Déclaration de la GBTA sur l'audience du comité T&I de la Chambre sur le service à la clientèle des compagnies aériennes

À la lumière des incidents récents, nous constatons des développements positifs avec des changements de politique liés à l'indemnisation du refus d'embarquement et à l'utilisation opérationnelle du personnel de sécurité. Cependant, quelque chose qui manquait clairement à l'actualité d'aujourd'hui Comité des transports et de l'infrastructure de la Chambre audience sur le service à la clientèle était la voix du voyageur d'affaires. Nous espérons voir des avancées positives continues, mais espérons également que la voix du consommateur sera entendue en bonne place dans ce débat à l'avenir.

Récemment, dans un sondage auprès d'un groupe restreint de nos membres acheteurs de voyages, nous avons constaté que 64 % estimaient que la « Déclaration des droits des passagers » ne protégeait pas adéquatement le voyageur d'affaires. De plus, 69 % ont estimé que le gouvernement fédéral devrait procéder à un examen des contrats de transport pour les compagnies aériennes et 69 % ont également estimé que le plafond d'indemnisation pour « supplantation involontaire » devrait être augmenté.

Plusieurs membres du comité, dont le président Bill Shuster et le membre du classement Peter DeFazio, ont suggéré que les contrats de transport sont trop compliqués et devraient être plus simples afin que le consommateur comprenne ses droits en tant que client. De telles pratiques sont actuellement adoptées dans l'Union européenne.

L'année dernière, GBTA a créé le Règles de la route pour rendre les systèmes de voyage mondiaux plus sûrs, plus sécurisés, plus fiables et un meilleur endroit pour mener et faciliter les affaires. Nous encourageons tous les fournisseurs et les décideurs à prendre ces Règles en compte lors de la prise de décisions concernant les produits ou les politiques.