BOSTON, 18 de julio de 2017: Seg\u00fan el Pron\u00f3stico Mundial de Viajes 2018, se espera que los precios de los viajes aumenten considerablemente durante el pr\u00f3ximo a\u00f1o, alcanzando aumentos de casi el 4 por ciento en algunos sectores. Publicado hoy, el cuarto pron\u00f3stico anual, realizado por la Fundaci\u00f3n GBTA en asociaci\u00f3n con Carlson Wagonlit Travel y con el apoyo de la Carlson Family Foundation, muestra que se espera que las tarifas a\u00e9reas globales aumenten un 3,5 por ciento en 2018; se espera que los precios de los hoteles sean un 3,7 por ciento m\u00e1s altos; y se espera que el transporte terrestre, como taxis, trenes y autobuses, aumente solo un 0,6 por ciento, significativamente menos que la inflaci\u00f3n del 3 por ciento prevista para 2018.<\/p>\n
"Los riesgos geopol\u00edticos, las incertidumbres en los mercados emergentes y los entornos pol\u00edticos en constante cambio en Europa y Estados Unidos significan que los profesionales de viajes de hoy tienen m\u00e1s que nunca que tener en cuenta al crear sus programas de viajes", dijo Jeanne Liu, vicepresidenta de investigaci\u00f3n de la Fundaci\u00f3n GBTA. "Los programas m\u00e1s exitosos tendr\u00e1n que estar atentos tanto a los riesgos geopol\u00edticos como a un panorama de proveedores que cambia r\u00e1pidamente, mientras reeval\u00faan la estrategia con frecuencia y se adaptan seg\u00fan sea necesario".<\/p>\n
"Los precios m\u00e1s altos son un reflejo de una econom\u00eda m\u00e1s fuerte y una demanda creciente", dijo Kurt Ekert, presidente y director ejecutivo de Carlson Wagonlit Travel. "Las cifras globales de este pron\u00f3stico deben considerarse fuertes indicadores adelantados de lo que significar\u00e1 2018 para las empresas globales, ya que anticipamos un mayor gasto".<\/p>\n
Proyecciones del aire 2018<\/p>\n
El aumento de las tarifas a\u00e9reas mundiales se produce a medida que aumentan los precios del petr\u00f3leo crudo, a pesar de que las aerol\u00edneas agregar\u00e1n una capacidad esperada del 6 por ciento en 2018. Lo que complica los precios de las aerol\u00edneas es una mayor segmentaci\u00f3n de las tarifas b\u00e1sicas entre las grandes aerol\u00edneas, ya que los viajeros ahora tienen la opci\u00f3n de elegir una econom\u00eda b\u00e1sica. tarifa restringida versus varias tarifas mejoradas, con opciones de servicio espec\u00edficas y precios que var\u00edan seg\u00fan la aerol\u00ednea.<\/p>\n
Asia Pac\u00edfico espera ver un aumento del 2,8 por ciento en los precios de 2018 con un aumento de la demanda interna, particularmente en China e India. Sin embargo, a medida que muchas de las econom\u00edas de Asia se fortalecen, las debilidades de la infraestructura \u2013y de los aeropuertos en particular\u2013 se vuelven cada vez m\u00e1s evidentes.
\nEn toda EMEA, se prev\u00e9 que los viajes a\u00e9reos sigan creciendo, con un aumento de precios del 7,1 por ciento en Europa del Este y del 5,5 por ciento en Europa Occidental. Sin embargo, los pa\u00edses de Medio Oriente y \u00c1frica s\u00f3lo esperan un aumento del 3 por ciento, ya que enfrentan continuas amenazas a la seguridad y una industria petrolera que a\u00fan se est\u00e1 recuperando. Las fluctuaciones monetarias en Europa pueden afectar a\u00fan m\u00e1s las tarifas a\u00e9reas en 2018. Dada la competencia limitada y la pr\u00f3xima Copa Mundial de F\u00fatbol de verano de 2018 en Rusia, Europa del Este puede volver a tener los aumentos de precios m\u00e1s significativos en la regi\u00f3n.
\nEn toda Am\u00e9rica Latina y el Caribe, se espera que los precios cambien poco en 2018: s\u00f3lo un 0,3 por ciento m\u00e1s. Las aerol\u00edneas han vuelto a a\u00f1adir capacidad al mercado con cautela. Un an\u00e1lisis m\u00e1s amplio de Am\u00e9rica del Sur muestra un aumento del 20 por ciento en los vuelos regulares para fines de 2019. Las aerol\u00edneas de bajo costo est\u00e1n bien posicionadas para esta \u00e1rea dada la baja penetraci\u00f3n en la regi\u00f3n. Y la entrada en funcionamiento de aviones nuevos y m\u00e1s eficientes reducir\u00e1 los costos operativos en 2018.
\nSeg\u00fan nuestras proyecciones, en Am\u00e9rica del Norte los precios aumentar\u00e1n un modesto 2,3 por ciento. Citando la posibilidad de restricciones de viaje m\u00e1s estrictas en Estados Unidos, los vuelos a Estados Unidos ya se han reducido en consecuencia. Se espera que las aerol\u00edneas canadienses compitan agresivamente dados los nuevos participantes en el mercado y el crecimiento de la capacidad de alrededor del 11 por ciento en 2017 y del 12 por ciento en 2018. Con el mercado de viajes a\u00e9reos de la regi\u00f3n casi plano a\u00f1o tras a\u00f1o a principios de 2017, la competencia es feroz entre las aerol\u00edneas que ahora competir con tarifas de marca en lugar de tarifas combinadas o por tipo de aerol\u00ednea.<\/p>\n
Proyecciones Hoteleras 2018<\/p>\n
A nivel mundial, el aumento promedio del 3,7 por ciento en los precios de los hoteles enmascara lo que realmente est\u00e1 sucediendo a nivel regional. Se espera que Europa registre fuertes aumentos, mientras que otras regiones apenas pueden mantener el ritmo de la inflaci\u00f3n. Adem\u00e1s, se espera que los precios bajen en Am\u00e9rica Latina y el Caribe. Esperamos que el impacto de las fusiones de 2017 se sienta durante la temporada de RFP de 2018.<\/p>\n
Los proveedores est\u00e1n alejando progresivamente a los compradores corporativos de las tarifas hoteleras negociadas y fijas hacia precios con tarifas din\u00e1micas. Tambi\u00e9n existe una tendencia global hacia hoteles \u201cm\u00e1s inteligentes\u201d, en los que los hoteles invierten en tecnolog\u00edas de baliza, mensajer\u00eda, entretenimiento en la habitaci\u00f3n y m\u00e1s. Los hu\u00e9spedes, cada vez m\u00e1s expertos en tecnolog\u00eda, utilizar\u00e1n aplicaciones para registrarse y salir, desbloquear la puerta de su habitaci\u00f3n de hotel, operar el televisor de forma remota y controlar la temperatura de la habitaci\u00f3n.<\/p>\n
En toda Asia Pac\u00edfico, es probable que los precios de los hoteles aumenten un 3,5 por ciento, con una gran discrepancia ya que se espera que los precios japoneses caigan un 4,1 por ciento, pero se espera que Nueva Zelanda aumente un 9,8 por ciento. Las econom\u00edas fuertes significan que la demanda est\u00e1 aumentando en la regi\u00f3n APAC. Los compradores deber\u00edan anticipar una discusi\u00f3n m\u00e1s desafiante con los grupos hoteleros recientemente fusionados, especialmente en mercados de alto volumen como Bangkok, Beijing, Shanghai y Singapur.
\nEn toda EMEA, es probable que los precios de los hoteles aumenten: 6,6 por ciento en Europa del Este, 6,3 por ciento en Europa Occidental, pero s\u00f3lo un modesto 0,6 por ciento en Medio Oriente y \u00c1frica. Se espera que Noruega lidere con aumentos del 14 por ciento esperados para 2018, mientras que los precios de los hoteles rusos aumentar\u00e1n un 11,9 por ciento gracias al aumento de la demanda por albergar la Copa Mundial de Verano de 2018.
\nSe espera un crecimiento de los ingresos por habitaci\u00f3n disponible en la mayor\u00eda de las principales ciudades de Europa en 2018, con Oporto y Budapest a la cabeza. Con la suspensi\u00f3n de la construcci\u00f3n de hoteles, Barcelona puede unirse a las cinco ciudades con mayores tasas de ocupaci\u00f3n, mientras que \u00c1msterdam ha implementado una pol\u00edtica de \u201cparada de hotel\u201d para limitar el desarrollo de nuevos hoteles. Dubl\u00edn aumentar\u00e1 la oferta hasta 2020. Ha habido un gran aumento en las transacciones de hoteles de lujo en los Emiratos \u00c1rabes Unidos a medida que los precios del petr\u00f3leo comienzan a subir nuevamente. El uso de actores de la econom\u00eda colaborativa seguir\u00e1 siendo limitado a medida que los gobiernos endurezcan el control.
\nDentro de Am\u00e9rica Latina, se espera que los precios de los hoteles caigan un 1,2 por ciento, con fuertes ca\u00eddas en Brasil (un 8,7 por ciento) y Argentina (un 2,3 por ciento menos). Sin embargo, se espera que Per\u00fa (7,7 por ciento) y Chile (5,5 por ciento) experimenten aumentos. Los compradores pueden ver eficiencias en 2018 a medida que las marcas m\u00e1s grandes compren productos independientes y actualicen sus sistemas. Se est\u00e1 agregando capacidad en toda la regi\u00f3n y se estima que se construir\u00e1n 449.500 nuevas habitaciones de hotel entre finales de 2016 y 2025, un enorme aumento del 57 por ciento en la oferta. Los alojamientos de econom\u00eda colaborativa todav\u00eda no son muy populares para los viajes corporativos en Am\u00e9rica Latina, dadas las preocupaciones estructurales de seguridad.
\nEs posible que los hoteleros norteamericanos est\u00e9n apostando por el crecimiento econ\u00f3mico, ya que la demanda se ha estabilizado desde mediados del verano de 2016, pero se espera que la oferta siga creciendo de manera constante hasta 2018. Dado que se prev\u00e9 que los viajes internacionales crezcan un 4 por ciento en 2017 y 2018, se espera que el crecimiento de los hoteles en EE. UU. se concentrar\u00e1 principalmente en la costa oeste y en Washington DC. En Canad\u00e1, se espera que Toronto, Vancouver y Montreal mantengan un buen poder de fijaci\u00f3n de precios en medio de un d\u00f3lar canadiense d\u00e9bil.<\/p>\n
Proyecciones de Transporte Terrestre 2018<\/p>\n
Se espera que los precios del transporte terrestre aumenten s\u00f3lo un 0,6 por ciento en 2018 (pero un 5,5 por ciento para 2022). Los expertos de la industria predicen ventas r\u00e9cord de autos nuevos en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os, elevando los costos unitarios de la flota, mientras que se espera que los precios de los autos usados caigan un 50 por ciento, perjudicando el valor residual de los autos de alquiler usados y haciendo insostenibles los precios actuales de los autos de alquiler. Las regulaciones espec\u00edficas del mercado para frenar las emisiones y el aumento de los precios del petr\u00f3leo hacen que los proveedores ya tengan una mayor disponibilidad de autos de alquiler \u201cverdes\u201d.<\/p>\n
Se espera que los actores de la econom\u00eda colaborativa, como Uber y Lyft, contin\u00faen con un crecimiento de dos d\u00edgitos, superior al 10 por ciento en 2018, antes de estabilizarse en un crecimiento de un solo d\u00edgito para 2019. Su crecimiento est\u00e1 amenazado por costosas regulaciones y prohibiciones gubernamentales.<\/p>\n
La incertidumbre continua en la miner\u00eda y una recuperaci\u00f3n cautelosa en la industria del petr\u00f3leo y el gas dar\u00e1n como resultado tasas fijas para 2018 en Asia Pac\u00edfico. El negocio contin\u00faa creciendo en China a medida que la mayor\u00eda de los principales proveedores de alquiler de autom\u00f3viles y econom\u00eda colaborativa tienen presencia. Los proveedores de econom\u00eda colaborativa Didi Chuxing en China, Ola en India y Grab en el sudeste asi\u00e1tico han logrado econom\u00edas de escala que los convierten en competidores clave de empresas de alquiler de autom\u00f3viles y taxis m\u00e1s tradicionales. Mientras tanto, Malasia y Singapur est\u00e1n avanzando con una l\u00ednea ferroviaria de alta velocidad desde Kuala Lumpur a Singapur. No se espera que la construcci\u00f3n est\u00e9 completa hasta 2026, pero se prev\u00e9 que competir\u00e1 fuertemente cuando est\u00e9 terminada.
\nEl transporte terrestre sigue siendo muy competitivo en EMEA. Se espera que los precios se mantengan pr\u00e1cticamente estables en Europa y aumenten apenas un 1 por ciento en Medio Oriente y \u00c1frica. El ferrocarril sigue siendo una alternativa viable al transporte a\u00e9reo en toda Europa, especialmente con una mayor seguridad en los aeropuertos. La continua expansi\u00f3n de Enterprise, el resurgimiento de Budget y el impacto continuo de nuevos jugadores como Uber y Lyft est\u00e1n creando una presi\u00f3n a la baja de precios para 2018. Tanto Uber como Lyft han sido prohibidos en algunos mercados y restringido el acceso a los aeropuertos en otros. Los gobiernos centran su atenci\u00f3n en regular este nuevo segmento de la industria.
\nSe espera que los precios aumenten ligeramente (1,0 por ciento) en toda Am\u00e9rica Latina. Brasil y M\u00e9xico anticipan una mayor demanda de alquiler de autom\u00f3viles en 2018 a medida que sus econom\u00edas se recuperan. Sin embargo, el mercado de coches de alquiler todav\u00eda est\u00e1 muy fragmentado. Uber est\u00e1 apostando fuerte por su negocio latinoamericano (a pesar de los problemas en Brasil, Per\u00fa y Argentina), especialmente despu\u00e9s de su reciente salida del mercado chino. Las empresas de alquiler regionales e internacionales contin\u00faan expandi\u00e9ndose y se espera que los precios se estabilicen.
\nSe espera que Canad\u00e1 experimente un saludable aumento del 4,6 por ciento en 2018, pero en toda la regi\u00f3n solo aumentar\u00e1 el 1,0 por ciento. Se espera que la escasez de ferrocarriles, junto con la mejora del ingreso per c\u00e1pita y el aumento de los viajes corporativos, hagan subir las tarifas de alquiler de autom\u00f3viles en Am\u00e9rica del Norte. Las empresas de alquiler de autom\u00f3viles, que siguen siendo un negocio de bajo margen, han implementado eficiencias operativas y han realizado inversiones en tecnolog\u00eda para gestionar mejor las flotas y mejorar la utilizaci\u00f3n. Las econom\u00edas colaborativas siguen creciendo, pero enfrentan una mayor competencia de los taxis tradicionales y la regulaci\u00f3n gubernamental.<\/p>\n
Sobre el pron\u00f3stico 2018<\/p>\n
Proyecciones de pron\u00f3stico proporcionadas por CWT Solutions Group. An\u00e1lisis de datos proporcionado por Rockport Analytics. El informe, Pron\u00f3stico de viajes global de 2018, est\u00e1 disponible exclusivamente para los miembros de GBTA haciendo clic aqu\u00ed y los no miembros pueden comprarlo a trav\u00e9s de la Fundaci\u00f3n GBTA enviando un correo electr\u00f3nico a pyachnes@gbtafoundation.org. Descargue el informe.<\/p>\n
CONTACTO: Colleen Lerro Gallagher, +1 703-236-1133, cgallagher@gbta.org<\/p>\n
Alistair Hammond, +44 203 353 1454, alistair.hammond@carlsonwagonlit.com<\/p>\n
Acerca de Carlson Wagonlit Viajes<\/p>\n
Las empresas y los gobiernos conf\u00edan en nosotros para mantener conectada a su gente. Brindamos a sus viajeros una experiencia de viaje de nivel de consumidor, combinando tecnolog\u00eda innovadora con nuestra vasta experiencia. Cada d\u00eda atendemos a suficientes viajeros como para llenar casi 200 Boeing 747 y alrededor de 100.000 habitaciones de hotel, y organizamos 95 eventos corporativos. Tenemos m\u00e1s de 18.000 personas en casi 150 pa\u00edses, y en 2016 registramos un volumen total de transacciones de US$ 23 mil millones.<\/p>\n
S\u00edganos en Twitter @CarlsonWagonlit y LinkedIn.<\/p>\n
Acerca de la Fundaci\u00f3n de la Familia Carlson<\/p>\n
Este informe es posible gracias a la Carlson Family Foundation. Establecida en 1950 por su fundador, Curtis L. Carlson, la Carlson Family Foundation representa el compromiso de la familia Carlson de realizar donaciones caritativas a asuntos humanitarios y comunitarios. A trav\u00e9s de inversiones en educaci\u00f3n, tutor\u00eda, ni\u00f1os y j\u00f3venes en riesgo, tutor\u00eda juvenil, iniciativas contra la trata y programas de desarrollo laboral, Carlson Family Foundation participa activamente en la creaci\u00f3n de comunidades fuertes y saludables, y una fuerza laboral competitiva.<\/p>\n
Acerca de la Fundaci\u00f3n GBTA
\nLa Fundaci\u00f3n GBTA es la fundaci\u00f3n de educaci\u00f3n e investigaci\u00f3n de la Asociaci\u00f3n Global de Viajes de Negocios (GBTA), la principal organizaci\u00f3n comercial de viajes y reuniones de negocios del mundo con sede en el \u00e1rea de Washington, DC y operaciones en seis continentes. Colectivamente, los m\u00e1s de 9000 miembros de GBTA administran anualmente m\u00e1s de $345 mil millones de viajes de negocios globales y gastos de reuniones. GBTA proporciona a su creciente red de m\u00e1s de 28 000 profesionales de viajes y 125 000 contactos activos educaci\u00f3n, eventos, investigaci\u00f3n, defensa y medios de comunicaci\u00f3n de primer nivel. La Fundaci\u00f3n se estableci\u00f3 en 1997 para apoyar a los miembros de GBTA ya la industria en general. Como fundaci\u00f3n l\u00edder en educaci\u00f3n e investigaci\u00f3n en la industria de viajes de negocios, la Fundaci\u00f3n GBTA busca financiar iniciativas para promover la profesi\u00f3n de viajes de negocios. La Fundaci\u00f3n GBTA es una organizaci\u00f3n sin fines de lucro 501(c)(3). Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n, consulte gbta.org y gbta.org\/foundation.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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