{"id":2019,"date":"2018-09-12T09:58:00","date_gmt":"2018-09-12T13:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/are-business-travel-programs-barring-basic-economy-2\/"},"modified":"2022-10-02T09:35:01","modified_gmt":"2022-10-02T13:35:01","slug":"are-business-travel-programs-barring-basic-economy-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/es\/are-business-travel-programs-barring-basic-economy-2\/","title":{"rendered":"\u00bfLos programas de viajes de negocios excluyen la clase econ\u00f3mica b\u00e1sica?"},"content":{"rendered":"

Alejandr\u00eda, VA<\/strong> (12 de septiembre de 2018) \u2013 Las tarifas econ\u00f3micas b\u00e1sicas introducidas el a\u00f1o pasado por muchas aerol\u00edneas suelen ser m\u00e1s baratas, pero vienen con restricciones y los programas de viajes de negocios no est\u00e1n incluidos en ellas, seg\u00fan una nueva investigaci\u00f3n publicada hoy por la Asociaci\u00f3n Global de Viajes de Negocios (GBTA). ) en asociaci\u00f3n con Airlines Reporting Corporation (ARC). El estudio revela que la mayor\u00eda de los programas de viajes (63 por ciento) nunca permiten tarifas econ\u00f3micas b\u00e1sicas y a\u00fan m\u00e1s (79 por ciento) configuran su herramienta de reserva para ocultar tarifas econ\u00f3micas b\u00e1sicas cuando los viajeros no est\u00e1n autorizados.<\/p>\n

La investigaci\u00f3n explora c\u00f3mo las pol\u00edticas de viajes gestionados abordan los viajes a\u00e9reos. M\u00e1s all\u00e1 de evitar la clase econ\u00f3mica b\u00e1sica, la investigaci\u00f3n analiza otras clases de tarifas y muestra que la mayor\u00eda de las pol\u00edticas de viaje permiten la clase ejecutiva en algunos escenarios. Nueve de cada 10 (89 por ciento) lo permiten ocasionalmente y estas p\u00f3lizas com\u00fanmente lo hacen para vuelos largos, vuelos internacionales o para altos ejecutivos. Muchos programas de viajes est\u00e1n adoptando tarifas econ\u00f3micas premium, que brindan espacio adicional para las piernas y otras comodidades, como el embarque temprano. M\u00e1s de la mitad (58 por ciento) de las p\u00f3lizas siempre o a veces las permiten y un 30 por ciento adicional ocasionalmente permite estas tarifas.<\/p>\n

"No es sorprendente ver que muchos programas de viajes de negocios evitan las tarifas econ\u00f3micas b\u00e1sicas", dijo Michael W. McCormick, director ejecutivo y director de operaciones de GBTA. \u201cEstas tarifas plantean un desaf\u00edo para los programas de viajes, creando dificultades para la visibilidad de los gastos y la comparaci\u00f3n de precios cuando se tienen en cuenta los complementos. Adem\u00e1s, los compradores de viajes tienen cada vez m\u00e1s en cuenta las preferencias y la conveniencia de los viajeros, ya que reconocen la importancia de su papel en la retenci\u00f3n de empleados y contrataci\u00f3n en una econom\u00eda fuerte con bajo desempleo\u201d.<\/p>\n

\u00bfDeber\u00edan los programas de viajes poner mayor \u00e9nfasis en la compra anticipada?<\/strong>
\nLos programas de viajes casi universalmente (91 por ciento) abordan la compra anticipada de vuelos, el 29 por ciento exige la compra anticipada siempre que sea posible y el 71 por ciento la recomienda. Sin embargo, incluso cuando se requiere compra anticipada, el 52 por ciento de los programas no requieren una aprobaci\u00f3n especial de los vuelos reservados despu\u00e9s de la fecha l\u00edmite de compra anticipada.<\/p>\n

Los datos de transacciones de ARC muestran que reservar con anticipaci\u00f3n puede significar ahorros significativos, por lo que es posible que los programas de viajes quieran considerar un mayor enfoque en la compra anticipada en funci\u00f3n de las necesidades de sus viajeros. "Incluso una peque\u00f1a pol\u00edtica de compra anticipada de solo una semana antes del viaje puede generar ahorros en comparaci\u00f3n con los precios promedio de los boletos", dijo Chuck Thackston, director gerente de ciencia e investigaci\u00f3n de datos de ARC. \u201cLa compra anticipada con m\u00e1s tiempo es generalmente mejor, pero la mayor\u00eda de las empresas pueden lograr un equilibrio entre las necesidades de los viajeros y las oportunidades de ahorro de costos\u201d.<\/p>\n

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Complementos y NDC<\/strong>
\nLa gran mayor\u00eda (82 por ciento) de los programas de viajes abordan complementos, sin embargo, s\u00f3lo uno de cada cinco dice que estos se compran com\u00fanmente a trav\u00e9s de canales TMC. Sin embargo, con la creciente tasa de implementaciones de Nuevas Capacidades de Distribuci\u00f3n (NDC), los servicios auxiliares ser\u00e1n m\u00e1s accesibles durante el proceso de reserva y emisi\u00f3n de boletos, lo que presenta tanto una oportunidad como una necesidad de pol\u00edticas de viaje claramente definidas.<\/p>\n

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\u00bfEst\u00e1 ganando impulso la gamificaci\u00f3n? Todav\u00eda no para viajes a\u00e9reos.<\/strong>
\nEl estudio mostr\u00f3 que s\u00f3lo el 3 por ciento de los programas de viajes recompensan a los viajeros por ahorrar dinero en reservas a\u00e9reas. Sin embargo, el 21 por ciento considerar\u00eda recompensar a los viajeros por reservas a\u00e9reas que cumplan con las pol\u00edticas o de bajo costo.
\nMetodolog\u00eda<\/strong>
\nEntre el 28 de marzo y el 10 de abril de 2018 se realiz\u00f3 una encuesta en l\u00ednea a compradores de viajes de EE. UU., con 168 encuestados que calificaron para la encuesta dado que son compradores o profesionales de adquisiciones y que su empresa tiene una pol\u00edtica de viajes escrita.<\/p>\n

M\u00e1s informaci\u00f3n<\/strong>
\nDescargue una infograf\u00eda aqu\u00ed con los aspectos m\u00e1s destacados de la investigaci\u00f3n. Un resumen de los hallazgos, C\u00f3mo abordan las pol\u00edticas de viaje los viajes a\u00e9reos, est\u00e1 disponible exclusivamente para los miembros de GBTA haciendo clic aqu\u00ed.<\/p>\n

Para solicitar una entrevista con un experto de GBTA o ARC para profundizar y obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre las tendencias en pol\u00edticas de viajes y viajes a\u00e9reos, comun\u00edquese con Colleen Gallagher.<\/p>\n

Acerca de la Asociaci\u00f3n Global de Viajes de Negocios<\/strong>
\nLa Asociaci\u00f3n Global de Viajes de Negocios (GBTA) es la principal organizaci\u00f3n comercial de viajes de negocios y reuniones del mundo con sede en el \u00e1rea de Washington, DC y operaciones en seis continentes. Los m\u00e1s de 9000 miembros de GBTA administran anualmente m\u00e1s de $345 mil millones de viajes de negocios globales y gastos de reuniones. GBTA ofrece educaci\u00f3n, eventos, investigaci\u00f3n, defensa y medios de clase mundial a una red global en crecimiento de m\u00e1s de 28,000 profesionales de viajes y 125,000 contactos activos. Para saber c\u00f3mo los viajes de negocios impulsan el crecimiento empresarial duradero, visite gbta.org.
\nAcerca de ARCO<\/u><\/strong>
\nARC, l\u00edder de la industria en distribuci\u00f3n y datos, liquida m\u00e1s de $88,5 mil millones en transacciones anualmente entre aerol\u00edneas y agencias de viajes, lo que representa m\u00e1s de 287 millones de viajes de pasajeros. ARC ofrece soluciones de distribuci\u00f3n flexibles, tecnolog\u00eda innovadora y acceso a los datos de transacciones a\u00e9reas m\u00e1s completos del mundo, lo que ayuda a la comunidad global de viajes a\u00e9reos a conectarse, crecer y prosperar. Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n, visite www.arccorp.com.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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