Asociaci\u00f3n GBTA-TSA sobre el NUEVO proceso de solicitud de PreCheck:<\/b>\u00a0Felicitaciones a los cap\u00edtulos de Virginia del Norte, Virginia, Valle de Ohio y Ciudad de Nueva York por su colaboraci\u00f3n con la TSA en la apertura en octubre de los dos primeros centros de solicitud de PreCheck en el Aeropuerto Internacional Dulles\/Northern VA y el Aeropuerto Internacional de Indian\u00e1polis. TSA hizo presentaciones en el D\u00eda de la educaci\u00f3n de VBTA<\/a> y un evento NYCBTA<\/a> a finales de septiembre, y tambi\u00e9n est\u00e1 programando oportunidades de educaci\u00f3n\/medios de comunicaci\u00f3n con otros cap\u00edtulos. GBTA est\u00e1 trabajando estrechamente con las oficinas de PreCheck en la sede de la TSA para garantizar que los cap\u00edtulos locales participen en la apertura de centros de solicitud de PreCheck adicionales. Este oto\u00f1o se abrir\u00e1n centros adicionales. Seg\u00fan el NUEVO proceso, los solicitantes acuden a los centros para presentar sus huellas dactilares, una solicitud breve y una tarifa $85. Una vez que se completa la verificaci\u00f3n de antecedentes, los solicitantes reciben una membres\u00eda PreCheck por cinco a\u00f1os. El control r\u00e1pido y seguro en los puntos de control es la respuesta a los retrasos en los aeropuertos y a la p\u00e9rdida de vuelos. Obtenga m\u00e1s informaci\u00f3n sobre el proceso de solicitud<\/a>.<\/p>\n GBTA habla<\/b>: La pr\u00f3xima generaci\u00f3n es esencial. en un Evento en Washington, DC<\/a> organizado por el Asociaci\u00f3n de industrias aeroespaciales<\/a>, y con la asistencia de medios de comunicaci\u00f3n y personal clave del Congreso, Mike McCormick destac\u00f3 la importancia de la modernizaci\u00f3n del control del tr\u00e1fico a\u00e9reo (NextGen) para lograr viajes a\u00e9reos eficientes y seguros para los ocupados viajeros de negocios, diciendo: "Las empresas de Estados Unidos env\u00edan a sus empleados a m\u00e1s de siete millones de vuelos cada mes". . Los viajes a\u00e9reos eficientes y seguros permiten reuniones cara a cara de valor incalculable con clientes y socios, lo que garantiza que las empresas puedan competir eficazmente en el mercado global. NextGen es esencial para reducir los retrasos en los vuelos y las desaceleraciones del sistema que interrumpen los viajes a\u00e9reos y las oportunidades comerciales, y frenan el crecimiento econ\u00f3mico\u201d. GBTA y sus miembros han apoyado durante mucho tiempo la modernizaci\u00f3n del control del tr\u00e1fico a\u00e9reo, incluida una financiaci\u00f3n suficiente para la implementaci\u00f3n continua de NextGen a pesar de las amenazas de recortes presupuestarios. Felicitaciones a la NYCBTA por su excelente art\u00edculo de opini\u00f3n<\/a>\u00a0en Crain's New York apoya firmemente a NextGen, en particular mejoras en los abarrotados aeropuertos del \u00e1rea de Nueva York para eliminar los cuellos de botella durante los per\u00edodos pico de vuelos.<\/p>\n <\/p>\n Informe de la FAA sobre PED:\u00a0<\/b>Despu\u00e9s de m\u00e1s de un a\u00f1o, un comit\u00e9 asesor de la industria y el gobierno de 28 miembros envi\u00f3 un informe a la FAA recomendando procedimientos que las aerol\u00edneas pueden implementar para garantizar un uso mayor y seguro de los PED durante el vuelo. Aunque el informe sigue siendo confidencial y probablemente no se publicar\u00e1 pronto debido al cierre del gobierno, los medios informan que los procedimientos permitir\u00edan a los pasajeros usar lectores electr\u00f3nicos, iPods y computadoras port\u00e1tiles para algunos prop\u00f3sitos en altitudes inferiores a 10,000 pies, pero las llamadas de tel\u00e9fonos celulares y El uso de Internet sigue prohibido. No hay informaci\u00f3n sobre si la FAA actuar\u00e1 seg\u00fan las recomendaciones o cu\u00e1ndo. M\u00e1s por venir, estad atentos.<\/p>\n Coalici\u00f3n GBTA-Impuestos sobre el alquiler de coches:\u00a0<\/b>GBTA se reuni\u00f3 con el patrocinador principal del proyecto de ley para prohibir impuestos adicionales sobre el alquiler de autom\u00f3viles a nivel estatal y local, y contin\u00faa trabajando con una coalici\u00f3n diversa para conseguir patrocinadores para el proyecto de ley. Aunque es dif\u00edcil predecir cu\u00e1ndo se programar\u00e1 otra audiencia sobre el proyecto de ley o si el proyecto de ley se someter\u00e1 a votaci\u00f3n, los miembros de la GBTA deben instar a sus representantes a apoyar este enfoque de sentido com\u00fan para reducir los impuestos de viaje innecesarios que no benefician a los viajeros de ninguna manera. manera, pero aumentan significativamente los costos de viaje. Tomar acci\u00f3n<\/a>. Reducir el gasto en viajes del Gobierno de Estados Unidos:<\/b>\u00a0Con todo lo que el Congreso est\u00e1 tratando de lograr este oto\u00f1o, los proyectos de ley para reducir a\u00fan m\u00e1s el gasto gubernamental en viajes no est\u00e1n avanzando en el proceso legislativo. GBTA continuar\u00e1 trabajando con las partes interesadas en viajes para monitorear de cerca estos proyectos de ley y tomar las medidas adecuadas. Aunque las agencias gubernamentales deben implementar herramientas de gesti\u00f3n para gastar sabiamente el dinero destinado a viajes, los recortes presupuestarios contundentes y las restricciones severas a los viajes son miopes y reducen la eficacia del gobierno.<\/p>\n![\"Mike](\"http:\/\/www.blog.gbta.org\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/AIAevent-300x168.jpg\")
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