{"id":1983,"date":"2018-03-06T09:58:00","date_gmt":"2018-03-06T14:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/gbta-to-congress-a-pfc-increase-will-ultimately-harm-u-s-economy\/"},"modified":"2022-10-03T12:49:44","modified_gmt":"2022-10-03T16:49:44","slug":"gbta-to-congress-a-pfc-increase-will-ultimately-harm-u-s-economy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/es\/gbta-to-congress-a-pfc-increase-will-ultimately-harm-u-s-economy\/","title":{"rendered":"GBTA al Congreso: Un aumento de PFC finalmente da\u00f1ar\u00e1 la econom\u00eda de EE. UU."},"content":{"rendered":"<p>Alexandria, VA (6 de marzo de 2018) \u2013 Hoy, la Asociaci\u00f3n Mundial de Viajes de Negocios envi\u00f3 cartas a los Comit\u00e9s de Asignaciones del Senado y la C\u00e1mara de Representantes para eliminar un aumento en el Cargo por Instalaciones para Pasajeros (PFC, por sus siglas en ingl\u00e9s) del Plan de Transporte, Vivienda y Desarrollo Urbano del a\u00f1o fiscal 2018, y temas relacionados. Ley de Apropiaciones de Agencias (THUD). Tal como est\u00e1 redactado actualmente, el proyecto de ley de Apropiaciones THUD aumentar\u00eda el l\u00edmite del PFC de $4.50 a $8.50. El coste estimado, $2.600 millones, se cobrar\u00eda a todos los viajeros que compren billetes de avi\u00f3n.<\/p>\n<p>&quot;Las empresas de todo el pa\u00eds dependen de los viajes a\u00e9reos para realizar negocios e impulsar el crecimiento econ\u00f3mico&quot;, dijo Michael W. McCormick, director ejecutivo y director de operaciones de GBTA. \u201cEl resultado neto del aumento propuesto del PFC se ver\u00eda en una p\u00e9rdida de crecimiento del PIB, empleos y recaudaci\u00f3n de impuestos estatales y locales. Este es otro impuesto m\u00e1s sobre el costo de hacer negocios en Estados Unidos y debilita la capacidad de Estados Unidos para competir en un mercado global cada vez m\u00e1s competitivo\u201d.<\/p>\n<p>GBTA contin\u00faa oponi\u00e9ndose a los aumentos de PFC, garantizando que los viajeros de negocios no soporten una carga indebida por impuestos y tarifas cada vez mayores que, combinados, pueden castigar a los viajeros. \u00bfPor qu\u00e9 es esto tan importante? La investigaci\u00f3n de la GBTA muestra que por cada cambio del 1 por ciento en el gasto en viajes de negocios, la econom\u00eda estadounidense gana o pierde 74.000 puestos de trabajo, $5.500 millones en PIB, $3.300 millones en salarios y $1.300 millones en impuestos.<\/p>\n<p>Acerca de la Asociaci\u00f3n Global de Viajes de Negocios<br \/>\nLa Asociaci\u00f3n Global de Viajes de Negocios (GBTA) es la principal organizaci\u00f3n comercial de viajes de negocios y reuniones del mundo con sede en el \u00e1rea de Washington, DC y operaciones en seis continentes. Los m\u00e1s de 9000 miembros de GBTA administran anualmente m\u00e1s de $345 mil millones de viajes de negocios globales y gastos de reuniones. GBTA y la Fundaci\u00f3n GBTA brindan educaci\u00f3n, eventos, investigaci\u00f3n, defensa y medios de clase mundial a una red global en crecimiento de m\u00e1s de 28,000 profesionales de viajes y 125,000 contactos activos. Para saber c\u00f3mo los viajes de negocios impulsan el crecimiento empresarial duradero, visite www.gbta.org.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alexandria, VA (6 de marzo de 2018) \u2013 Hoy, la Asociaci\u00f3n Global de Viajes de Negocios envi\u00f3 cartas a los Comit\u00e9s de Asignaciones del Senado y la C\u00e1mara para eliminar un aumento en el Cargo por Instalaciones de Pasajeros (PFC) del FY2018 Transporte, Vivienda y Desarrollo Urbano, y Relacionado Agencias (THUD) Ley de Asignaciones. 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