{"id":2682,"date":"2022-04-19T10:01:00","date_gmt":"2022-04-19T14:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/check-in-with-suzanne-56\/"},"modified":"2022-09-28T15:15:43","modified_gmt":"2022-09-28T19:15:43","slug":"check-in-with-suzanne-56","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/es\/check-in-with-suzanne-56\/","title":{"rendered":"Comun\u00edquese con Suzanne"},"content":{"rendered":"

En el Check-In de esta semana, Suzanne Neufang, directora ejecutiva de GBTA, filma desde Las Vegas, donde reflexiona sobre el sector de reuniones y eventos y c\u00f3mo su recuperaci\u00f3n es una parte tan importante de la industria de los viajes de negocios. Uno no existe sin el otro.<\/span> <\/span><\/p>\n

Tambi\u00e9n comparte la lista de eventos presenciales de GBTA para los pr\u00f3ximos meses, as\u00ed como los resultados de encuestas y estudios de investigaci\u00f3n en el horizonte de GBTA.<\/span> <\/span><\/p>\n

https:\/\/youtu.be\/6bHK1uT9BpQ<\/a><\/p>\n

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Noticias para saber:<\/u><\/p>\n

EE. UU. extiende el mandato de m\u00e1scara de viaje por 15 d\u00edas<\/strong><\/p>\n

El gobierno de EE. UU. extender\u00e1 por 15 d\u00edas sus requisitos de que todos los viajeros usen m\u00e1scaras faciales<\/a> en todos los aviones comerciales, en aeropuertos y en otras formas de transporte p\u00fablico. El requisito expiraba el 18 de abril y ahora vencer\u00e1 el 3 de mayo. Los Centros para el Control y la Prevenci\u00f3n de Enfermedades de EE. UU. recomendaron la medida como una respuesta de precauci\u00f3n al aumento promedio de casos de covid-19 en EE. UU. en medio de la propagaci\u00f3n de subvariantes de la variante omicr\u00f3n. Seg\u00fan el New York Times, el recuento promedio de casos m\u00f3viles de siete d\u00edas en EE. UU. aument\u00f3 de aproximadamente 28,500 el 3 de abril a aproximadamente 32,800 el martes.<\/p>\n

La demanda de viajes fuera de las horas pico aumenta en la recuperaci\u00f3n pospand\u00e9mica<\/strong><\/p>\n

los el regreso de los viajes posteriores a la pandemia ha sido tan s\u00f3lido que las aerol\u00edneas y los hoteles est\u00e1n vendiendo m\u00e1s asientos<\/a> y m\u00e1s habitaciones para los horarios que alguna vez se designaron como "fuera de las horas pico". Como resultado, los precios fuera de las horas pico han mostrado ganancias, lo que puede ser una carga para los viajeros y beneficiar a las aerol\u00edneas y los hoteles, incluso cuando los viajes de negocios hist\u00f3ricamente m\u00e1s rentables a\u00fan no se han recuperado por completo a los niveles de 2019.<\/p>\n

Un tribunal de la UE ampl\u00eda la aplicaci\u00f3n de la ley de compensaci\u00f3n por retraso de vuelos<\/strong><\/p>\n

El Tribunal de Justicia de la La Uni\u00f3n Europea ha ampliado la aplicaci\u00f3n de los derechos de los pasajeros de las l\u00edneas a\u00e9reas a reclamar indemnizaciones por retrasos y cancelaciones<\/a> de compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas con base fuera de la UE. El reglamento, conocido como EU 261, se aplica a las interrupciones por problemas t\u00e9cnicos causados por la aerol\u00ednea, pero no a las interrupciones que quedan fuera del control de la aerol\u00ednea, como condiciones clim\u00e1ticas extremas o disturbios civiles. La aplicaci\u00f3n anterior del reglamento cubr\u00eda todos los vuelos con origen y\/o destino en la UE, pero solo se aplicaba a los vuelos operados por una aerol\u00ednea con sede en la UE. El nuevo fallo ajusta esos par\u00e1metros, ampli\u00e1ndolos a cualquier aerol\u00ednea que \u201copere la totalidad del vuelo\u201d en nombre de una aerol\u00ednea de la UE cuando esa aerol\u00ednea despegue o aterrice en la UE. Esto incluye cualquier conexi\u00f3n realizada como parte de una \u00fanica reserva.<\/p>\n

LATAM se compromete a usar SAF para impulsar vuelos<\/strong><\/p>\n

aerolinea sudamericana LATAM espera comenzar a usar combustible de aviaci\u00f3n sostenible (SAF)<\/a> con la meta de utilizar el 5 por ciento de este combustible para sus operaciones para 2030. Roberto Alvo, CEO de LATAM Airlines Group, se comprometi\u00f3 a utilizar SAF como parte de los objetivos de sostenibilidad del grupo, que tambi\u00e9n incluyen no enviar residuos a vertederos para 2027. y compensar la mitad de todas las emisiones dom\u00e9sticas para 2030.<\/p>\n

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Noticias y recordatorios de GBTA:<\/u><\/p>\n

Panel global a local sobre viajes de negocios<\/strong><\/p>\n

Con la desaceleraci\u00f3n de la crisis de COVID, los pa\u00edses que reducen los requisitos de entrada y las empresas que regresan a la oficina, \u00bfqu\u00e9 significa esto para nuestros modelos comerciales? \u00bfHabr\u00e1 una gran prisa por viajar, o se filtrar\u00e1? \u00bfHabr\u00e1 nuevas tendencias sobre c\u00f3mo y por qu\u00e9 viaja la gente, o ser\u00e1 lo mismo de siempre? \u00danase a nuestro panel de expertos locales de PSBTA en 19 de abrilel<\/sup><\/strong> mientras hablamos de la nueva cara de los viajes de negocios. haga clic aqu\u00ed<\/a> aprender m\u00e1s.<\/p>\n

Te cubro las espaldas: la importancia de los mentores y patrocinadores - Mujeres en tecnolog\u00eda<\/strong><\/p>\n

En 20 de abrilel<\/sup><\/strong> discutiremos las diferencias entre mentoras y patrocinadoras y c\u00f3mo encontrar a la persona adecuada para apoyarla en su trayectoria profesional y qu\u00e9 significa continuar contando con el apoyo de otras mujeres mientras se abren camino hacia puestos de alto nivel. haga clic aqu\u00ed<\/a> para registrarse<\/p>\n

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