{"id":21746,"date":"2025-03-20T10:26:26","date_gmt":"2025-03-20T14:26:26","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/?p=21746"},"modified":"2025-03-20T10:26:27","modified_gmt":"2025-03-20T14:26:27","slug":"travel-tourism-industry-calls-for-a-coordinated-approach-to-advance-sustainability-goals","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/es\/travel-tourism-industry-calls-for-a-coordinated-approach-to-advance-sustainability-goals\/","title":{"rendered":"La industria de viajes y turismo exige un enfoque coordinado para avanzar en los objetivos de sostenibilidad"},"content":{"rendered":"

El evento del Parlamento Europeo con GBTA, Travalyst y WTTC destaca lo necesario para construir un futuro sostenible para los viajes y el turismo en Europa.<\/em><\/p>\n\n\n\n

El Parlamento Europeo sirvi\u00f3 de escenario para un debate crucial sobre el futuro de los viajes y el turismo en Europa. Organizado por la eurodiputada Nikolina Brnjac (PPE, Croacia), miembro de la Comisi\u00f3n de Transporte y del Grupo de Trabajo de Turismo, el evento reuni\u00f3 a representantes clave del sector, responsables pol\u00edticos y partes interesadas para debatir c\u00f3mo el sector puede seguir prosperando a la vez que avanza en los ambiciosos objetivos de sostenibilidad de la UE.

Organizado por GBTA, Travalyst y el Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC), el evento subray\u00f3 la importancia de garantizar que el sector mantenga su competitividad, aline\u00e1ndose con la agenda de descarbonizaci\u00f3n de la UE. Responsables pol\u00edticos y l\u00edderes del sector abordaron los retos y las oportunidades asociados a los viajes sostenibles, desde tecnolog\u00edas verdes innovadoras hasta marcos de pol\u00edticas que apoyan la sostenibilidad ambiental y econ\u00f3mica.

La eurodiputada anfitriona, Nikolina Brnjac, afirm\u00f3: \u00abEs nuestro deber encontrar una soluci\u00f3n equilibrada, no desregular, sino regular mejor, para apoyar a nuestras empresas y destinos tur\u00edsticos europeos para que lideren la sostenibilidad y sean competitivos a nivel mundial\u00bb.

Suzanne Neufang, directora ejecutiva de GBTA, destac\u00f3 c\u00f3mo los viajes de negocios se encuentran a la vanguardia de todo el sector: \u00abNuestro estudio demuestra que los gestores de viajes corporativos pueden, y quieren, utilizar su poder adquisitivo como palanca de cambio. Esta es una potente se\u00f1al de demanda: con un gasto anual cercano a los 400\u00a0000 millones de euros, Europa puede contribuir a un cambio radical en la integraci\u00f3n de opciones de viajes sostenibles. Los responsables pol\u00edticos de la UE pueden apoyar este esfuerzo colaborando estrechamente con GBTA y el sector para desarrollar est\u00e1ndares comunes. Tambi\u00e9n son cruciales las pol\u00edticas que ofrecen certidumbre sobre el despliegue de capital para el ferrocarril, la multimodalidad y el combustible de aviaci\u00f3n sostenible\u00bb.

Sally Davey, CEO de Travalyst, elogi\u00f3 a Europa por su liderazgo en la armonizaci\u00f3n global de la normativa y los datos de sostenibilidad, lo que permite al sector realizar inversiones seguras en acciones coordinadas: \u00abEuropa ha liderado el desarrollo de iniciativas para impulsar la armonizaci\u00f3n y la igualdad de condiciones, objetivos fundamentales para la misi\u00f3n de Travalyst. Seguimos apoyando la ambici\u00f3n de la UE de impulsar el crecimiento sostenible, iniciativas que esperamos puedan alinearse en otros mercados. El sector tur\u00edstico es verdaderamente global y nuestro trabajo para descarbonizar y crecer de forma sostenible debe estar alineado; de lo contrario, retrocederemos en lugar de avanzar\u00bb.

Virginia Messina, vicepresidenta s\u00e9nior de Promoci\u00f3n y Comunicaci\u00f3n del WTTC, a\u00f1adi\u00f3: \u00abLa sostenibilidad es fundamental para el trabajo del WTTC, respaldada por datos s\u00f3lidos que impulsan un progreso real. La UE desempe\u00f1a un papel fundamental a la hora de definir el rumbo del sector de los viajes y el turismo a nivel mundial, y reconocemos los importantes avances logrados en el avance de la sostenibilidad en todo el sector. Sin embargo, para garantizar que las pol\u00edticas sean eficaces, proporcionadas y est\u00e9n alineadas con los esfuerzos globales, es fundamental una estrecha colaboraci\u00f3n con el sector privado. Nos complace colaborar con los responsables pol\u00edticos para impulsar un futuro donde la sostenibilidad y la competitividad vayan de la mano, garantizando que Europa siga siendo un l\u00edder mundial en viajes y turismo responsables\u00bb.

Conforme la UE inicia su nuevo mandato legislativo, los representantes de la industria reiteraron su apoyo a las pol\u00edticas que impulsan la innovaci\u00f3n, mantienen la competitividad y contribuyen a un futuro m\u00e1s verde. Para ello, las tres organizaciones solicitaron:<\/p>\n\n\n\n

1. Lograr el equilibrio adecuado entre las agendas de descarbonizaci\u00f3n y competitividad de Europa<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En los \u00faltimos cinco a\u00f1os, la UE ha liderado el esfuerzo global para implementar el Acuerdo de Par\u00eds sobre el cambio clim\u00e1tico. Desde el anuncio del Pacto Verde Europeo, la UE ha establecido el marco pol\u00edtico necesario para que el bloque avance hacia la neutralidad clim\u00e1tica para 2050. Ahora debe aprovechar estos logros.

Para ello, durante este mandato, la UE deber\u00e1 lograr el equilibrio adecuado entre descarbonizaci\u00f3n y competitividad. El Pacto Industrial Limpio, publicado recientemente, es un paso en la direcci\u00f3n correcta, con iniciativas como el Plan de Inversi\u00f3n en Transporte Sostenible que abren la puerta a un mayor apoyo de la UE al sector en su transici\u00f3n hacia la movilidad sostenible.

Si bien la industria de viajes y turismo acoge con satisfacci\u00f3n los esfuerzos realizados en el marco del Paquete \u00d3mnibus presentado recientemente para simplificar los informes de sostenibilidad corporativa, no obstante destaca que cualquier cambio en este espacio debe evitar crear incertidumbre para las empresas que se han estado preparando para la implementaci\u00f3n de la legislaci\u00f3n original.<\/p>\n\n\n\n

2. Alinear los marcos y est\u00e1ndares de sostenibilidad de la UE con los esfuerzos de la industria global<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Comisi\u00f3n Europea ha estado trabajando en nuevas normas que permitir\u00e1n a las empresas informar a los viajeros sobre las caracter\u00edsticas de sostenibilidad de sus productos y servicios de forma precisa y armonizada. CountEmissionsEU, la Etiqueta de Emisiones de Vuelo, las Declaraciones Verdes y el borrador de las Normas de Categor\u00eda PEF para el alojamiento hotelero son algunas de las principales normas con un impacto significativo en el sector de los viajes y el turismo.

Es fundamental que los est\u00e1ndares y los datos puedan utilizarse internacionalmente. Los viajes y el turismo son globales por naturaleza. Por lo tanto, es fundamental que los viajeros est\u00e9n informados con precisi\u00f3n sobre las opciones sostenibles a escala global. Contar con datos consistentes y cre\u00edbles, con una distribuci\u00f3n a gran escala comprobada, es fundamental para cualquier impacto y cambio. Apoya el proceso de formulaci\u00f3n de pol\u00edticas, pero tambi\u00e9n identifica las medidas m\u00e1s impactantes y monitorea el progreso y la eficacia.

En este contexto, la industria ha tomado iniciativas propias: Iniciativa de medici\u00f3n del carbono en hoteles<\/a> (HCMI)<\/a>, la Normas de adquisiciones sostenibles de GBTA<\/a>, y el Modelo de impacto de viajes<\/a>Son enfoques ampliamente aceptados en los que la industria se ha basado durante a\u00f1os. La UE debe proseguir su di\u00e1logo productivo con el sector privado para que las nuevas normas de la UE se basen siempre en los conocimientos y avances ya existentes de la industria, evitando as\u00ed la proliferaci\u00f3n de enfoques que podr\u00edan perjudicar la competitividad de la UE.<\/p>\n\n\n\n

3. Apoyar la implementaci\u00f3n de opciones de viajes sostenibles<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para alcanzar la neutralidad clim\u00e1tica para 2050, el sector de viajes y turismo necesita m\u00e1s incentivos para implementar y utilizar opciones de viaje sostenibles. En este sentido, el pr\u00f3ximo Plan de Inversi\u00f3n en Transporte Sostenible ser\u00e1 una excelente oportunidad para ampliar las inversiones destinadas a descarbonizar el sector, incluyendo el apoyo al desarrollo de combustibles de aviaci\u00f3n sostenibles, vitales para que las aerol\u00edneas cumplan con los mandatos de RefuelEU. El pr\u00f3ximo plan para una ambiciosa red ferroviaria europea de alta velocidad tambi\u00e9n facilitar\u00e1 a los viajeros la elecci\u00f3n de una opci\u00f3n m\u00e1s sostenible.

El Reglamento \u00danico de Reserva y Billetes Digitales para el ferrocarril tambi\u00e9n permitir\u00e1 a los pasajeros comprar un billete \u00fanico en una \u00fanica plataforma y proteger sus derechos como pasajeros, eliminando los tr\u00e1mites burocr\u00e1ticos y la incertidumbre que a veces enfrentan los viajeros al reservar viajes transfronterizos en tren. Adem\u00e1s, la iniciativa de Servicios de Movilidad Digital Multimodal (MDMS) brindar\u00e1 a los viajeros la posibilidad de combinar diferentes opciones de transporte en un solo billete, incluyendo opciones m\u00e1s ecol\u00f3gicas.

GBTA, Travalyst y WTTC solicitan a la Comisi\u00f3n Europea que mantenga un di\u00e1logo regular con la industria a medida que avanza en las iniciativas pol\u00edticas que afectan al sector tur\u00edstico en esta nueva legislatura. La amplia experiencia del sector puede ser muy \u00fatil para desarrollar soluciones que beneficien a todos.<\/p>\n\n\n\n

los <\/em>Asociaci\u00f3n Mundial de Viajes de Negocios (GBTA)<\/em> <\/em><\/a>Es la organizaci\u00f3n l\u00edder mundial en viajes de negocios y reuniones, que presta servicios a grupos de inter\u00e9s en seis continentes. GBTA y sus m\u00e1s de 8500 miembros representan y defienden la industria global de viajes de negocios y reuniones, con un valor de 1350 billones de euros (1,48 billones de d\u00f3lares estadounidenses). GBTA y la Fundaci\u00f3n GBTA ofrecen formaci\u00f3n, eventos, investigaci\u00f3n, promoci\u00f3n y medios de comunicaci\u00f3n de primer nivel a una red global en crecimiento de m\u00e1s de 28\u00a0000 profesionales del sector tur\u00edstico y 125\u00a0000 contactos activos. Para m\u00e1s informaci\u00f3n, visite <\/em>gbta.org<\/em> <\/em><\/a>y <\/em>fundaci\u00f3ngbta.org<\/em><\/a>.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Fundada en 2019 por el pr\u00edncipe Harry, duque de Sussex, <\/em>viajelista<\/em> <\/em><\/a>es una coalici\u00f3n global sin fines de lucro de algunas de las marcas m\u00e1s importantes en viajes y tecnolog\u00eda: Amadeus, <\/em>Booking.com<\/em><\/a>Expedia Group, Google, Mastercard, Sabre, Skyscanner, The Travel Corporation, Travelport, <\/em>Trip.com<\/em> <\/em><\/a>Grupo, Tripadvisor y Visa. El grupo representa una capitalizaci\u00f3n de mercado combinada de m\u00e1s de 1 bill\u00f3n de d\u00f3lares. Travalyst busca difundir informaci\u00f3n sobre sostenibilidad para ayudar a las personas a tomar decisiones de viaje m\u00e1s informadas.<\/em><\/p>\n\n\n\n

los <\/em>Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC)<\/em> <\/em><\/a>Es la autoridad mundial en la contribuci\u00f3n econ\u00f3mica y social del sector de Viajes y Turismo. El WTTC promueve el crecimiento sostenible del sector, colaborando con gobiernos e instituciones internacionales para crear empleo, impulsar las exportaciones y generar prosperidad. Los miembros del Consejo son los presidentes, directores generales y directores ejecutivos de las principales empresas privadas del sector de Viajes y Turismo del mundo. Junto con los miembros del Consejo, la junta de vicepresidentes, el comit\u00e9 ejecutivo y el comit\u00e9 ejecutivo de sus organizaciones miembro, los directores del WTTC son responsables de guiar la labor del Consejo en el cumplimiento de su misi\u00f3n.<\/em>
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El evento del Parlamento Europeo con GBTA, Travalyst y WTTC destaca las necesidades para construir un futuro sostenible para los viajes y el turismo en Europa. El Parlamento Europeo sirvi\u00f3 de escenario para un debate crucial sobre el futuro de los viajes y el turismo en Europa. Organizado por la eurodiputada Nikolina Brnjac (PPE, Croacia), miembro de la Comisi\u00f3n de Transporte\u2026<\/p>","protected":false},"author":63,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","om_disable_all_campaigns":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"1531,1437,689,2675,10239,1449","_relevanssi_noindex_reason":"","_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1546,105,280],"tags":[],"class_list":["post-21746","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-advocacy","category-europe-and-uk","category-sustainability"],"acf":[],"featured_image_src_large":false,"author_info":{"display_name":"Debbie Iannaci","author_link":"https:\/\/gbta.org\/es\/author\/diannacigbta-org\/"},"comment_info":"","category_info":[{"term_id":1546,"name":"Advocacy","slug":"advocacy","term_group":0,"term_taxonomy_id":1546,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":42,"filter":"raw","cat_ID":1546,"category_count":42,"category_description":"","cat_name":"Advocacy","category_nicename":"advocacy","category_parent":0},{"term_id":105,"name":"Europe and UK","slug":"europe-and-uk","term_group":0,"term_taxonomy_id":105,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":151,"filter":"raw","cat_ID":105,"category_count":151,"category_description":"","cat_name":"Europe and UK","category_nicename":"europe-and-uk","category_parent":0},{"term_id":280,"name":"Sustainability","slug":"sustainability","term_group":0,"term_taxonomy_id":280,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":130,"filter":"raw","cat_ID":280,"category_count":130,"category_description":"","cat_name":"Sustainability","category_nicename":"sustainability","category_parent":0}],"tag_info":false,"taxonomy_info":{"category":[{"value":1546,"label":"Advocacy"},{"value":105,"label":"Europe and UK"},{"value":280,"label":"Sustainability"}]},"mfb_rest_fields":["featured_image_src_large","author_info","comment_info","category_info","tag_info","taxonomy_info"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21746","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/63"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21746"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21746\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21751,"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21746\/revisions\/21751"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21746"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21746"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21746"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}