{"id":1987,"date":"2018-03-21T09:58:00","date_gmt":"2018-03-21T13:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/gbta-pleased-congress-heard-message-that-pfc-increase-would-harm-u-s-economy\/"},"modified":"2022-10-03T12:29:52","modified_gmt":"2022-10-03T16:29:52","slug":"gbta-pleased-congress-heard-message-that-pfc-increase-would-harm-u-s-economy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/es\/gbta-pleased-congress-heard-message-that-pfc-increase-would-harm-u-s-economy\/","title":{"rendered":"El GBTA complaci\u00f3 al Congreso al escuchar el mensaje de que el aumento de PFC da\u00f1ar\u00eda la econom\u00eda de los EE. UU."},"content":{"rendered":"<p>Alexandria, VA (21 de marzo de 2018) \u2013 Esta noche, el Congreso public\u00f3 los detalles del proyecto de ley general de gastos del a\u00f1o fiscal 2018, que financiar\u00eda al gobierno hasta septiembre. La Asociaci\u00f3n Mundial de Viajes de Negocios (GBTA) se mostr\u00f3 satisfecha al comprobar que los intentos de aumentar los costes de los vuelos de los pasajeros a\u00e9reos fueron rechazados. Los l\u00edderes del Congreso rechazaron una propuesta de la senadora Susan Collins (R-ME) para aumentar el l\u00edmite de los cargos por instalaciones para pasajeros (PFC) de $4,50 a $8,50.<\/p>\n<p>Actualmente, los PFC tienen un l\u00edmite de $4,50 por segmento de vuelo, con un m\u00e1ximo de dos PFC cobrados en un viaje de ida o cuatro PFC en un viaje de ida y vuelta, para un m\u00e1ximo de $18,00 en total. Si el aumento se hubiera producido, ese m\u00e1ximo habr\u00eda saltado a $26, lo que significa que se habr\u00edan aplicado unos $2.600 millones a todos los viajeros que compraran billetes de avi\u00f3n.<\/p>\n<p>El impacto del aumento rechazado del PFC habr\u00eda sido dr\u00e1stico:<\/p>\n<p>Una reducci\u00f3n de $2.740 millones de billetes de avi\u00f3n vendidos en Estados Unidos<\/p>\n<p>Una disminuci\u00f3n de $3.5 mil millones en el PIB de EE.UU.<\/p>\n<p>P\u00e9rdida de empleo de casi 500.000 puestos de trabajo<\/p>\n<p>&quot;El Congreso ha vuelto a reconocer que un aumento tan grande del PFC simplemente no se justifica&quot;, dijo Michael W. McCormick, director ejecutivo y director de operaciones de GBTA. \u201cLos viajes en general, y espec\u00edficamente los viajes de negocios, se ven muy afectados por el aumento de impuestos y tasas. Rechazar este aumento es un paso positivo hacia el crecimiento continuo de los viajes de negocios, lo que impulsa un crecimiento econ\u00f3mico duradero\u201d.<\/p>\n<p>La investigaci\u00f3n de la GBTA ha descubierto que por cada cambio del 1 por ciento en el gasto en viajes de negocios, la econom\u00eda estadounidense gana o pierde 74.000 puestos de trabajo, $5.500 millones en PIB, $3.300 millones en salarios y $1.300 millones en impuestos. Los impuestos y tasas asociados a los viajes suelen tener un efecto negativo.<\/p>\n<p>Acerca de la Asociaci\u00f3n Global de Viajes de Negocios<br \/>\nLa Asociaci\u00f3n Global de Viajes de Negocios (GBTA) es la principal organizaci\u00f3n comercial de viajes de negocios y reuniones del mundo con sede en el \u00e1rea de Washington, DC y operaciones en seis continentes. Los m\u00e1s de 9000 miembros de GBTA administran anualmente m\u00e1s de $345 mil millones de viajes de negocios globales y gastos de reuniones. GBTA ofrece educaci\u00f3n, eventos, investigaci\u00f3n, defensa y medios de clase mundial a una red global en crecimiento de m\u00e1s de 28,000 profesionales de viajes y 125,000 contactos activos. Para saber c\u00f3mo los viajes de negocios impulsan el crecimiento empresarial duradero, visite www.gbta.org.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alexandria, VA (21 de marzo de 2018) \u2013 Esta noche, el Congreso public\u00f3 los detalles del proyecto de ley general de gastos del a\u00f1o fiscal 2018, que financiar\u00eda al gobierno hasta septiembre. La Asociaci\u00f3n Mundial de Viajes de Negocios (GBTA) se mostr\u00f3 satisfecha al comprobar que los intentos de aumentar los costes de los vuelos de los pasajeros a\u00e9reos fueron rechazados. 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