{"id":2673,"date":"2021-10-08T10:01:00","date_gmt":"2021-10-08T14:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/politics-of-travel-delayed-passage-of-infrastructure-bill-netzero-air-emissions-and-the-last-unvaxed-train-to-clarksville\/"},"modified":"2022-09-28T15:30:29","modified_gmt":"2022-09-28T19:30:29","slug":"politics-of-travel-delayed-passage-of-infrastructure-bill-netzero-air-emissions-and-the-last-unvaxed-train-to-clarksville","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/es\/politics-of-travel-delayed-passage-of-infrastructure-bill-netzero-air-emissions-and-the-last-unvaxed-train-to-clarksville\/","title":{"rendered":"Pol\u00edtica de viajes: Aprobaci\u00f3n retrasada del proyecto de ley de infraestructura, emisiones de aire NetZero y el \u00faltimo tren sin veh\u00edculos a Clarksville"},"content":{"rendered":"

\u00a1Es el final de la primera semana de octubre! Se avecinan tantas cosas, Talleres canadienses<\/a>, Convenci\u00f3n GBTA<\/a>, Acci\u00f3n de Gracias de EE. UU., el mejor dia del a\u00f1o<\/a>,  Conferencia GBTA Europa 2021<\/a> y navidad! Con mucho gusto te enviar\u00e9 mi carta a Santa. PERO antes de llegar all\u00ed, primero debemos terminar la Pol\u00edtica de viajes. En cuanto a la crisis fabricada del l\u00edmite de deuda de Estados Unidos (que se aplaz\u00f3 hasta principios de diciembre), tal vez ahora haya amenazas de obstruccionismo. (color\u00e9ame sorprendido<\/a>).<\/p>\n

\u00bfMUERTE DE UN VENDEDOR?: <\/b>En Death of a Salesman, Biff es la encarnaci\u00f3n de Willy Loman de las esperanzas internas de Willy de darle otra oportunidad a la vida y, tal vez, deshacer sus propios intentos fallidos de hacer algo con s\u00ed mismo. Pegar un tortazo a<\/a>, como una extensi\u00f3n de Willy, es su hijo mayor y su mayor esperanza. Entonces pregunto: \u00bfel BIF, como algunos llaman el acuerdo bipartidista de infraestructura, es lo mismo para el presidente Biden? Dudoso: mi an\u00e1lisis suele ser tan profundo como un charco de barro, pero estaba tratando de unirlo todo. Sin ofender al presidente Biden, Biff o Willy Loman.<\/p>\n

La semana pasada, el Congreso no logr\u00f3 encontrar un camino a seguir para el acuerdo de infraestructura de $550 mil millones y el plan de gasto social de $3,5 billones. Los l\u00edderes dem\u00f3cratas de la C\u00e1mara de Representantes admitieron que no celebrar\u00edan una votaci\u00f3n sobre infraestructura antes de regresar a casa durante el fin de semana. En cambio, los legisladores votaron sobre una extensi\u00f3n a corto plazo de los proyectos viales existentes.<\/p>\n

Actividad a\u00fan necesaria:<\/b> A medida que contin\u00faan las negociaciones, ser\u00eda \u00fatil para aquellos en los EE.UU. contacta a tus miembros del Congreso<\/a> y solicitan que apoyen la Ley de Recuperaci\u00f3n de Empleo en Hoteler\u00eda y Comercio de 2021, legislaci\u00f3n que proporcionar\u00eda medidas integrales de alivio y recuperaci\u00f3n para las industrias de convenciones, ferias comerciales, entretenimiento, viajes y hoteler\u00eda y sus trabajadores. Esto generar\u00eda apoyo para que partes de la legislaci\u00f3n pudieran considerarse para adiciones al proyecto de ley de gasto social m\u00e1s amplio.<\/p>\n

\u201cVOY A IR A TIMMIES MUY R\u00c1PIDO Y ATRAERME UNA CAJA DE TIMBITS\u201d. <\/b>El 6 de octubre, el primer ministro Justin Trudeau dio a conocer reglas que exigen la vacunaci\u00f3n contra el Covid para los servidores p\u00fablicos de Canad\u00e1, as\u00ed como para los trabajadores y pasajeros de los sectores ferroviario, mar\u00edtimo y a\u00e9reo regulados a nivel federal.<\/p>\n

A partir del 30 de octubre, los empleadores y los PASAJEROS de estos sectores deber\u00e1n establecer e implementar pol\u00edticas de vacunaci\u00f3n para sus organizaciones. Eso significa que debe estar vacunado para volar en aviones en Canad\u00e1.<\/a><\/p>\n

SALVADO POR CERO:<\/b><\/a> <\/b>En la reuni\u00f3n anual de esta semana, la Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional aprob\u00f3 una resoluci\u00f3n para alcanzar cero emisiones netas para 2050. Como se\u00f1al\u00f3 Politico, alcanzar el objetivo probablemente costar\u00eda \u201ccerca de $2 billones\u201d, dijo el director general de la IATA, Willie Walsh. Pero no cumplir con los objetivos ecol\u00f3gicos har\u00eda que los consumidores se alejaran de esas aerol\u00edneas, sugiri\u00f3 Walsh. La aviaci\u00f3n representa alrededor del 2 por ciento de las emisiones de carbono del mundo. GBTA colabora y colaborar\u00e1 con los gobiernos de la UE, EE. UU. y Canad\u00e1 en acciones responsables en materia de viajes de negocios. Comun\u00edquese conmigo si su empresa est\u00e1 tomando medidas para reducir su huella de carbono.<\/p>\n

CABINA JOHNNY:<\/b><\/a> S\u00d3LO EL 15 POR CIENTO DE LOS ADULTOS LISTOS PARA VIAJAR EN UN AV HOY: una encuesta realizada por Morning Consult en nombre de la C\u00e1mara del Progreso encontr\u00f3 que solo el 15 por ciento de los adultos encuestados dijeron que est\u00e1n \u201clistos ahora\u201d para viajar en un veh\u00edculo aut\u00f3nomo, mientras que El 38 por ciento dijo que estar\u00e1n listos en los pr\u00f3ximos 1 a 5 a\u00f1os y el 27 por ciento dijo que \u201cnunca estar\u00e1n listos\u201d. Nunca digo nunca, pero estoy pr\u00e1cticamente en la categor\u00eda de nunca. \u00bfHa incluido alg\u00fan texto en su pol\u00edtica de viajes que proh\u00edba el uso de veh\u00edculos aut\u00f3nomos?<\/p>\n

\u00a1Los miembros de GBTA, el personal y cada uno de nuestros fant\u00e1sticos socios est\u00e1n iniciando un fin de a\u00f1o muy ocupado! Os dejo con esto y decir viajes seguros<\/a>! #negocionecesitaviajar<\/p>\n

shane downey
\nVicepresidente, Relaciones Gubernamentales y Comunitarias
\nGBTA
\nsdowney@gbta.org<\/a>
\n(O) 703 236-1131
\n(C) 703 459-7425<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00a1Es el final de la primera semana de octubre! \u00a1Se avecinan tantas cosas, talleres canadienses, la Convenci\u00f3n GBTA, el D\u00eda de Acci\u00f3n de Gracias de EE. UU., el mejor d\u00eda del a\u00f1o, la Conferencia GBTA Europa 2021 y Navidad! Con mucho gusto le enviar\u00e9 mi carta a Santa. PERO antes de llegar all\u00ed, primero debemos terminar la Pol\u00edtica de viajes. En cuanto a\u2026<\/p>","protected":false},"author":25,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","om_disable_all_campaigns":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"1813,1894,2188,1971,2174,1502","_relevanssi_noindex_reason":"","_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1452,1307],"tags":[],"class_list":["post-2673","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gbta-advocacy-newsletters","category-government-relations"],"acf":[],"featured_image_src_large":false,"author_info":{"display_name":"jcampbell","author_link":"https:\/\/gbta.org\/es\/author\/jcampbell\/"},"comment_info":"","category_info":[{"term_id":1452,"name":"GBTA Advocacy Newsletters","slug":"gbta-advocacy-newsletters","term_group":0,"term_taxonomy_id":1452,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":29,"filter":"raw","cat_ID":1452,"category_count":29,"category_description":"","cat_name":"GBTA Advocacy Newsletters","category_nicename":"gbta-advocacy-newsletters","category_parent":0},{"term_id":1307,"name":"Government Relations","slug":"government-relations","term_group":0,"term_taxonomy_id":1307,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":61,"filter":"raw","cat_ID":1307,"category_count":61,"category_description":"","cat_name":"Government Relations","category_nicename":"government-relations","category_parent":0}],"tag_info":false,"taxonomy_info":{"category":[{"value":1452,"label":"GBTA Advocacy Newsletters"},{"value":1307,"label":"Government Relations"}]},"featured_image_src":null,"featured_image_src_square":null,"mfb_rest_fields":["featured_image_src_large","author_info","comment_info","category_info","tag_info","taxonomy_info","featured_image_src","featured_image_src_square"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2673","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2673"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2673\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2673"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2673"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2673"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}