{"id":2166,"date":"2022-07-20T09:59:13","date_gmt":"2022-07-20T13:59:13","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/weekly-news-roundup-6\/"},"modified":"2022-07-20T09:59:13","modified_gmt":"2022-07-20T13:59:13","slug":"weekly-news-roundup-6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/es\/weekly-news-roundup-6\/","title":{"rendered":"Resumen semanal de noticias"},"content":{"rendered":"<p><strong>Las aerol\u00edneas ampl\u00edan las cancelaciones del 737 Max<\/strong><\/p>\n<p>El 737 Max sigue fuera de servicio.<\/p>\n<p>United Airlines anunci\u00f3 el domingo que el avi\u00f3n permanecer\u00e1 en tierra hasta el 3 de noviembre. Eso es m\u00e1s tiempo de lo planeado originalmente.<\/p>\n<p>American Airlines dijo que no volar\u00e1 el avi\u00f3n hasta el 2 de noviembre.<\/p>\n<p>El avi\u00f3n ha estado en tierra desde marzo despu\u00e9s de dos accidentes que mataron a 346 personas.<\/p>\n<p>En un comunicado en su sitio web, American dijo que \u201csigue confiando en que las inminentes actualizaciones de software del Boeing 737 MAX, junto con los nuevos elementos de entrenamiento que Boeing est\u00e1 desarrollando en coordinaci\u00f3n con nuestros socios sindicales, conducir\u00e1n a la recertificaci\u00f3n del avi\u00f3n este a\u00f1o. &quot;<\/p>\n<p>La aerol\u00ednea dijo que est\u00e1 ampliando las cancelaciones para que &quot;nuestros clientes y miembros del equipo puedan planificar de manera m\u00e1s confiable sus pr\u00f3ximos viajes en American&quot;.<\/p>\n<p>Aproximadamente 115 vuelos por d\u00eda ser\u00e1n cancelados hasta el 2 de noviembre, dijo American.<\/p>\n<p>Southwest Airlines tambi\u00e9n elimin\u00f3 el avi\u00f3n de su programaci\u00f3n hasta el 1 de octubre. Eso significa que tiene que eliminar 150 vuelos por d\u00eda.<\/p>\n<p>&quot;Al eliminar proactivamente el MAX del servicio programado, podemos reducir las cancelaciones de vuelos de \u00faltimo momento y las interrupciones inesperadas en los planes de viaje de nuestros Clientes&quot;, dijo la aerol\u00ednea.<\/p>\n<p><strong>Air France-KLM prueba la biometr\u00eda<\/strong><\/p>\n<p>Los pasajeros que viajen en Air France-KLM en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York y el Aeropuerto Intercontinental George Bush de Houston formar\u00e1n parte de una prueba biom\u00e9trica.<\/p>\n<p>La aerol\u00ednea quiere utilizar el embarque por reconocimiento facial en todos los aeropuertos que opera en Estados Unidos. Est\u00e1 trabajando con la Oficina de Aduanas y Protecci\u00f3n Fronteriza de Estados Unidos en esta iniciativa, que afectar\u00eda a unos 2.200 pasajeros por d\u00eda.<\/p>\n<p>&quot;Estamos entusiasmados de adoptar una innovaci\u00f3n que tiene el potencial de hacer que la experiencia de viaje sea menos estresante y m\u00e1s segura para nuestros pasajeros&quot;, dijo St\u00e9phane Ormand, vicepresidente y director general de Air France KLM USA.<\/p>\n<p>Dijo que la aerol\u00ednea planea implementar el embarque biom\u00e9trico en el 93 por ciento de los aeropuertos estadounidenses para fin de a\u00f1o y en todos ellos el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n<p>En este momento, los pasajeros de Air France y KLM en los aeropuertos que salen de Atlanta, Los \u00c1ngeles, Dallas Fort-Worth, Detroit, Dulles, San Francisco y Seattle pueden utilizar el embarque biom\u00e9trico en cualquier clase de servicio.<\/p>\n<p>Air France-KLM ahora tambi\u00e9n tiene vuelos directos a Par\u00eds a bordo de Air France desde Dallas Fort-Worth y vuelos directos a \u00c1msterdam a bordo de KLM desde Las Vegas y Boston.<\/p>\n<p><strong>Las aerol\u00edneas turcas y kuwait\u00edes se unen<\/strong><br \/>\nTurkish Airlines y Kuwait Airways firmaron un acuerdo de c\u00f3digo compartido a partir del 1 de agosto. Kuwait Airways opera siete vuelos semanales al aeropuerto de Estambul y otros siete semanales desde el aeropuerto internacional Sabiha Gokcen de Estambul. Turkish Airlines tiene 28 vuelos desde el aeropuerto de Estambul y 14 desde Sabiha Gokcen.<\/p>\n<p>Ambas aerol\u00edneas est\u00e1n trabajando en incorporar un programa de viajero frecuente para los vuelos de c\u00f3digo compartido.<\/p>\n<p>Estambul acaba de abrir un nuevo aeropuerto.<\/p>\n<p>&quot;La apertura de nuestra nueva base, el aeropuerto de Estambul, contribuir\u00e1 a\u00fan m\u00e1s y crear\u00e1 nuevas oportunidades para nuestra aerol\u00ednea y creo firmemente que este acuerdo de c\u00f3digo compartido apoyar\u00e1 la promoci\u00f3n de las relaciones culturales y comerciales entre Estambul y Kuwait&quot;, dijo Bilal Eksi, director general de Aerol\u00edneas Turcas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aerol\u00edneas extienden cancelaciones de 737 Max El 737 Max se mantiene fuera de servicio. United Airlines anunci\u00f3 el domingo que el avi\u00f3n permanecer\u00e1 en tierra hasta el 3 de noviembre. Eso es m\u00e1s tiempo de lo planeado originalmente. American Airlines dijo que no volar\u00e1 el avi\u00f3n hasta el 2 de noviembre. El avi\u00f3n ha estado en tierra desde marzo despu\u00e9s de dos ...<\/p>","protected":false},"author":25,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","om_disable_all_campaigns":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[114,37],"tags":[],"class_list":["post-2166","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-airlines-and-aviation","category-research-and-travel-trends"],"acf":[],"featured_image_src_large":false,"author_info":{"display_name":"jcampbell","author_link":"https:\/\/gbta.org\/es\/author\/jcampbell\/"},"comment_info":"","category_info":[{"term_id":114,"name":"Airlines and Aviation","slug":"airlines-and-aviation","term_group":0,"term_taxonomy_id":114,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":355,"filter":"raw","cat_ID":114,"category_count":355,"category_description":"","cat_name":"Airlines and Aviation","category_nicename":"airlines-and-aviation","category_parent":0},{"term_id":37,"name":"Research and Travel Trends","slug":"research-and-travel-trends","term_group":0,"term_taxonomy_id":37,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":966,"filter":"raw","cat_ID":37,"category_count":966,"category_description":"","cat_name":"Research and Travel Trends","category_nicename":"research-and-travel-trends","category_parent":0}],"tag_info":false,"taxonomy_info":{"category":[{"value":114,"label":"Airlines and Aviation"},{"value":37,"label":"Research and Travel Trends"}]},"featured_image_src":null,"featured_image_src_square":null,"mfb_rest_fields":["featured_image_src_large","author_info","comment_info","category_info","tag_info","taxonomy_info","featured_image_src","featured_image_src_square"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2166","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2166"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2166\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2166"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2166"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2166"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}