El 1 de octubre de 2020, el Departamento de Seguridad Nacional de EE. UU. implementar\u00e1 la fase final de aplicaci\u00f3n de REAL ID, exigiendo a los estadounidenses que presenten una licencia de conducir que cumpla con REAL ID u otra forma aceptable de identificaci\u00f3n autenticada para pasar por los puntos de control de seguridad del aeropuerto.<\/p>\n
REAL ID se refiere a un conjunto de est\u00e1ndares de seguridad establecidos por el Congreso en 2005 para la emisi\u00f3n de tarjetas, el dise\u00f1o de tarjetas y el procesamiento de solicitudes que los estados individuales deben seguir al emitir licencias de conducir y otras formas de identificaci\u00f3n; la mayor\u00eda de las licencias de conducir que cumplen con REAL ID tienen una estrella en la esquina superior derecha.<\/p>\n
Sin embargo, se estima que 99 millones de estadounidenses (39%) no tienen ning\u00fan tipo de identificaci\u00f3n (por ejemplo, licencia de conducir compatible con REAL ID, pasaporte estadounidense, identificaci\u00f3n militar estadounidense o licencia de conducir mejorada) que ser\u00e1 aceptada despu\u00e9s del 1 de octubre de 2020. Adem\u00e1s, la mayor\u00eda de los estadounidenses (57%) desconocen la fecha l\u00edmite de aplicaci\u00f3n del 1 de octubre de 2020. Los viajes a\u00e9reos corren el riesgo de verse gravemente perturbados si millones de pasajeros son rechazados el 1 de octubre de 2020 por no tener los documentos necesarios para volar.<\/p>\n
GBTA est\u00e1 trabajando con la industria de viajes en general y nuestros socios gubernamentales para educar a los viajeros sobre la aplicaci\u00f3n de REAL ID. Los cambios de pol\u00edtica que permiten formas alternativas de autenticaci\u00f3n en lugar de una REAL ID en los puntos de control de seguridad de los aeropuertos, incluido el control biom\u00e9trico y la inscripci\u00f3n existente en Programas de Viajero Confiable, pueden ayudar a mitigar los efectos de la aplicaci\u00f3n de REAL ID y, al mismo tiempo, garantizar un proceso de control seguro y eficiente.<\/p>\n
Es nuestro deseo que todos los viajeros a\u00e9reos que vuelan dentro de los EE. UU. obtengan una forma de identificaci\u00f3n que cumpla con REAL ID mucho antes de la fecha l\u00edmite del pr\u00f3ximo a\u00f1o para mantener el proceso de viaje a\u00e9reo en marcha sin interrupciones.<\/p>\n
Con ese fin, GBTA le proporciona materiales para ayudarle a hacer correr la voz entre sus viajeros sobre c\u00f3mo prepararse. Haga clic para leer Puntos de conversaci\u00f3n REALID<\/a>, Infograf\u00eda REALID<\/a>, Hoja informativa sobre identificaci\u00f3n REAL<\/a> y El DHS recuerda a los viajeros que falta un a\u00f1o para la fecha l\u00edmite<\/a>.<\/p>\n Se acerca la aplicaci\u00f3n de REAL ID: asegur\u00e9monos de que todos estemos preparados y que sus viajeros no se queden parados en el punto de control.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El 1 de octubre de 2020, el Departamento de Seguridad Nacional de EE. UU. implementar\u00e1 la fase final de aplicaci\u00f3n de REAL ID, lo que requerir\u00e1 que los estadounidenses presenten una licencia de conducir que cumpla con REAL ID u otra forma aceptable de identificaci\u00f3n autenticada para pasar por los puntos de control de seguridad del aeropuerto. REAL ID se refiere a un conjunto de est\u00e1ndares de seguridad establecidos por el Congreso en 2005...<\/p>","protected":false},"author":25,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","om_disable_all_campaigns":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"1813,2214,1894,2637,1782,2174","_relevanssi_noindex_reason":"","_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[79],"tags":[538],"class_list":["post-2202","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-safety-and-security","tag-real-id"],"acf":[],"featured_image_src_large":false,"author_info":{"display_name":"jcampbell","author_link":"https:\/\/gbta.org\/es\/author\/jcampbell\/"},"comment_info":"","category_info":[{"term_id":79,"name":"Safety and Security","slug":"safety-and-security","term_group":0,"term_taxonomy_id":79,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":237,"filter":"raw","cat_ID":79,"category_count":237,"category_description":"","cat_name":"Safety and Security","category_nicename":"safety-and-security","category_parent":0}],"tag_info":[{"term_id":538,"name":"Real ID","slug":"real-id","term_group":0,"term_taxonomy_id":538,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":20,"filter":"raw"}],"taxonomy_info":{"category":[{"value":79,"label":"Safety and Security"}],"post_tag":[{"value":538,"label":"Real ID"}]},"featured_image_src":null,"featured_image_src_square":null,"mfb_rest_fields":["featured_image_src_large","author_info","comment_info","category_info","tag_info","taxonomy_info","featured_image_src","featured_image_src_square"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2202","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2202"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2202\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2202"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2202"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2202"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}