale simplemente a otro impuesto a los viajeros y la comunidad de viajes de negocios se lleva la peor parte de ese impacto. La principal preocupaci\u00f3n de GBTA es que los impuestos y tasas se est\u00e1n acercando al punto de inflexi\u00f3n que, en \u00faltima instancia, empujar\u00e1 a los viajeros de negocios a quedarse en casa. Mayores inversiones en tecnolog\u00eda de detecci\u00f3n y programas de viajeros confiables como PreCheck y Global Entry son inversiones valiosas que facilitan la conveniencia de viajar, aumentan la seguridad y reducen los costos al enfocar los recursos de una manera m\u00e1s precisa.<\/p>\n
No hay duda de que los viajes de negocios son fundamentales para nuestra econom\u00eda: cada aumento del 1 por ciento en el gasto en viajes de negocios crea 71.000 puestos de trabajo adicionales, casi $5 mil millones en PIB y $3 mil millones en salarios. Instamos a la Administraci\u00f3n Trump y a los legisladores a adoptar pol\u00edticas que apoyen a nuestros viajeros de negocios y ayuden a nuestra industria a crecer\u201d.<\/p>\n
CONTACTO: Colleen Lerro Gallagher, +1 703-236-1133, cgallagher@gbta.org<\/p>\n
Acerca de la Asociaci\u00f3n Global de Viajes de Negocios
\nLa Asociaci\u00f3n Global de Viajes de Negocios (GBTA) es la principal organizaci\u00f3n comercial de viajes de negocios y reuniones del mundo con sede en el \u00e1rea de Washington, DC y operaciones en seis continentes. Los m\u00e1s de 9000 miembros de GBTA administran anualmente m\u00e1s de $345 mil millones de viajes de negocios globales y gastos de reuniones. GBTA y la Fundaci\u00f3n GBTA brindan educaci\u00f3n, eventos, investigaci\u00f3n, defensa y medios de clase mundial a una red global en crecimiento de m\u00e1s de 28,000 profesionales de viajes y 125,000 contactos activos. Para aprender c\u00f3mo los viajes de negocios impulsan el crecimiento empresarial duradero, gbta.org<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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