{"id":2172,"date":"2019-07-18T09:59:00","date_gmt":"2019-07-18T13:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/traveler-satisfaction-is-the-buzz-phrase-of-our-industry\/"},"modified":"2022-10-01T05:17:45","modified_gmt":"2022-10-01T09:17:45","slug":"traveler-satisfaction-is-the-buzz-phrase-of-our-industry","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/es\/traveler-satisfaction-is-the-buzz-phrase-of-our-industry\/","title":{"rendered":"La satisfacci\u00f3n del viajero es la frase de moda en nuestra industria"},"content":{"rendered":"<p>Una nueva encuesta realizada por la Global Business Association en asociaci\u00f3n con <a href=\"http:\/\/www.dinova.com\/\">Dinova<\/a> ha constatado que s\u00f3lo una de cada cinco empresas cuenta con programas de satisfacci\u00f3n del viajero.<\/p>\n<p>Otro 29 por ciento est\u00e1 trabajando en programas y el 50 por ciento dijo que no tiene planes de crear uno, seg\u00fan la nueva investigaci\u00f3n publicada hoy.<\/p>\n<p>Los resultados se basaron en una encuesta en l\u00ednea de 240 compradores de viajes estadounidenses entre el 6 y el 16 de febrero de este a\u00f1o. Los encuestados eran compradores de viajes o profesionales de adquisiciones\/abastecimiento con sede en los Estados Unidos.<\/p>\n<p>\u201cLa satisfacci\u00f3n del viajero es la frase de moda en nuestra industria en este momento, pero \u00bfqu\u00e9 est\u00e1n haciendo o no haciendo realmente las empresas?\u201d dijo Alison Galik, presidenta de Dinova, que ayuda a las corporaciones a ofrecer un programa de comidas preferenciales.<\/p>\n<p>La investigaci\u00f3n tambi\u00e9n analiza c\u00f3mo las organizaciones miden la satisfacci\u00f3n y qu\u00e9 se incluye en los programas de satisfacci\u00f3n en viajes. Estudia los elementos que componen la satisfacci\u00f3n del viajero, la log\u00edstica de vi\u00e1ticos, las estrategias de orientaci\u00f3n, el papel de la tecnolog\u00eda y m\u00e1s.<\/p>\n<p>&quot;En particular, la investigaci\u00f3n tuvo como objetivo comprender el papel de los servicios auxiliares en la conducci\u00f3n y medici\u00f3n de la satisfacci\u00f3n&quot;, dijo la GBTA.<\/p>\n<p>Galik dijo que las empresas establecidas con grandes programas globales son las primeras en adoptarlo. El setenta y seis por ciento de las empresas tienen m\u00e1s de 5.000 empleados. El cincuenta y siete por ciento tiene un alcance global. El sesenta y dos por ciento tiene un alto gasto anual en viajes.<\/p>\n<p>&quot;Sorprendentemente, el ahorro de costes no es fundamental para su motivaci\u00f3n, sino que se centra en el deber de diligencia y la eficiencia de los procesos como forma de obtener beneficios financieros&quot;, afirm\u00f3 Galik. \u201cMientras que aquellos que no tienen planes se concentran directamente en el deber de diligencia y dependen de la aplicaci\u00f3n de pol\u00edticas para impulsar el ahorro de costos. Tambi\u00e9n nos entusiasm\u00f3 ver que las empresas est\u00e1n reconociendo que categor\u00edas auxiliares como la gastronom\u00eda realmente influyen en la satisfacci\u00f3n del viajero\u201d.<\/p>\n<p>Hannah Jaffee, analista de investigaci\u00f3n de GBTA, dijo que si bien implementar un programa de satisfacci\u00f3n del viajero requiere tiempo e inversi\u00f3n, \u201caquellos que miden la satisfacci\u00f3n ven resultados, por lo que los compradores pueden considerar hacerlo para impulsar resultados en la satisfacci\u00f3n y retenci\u00f3n de los empleados, el cumplimiento de pol\u00edticas y el ahorro de costos. .\u201d<\/p>\n<p>&quot;Los viajes de negocios a menudo se consideran un beneficio profesional, pero tambi\u00e9n pueden ser una experiencia agotadora&quot;, dijo Jaffee. &quot;Si bien pocas organizaciones cuentan actualmente con programas de satisfacci\u00f3n del viajero, no es probable que el inter\u00e9s en la experiencia del viajero desaparezca&quot;.<\/p>\n<p>Algunos otros hallazgos clave:<\/p>\n<ul>\n<li>En promedio, las organizaciones con programas de satisfacci\u00f3n del viajero tienden a tener m\u00e1s par\u00e1metros en sus pol\u00edticas. El setenta y nueve por ciento tiene mandatos de tarjetas corporativas en comparaci\u00f3n con el 58 por ciento de aquellos sin programas y sin planes para implementar uno. El setenta y siete por ciento de los que tienen programas han preferido proveedores de aire en comparaci\u00f3n con el 59 por ciento de los que no tienen planes de implementarlos. Las organizaciones con programas tambi\u00e9n tienen m\u00e1s par\u00e1metros que las empresas sin planes para implementar, incluidas tarifas y vi\u00e1ticos m\u00e1ximos para ciertas ciudades (60 por ciento versus 46 por ciento), restricciones en los tipos de alojamiento (74 por ciento versus 61 por ciento) y proveedores de hoteles preferidos (72 por ciento). versus 62 por ciento.)<\/li>\n<li>Las organizaciones con un programa de satisfacci\u00f3n del viajero tambi\u00e9n son m\u00e1s flexibles que las organizaciones sin planes de implementarlo al permitir que los viajeros gasten en compras de comidas como refrigerios como caf\u00e9 y refrigerios (69 por ciento versus 62 por ciento), servicio de habitaciones (57 por ciento versus 53 por ciento), entrega de alimentos. servicios (44 por ciento versus 36 por ciento) y bebidas alcoh\u00f3licas (26 por ciento versus 15 por ciento).<\/li>\n<\/ul>\n<p>El informe \u201cPerspectivas de satisfacci\u00f3n de los viajeros: \u00bfSe centran las empresas en lo que importa?\u201d <a href=\"https:\/\/gbta19.mapyourshow.com\/8_0\/sessions\/session-details.cfm?scheduleid=163\">discutido en la Convenci\u00f3n GBTA en Chicago el 6 de agosto<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una nueva encuesta realizada por la Global Business Association en asociaci\u00f3n con Dinova encontr\u00f3 que solo una de cada cinco empresas tiene programas de satisfacci\u00f3n del viajero. 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