{"id":924,"date":"2022-07-20T09:38:19","date_gmt":"2022-07-20T13:38:19","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/gbta-calls-for-new-dialogue-on-expanded-business-traveler-bill-of-rights\/"},"modified":"2022-08-11T11:33:10","modified_gmt":"2022-08-11T15:33:10","slug":"gbta-calls-for-new-dialogue-on-expanded-business-traveler-bill-of-rights","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/es\/gbta-calls-for-new-dialogue-on-expanded-business-traveler-bill-of-rights\/","title":{"rendered":"GBTA pide un nuevo di\u00e1logo sobre la Declaraci\u00f3n de derechos de los viajeros de negocios ampliada"},"content":{"rendered":"

Cada a\u00f1o en Convenci\u00f3n GBTA<\/a>, tengo el privilegio de brindarles a los asistentes una actualizaci\u00f3n sobre los temas de promoci\u00f3n que afectan a nuestra gran industria. A continuaci\u00f3n encontrar\u00e1 el discurso que planeo pronunciar esta tarde.<\/p>\n

Como habr\u00e1s visto, la econom\u00eda colaborativa entr\u00f3 en campa\u00f1a. Hace apenas unas semanas, algunos de los candidatos presidenciales estadounidenses m\u00e1s destacados de 2016 entraron p\u00fablicamente en el debate sobre el papel que desempe\u00f1ar\u00e1n las empresas de econom\u00eda colaborativa en el impulso de nuestra econom\u00eda. En un discurso reciente en el que describi\u00f3 su visi\u00f3n econ\u00f3mica, la secretaria Hillary Clinton elogi\u00f3 la econom\u00eda colaborativa por crear oportunidades interesantes y desencadenar la innovaci\u00f3n. Pero tambi\u00e9n dijo que est\u00e1 planteando preguntas dif\u00edciles sobre las protecciones en el lugar de trabajo para los contratistas, como los conductores de viajes compartidos. Candidatos como el gobernador Jeb Bush han utilizado con frecuencia las redes sociales para promover viajes compartidos para conectarse con los votantes.<\/p>\n

\"Hillary2\"<\/a><\/p>\n

\"Jeb\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

La econom\u00eda colaborativa est\u00e1 experimentando un crecimiento significativo en el mercado de viajes de negocios. Pero las empresas detr\u00e1s de ese crecimiento y los mensajes de los candidatos no han logrado abordar un requisito fundamental para los compradores: EL DEBER DE CUIDADO.<\/p>\n

Puede comenzar con los t\u00e9rminos y condiciones de los servicios de viajes compartidos. Para utilizar el servicio en muchos mercados, los pasajeros y sus empresas asumen casi todos los riesgos. Ahora sabemos que la gran mayor\u00eda de los viajes compartidos se realizan sin incidentes. Pero para garantizar un intercambio responsable, debemos identificar y abordar los problemas que puedan surgir. Los reguladores estatales y locales est\u00e1n destacando las brechas cr\u00edticas en los seguros. Los problemas de cobertura surgen porque los conductores utilizan autom\u00f3viles personales para actividades comerciales, pero a menudo no tienen seguro comercial, licencia o verificaci\u00f3n de antecedentes.<\/p>\n

Las empresas de viajes compartidos ciertamente son conscientes de estos problemas y apreciamos que las marcas responsables trabajen para encontrar soluciones constructivas. Pero, a veces, su estrategia con el gobierno estatal y local puede caracterizarse mejor como "atr\u00e1pame si puedes". Nuestros cap\u00edtulos en todo el mundo han observado que este enfoque genera conflictos en sus mercados locales.<\/p>\n

Todos sabemos que los modelos de negocio disruptivos tienen el potencial de transformar industrias. Pero compartir no es una excusa para operar en un vac\u00edo regulatorio. Una misi\u00f3n central de GBTA es promover la seguridad de los viajes. Como industria, debemos abordar, y lo haremos, las cuestiones de la econom\u00eda colaborativa de frente.<\/p>\n

Pero compartir no es el \u00fanico tema que est\u00e1 en los titulares. La aviaci\u00f3n es otra industria que siempre est\u00e1 en el centro de atenci\u00f3n. Como escuchamos esta ma\u00f1ana de Etihad y Southwest, las nuevas econom\u00edas, mercados, regulaciones y tecnolog\u00edas est\u00e1n impactando la aviaci\u00f3n. Open Skies se ha convertido en un punto \u00e1lgido para los operadores globales y las batallas contin\u00faan por cuestiones de precios y distribuci\u00f3n.<\/p>\n

La industria de los viajes de negocios necesita un sector de la aviaci\u00f3n saludable y rentable. Y hoy, eso es lo que tenemos. \u00c9stas son buenas noticias para los viajeros de negocios.<\/p>\n

Como resultado de unas mejores perspectivas, la industria ha intensificado su juego con nuevos aviones y mejoras en las puertas de embarque, Wi-Fi, men\u00fas y entretenimiento a bordo.<\/p>\n

Sin embargo, siempre habr\u00e1 tensi\u00f3n entre compradores y proveedores y, como resultado, las pol\u00edticas de la GBTA a veces se alinear\u00e1n con las de las aerol\u00edneas en cuestiones de pol\u00edticas... y otras no. A principios de este a\u00f1o, trabajamos estrechamente con las aerol\u00edneas para derrotar un intento de duplicar los impuestos sobre las instalaciones de los pasajeros para sus viajeros. Pero recientemente tambi\u00e9n anunciamos nuestra oposici\u00f3n a los planes del Grupo Lufthansa de a\u00f1adir un recargo por los billetes. GBTA considera recargos como estos como un aumento de precio directo a los programas de viajes administrados sin el beneficio correspondiente.<\/p>\n

Con un poder de mercado consolidado y problemas globales m\u00e1s amplios, GBTA siempre garantizar\u00e1 que los intereses del comprador y sus empresas est\u00e9n bien representados. En pocas palabras, debe seguir existiendo una relaci\u00f3n mutuamente beneficiosa entre compradores, proveedores y viajeros.<\/p>\n

Por eso, este a\u00f1o comenzaremos un nuevo di\u00e1logo con nuestros miembros, comit\u00e9s y socios sobre una declaraci\u00f3n ampliada de derechos sobre viajes de negocios. GBTA solicitar\u00e1 su opini\u00f3n sobre cuestiones que van desde la transparencia de las tarifas hasta la disponibilidad del servicio y la oferta de asientos. Creemos firmemente que este es el camino m\u00e1s constructivo a seguir.<\/p>\n

La rentabilidad conlleva responsabilidad del mercado. Siempre se debe dar cr\u00e9dito a las empresas que pagan las facturas y a los empleados que recorren las millas.<\/p>\n

Y eso nos lleva a la TSA...<\/p>\n

\"TSA2\"<\/a><\/p>\n

Como saben, la TSA sigue enfrentando enormes desaf\u00edos. Haci\u00e9ndose pasar por pasajeros que intentaban burlar el sistema, los \u201cEquipos Rojos\u201d de Seguridad Nacional lograron pasar art\u00edculos prohibidos a trav\u00e9s de los puntos de control 67 de 70 veces. Esto es sencillamente inaceptable.<\/p>\n

Ahora, a pesar de los titulares, hay esperanzas de una operaci\u00f3n de la TSA m\u00e1s eficiente y eficaz basada en el riesgo. La reciente confirmaci\u00f3n del ex vicealmirante de la Guardia Costera Peter Neffenger como nuevo administrador de la TSA es alentadora. Neffenger se desempe\u00f1\u00f3 como comandante de incidentes en el derrame de petr\u00f3leo de BP de 2010, la limpieza m\u00e1s grande y compleja de la historia. Tendr\u00e1 que aprovechar todo lo que aprendi\u00f3 para tener \u00e9xito cuando \u00e9l y el secretario Johnson asuman la tarea de rehacer la TSA.<\/p>\n

Esto es parte de un esfuerzo cr\u00edtico y atrasado para proteger uno de los activos m\u00e1s importantes: un sistema de aviaci\u00f3n seguro y protegido.<\/p>\n

No puedo irme de aqu\u00ed hoy sin agradecer especialmente al Comit\u00e9 de Relaciones Gubernamentales de la GBTA y a todos nuestros activistas que asisten a nuestro Simposio Legislativo. Su arduo trabajo continuo para defender y proteger los intereses de los miembros de la GBTA es fundamental. D\u00e9mosles un gran aplauso.<\/p>\n

\u00a1Gracias por todo tu apoyo! \u00a1Tengamos una gran Convenci\u00f3n!<\/p>\n

 <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Todos los a\u00f1os en la Convenci\u00f3n GBTA, tengo el privilegio de brindarles a los asistentes una actualizaci\u00f3n sobre los problemas de defensa que afectan a nuestra gran industria. A continuaci\u00f3n encontrar\u00e1n el discurso que planeo pronunciar esta tarde. Como habr\u00e1s visto, la econom\u00eda colaborativa lleg\u00f3 a la campa\u00f1a electoral. Hace apenas unas semanas, algunos de los m\u00e1s...<\/p>","protected":false},"author":25,"featured_media":668,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","om_disable_all_campaigns":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[114,78,79],"tags":[115,264,48,49,64,250,162,467,87],"class_list":["post-924","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-airlines-and-aviation","category-ground-transportation","category-safety-and-security","tag-advocacy","tag-airlines","tag-business-travel","tag-gbta","tag-government","tag-hotels","tag-policy","tag-ride-sharing","tag-tsa"],"acf":[],"featured_image_src_large":["https:\/\/gbta.org\/wp-content\/uploads\/capitol-hill-4.jpg",500,320,false],"author_info":{"display_name":"jcampbell","author_link":"https:\/\/gbta.org\/es\/author\/jcampbell\/"},"comment_info":"","category_info":[{"term_id":114,"name":"Airlines and Aviation","slug":"airlines-and-aviation","term_group":0,"term_taxonomy_id":114,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":355,"filter":"raw","cat_ID":114,"category_count":355,"category_description":"","cat_name":"Airlines and Aviation","category_nicename":"airlines-and-aviation","category_parent":0},{"term_id":78,"name":"Ground Transportation","slug":"ground-transportation","term_group":0,"term_taxonomy_id":78,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":126,"filter":"raw","cat_ID":78,"category_count":126,"category_description":"","cat_name":"Ground Transportation","category_nicename":"ground-transportation","category_parent":0},{"term_id":79,"name":"Safety and Security","slug":"safety-and-security","term_group":0,"term_taxonomy_id":79,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":237,"filter":"raw","cat_ID":79,"category_count":237,"category_description":"","cat_name":"Safety and Security","category_nicename":"safety-and-security","category_parent":0}],"tag_info":[{"term_id":115,"name":"advocacy","slug":"advocacy","term_group":0,"term_taxonomy_id":115,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":48,"filter":"raw"},{"term_id":264,"name":"airlines","slug":"airlines","term_group":0,"term_taxonomy_id":264,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":35,"filter":"raw"},{"term_id":48,"name":"business travel","slug":"business-travel","term_group":0,"term_taxonomy_id":48,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":416,"filter":"raw"},{"term_id":49,"name":"GBTA","slug":"gbta","term_group":0,"term_taxonomy_id":49,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":260,"filter":"raw"},{"term_id":64,"name":"government","slug":"government","term_group":0,"term_taxonomy_id":64,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":11,"filter":"raw"},{"term_id":250,"name":"hotels","slug":"hotels","term_group":0,"term_taxonomy_id":250,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":27,"filter":"raw"},{"term_id":162,"name":"policy","slug":"policy","term_group":0,"term_taxonomy_id":162,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":10,"filter":"raw"},{"term_id":467,"name":"ride-sharing","slug":"ride-sharing","term_group":0,"term_taxonomy_id":467,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":4,"filter":"raw"},{"term_id":87,"name":"TSA","slug":"tsa","term_group":0,"term_taxonomy_id":87,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":67,"filter":"raw"}],"taxonomy_info":{"category":[{"value":114,"label":"Airlines and Aviation"},{"value":78,"label":"Ground Transportation"},{"value":79,"label":"Safety and Security"}],"post_tag":[{"value":115,"label":"advocacy"},{"value":264,"label":"airlines"},{"value":48,"label":"business travel"},{"value":49,"label":"GBTA"},{"value":64,"label":"government"},{"value":250,"label":"hotels"},{"value":162,"label":"policy"},{"value":467,"label":"ride-sharing"},{"value":87,"label":"TSA"}]},"featured_image_src":"https:\/\/gbta.org\/wp-content\/uploads\/capitol-hill-4.jpg","featured_image_src_square":"https:\/\/gbta.org\/wp-content\/uploads\/capitol-hill-4.jpg","mfb_rest_fields":["featured_image_src_large","author_info","comment_info","category_info","tag_info","taxonomy_info","featured_image_src","featured_image_src_square"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/924","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=924"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/924\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/668"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=924"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=924"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=924"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}