Ciel turbulent à venir : l'industrie du voyage se prépare à l'expansion de l'interdiction électronique

Plus tôt cette semaine, un vol JetBlue a été détourné après qu'une batterie lithium-ion d'ordinateur portable a pris feu dans le bagage à main d'un passager. Selon Business Insider, cet événement révèle l'un des dangers majeurs associés à l'interdiction des ordinateurs portables par l'administration Trump, qui est actuellement imposée dans 10 aéroports de huit pays du Moyen-Orient et d'Afrique.

L'éventuelle extension de l'interdiction à l'Europe a suscité de nombreuses inquiétudes chez les gestionnaires de voyages et les voyageurs d'affaires, incitant la GBTA à organiser un webinaire intitulé Turbulent Skies Ahead : Travel Industry se prépare à l'expansion de l'interdiction électronique. Greg Raiff de Private Jet Services a dirigé une table ronde avec Rita Visser d'Oracle et Shari Quackenbush d'IBM pour analyser les répercussions potentielles.

USA TODAY affirme qu'il y a environ 400 vols entre l'Europe et les États-Unis au cours d'une journée typique. Si l'interdiction actuelle était étendue à l'Europe, jusqu'à 65 millions de passagers pourraient être concernés chaque année. Greg a noté que le porte-parole du ministère de la Sécurité intérieure, David Lapan, a déclaré que l'interdiction serait « probablement » étendue, bien qu'il n'y ait pas de calendrier fixe pour qu'une décision soit prise.

Outre le risque accru d’incendies de fret provoqués par les batteries lithium-ion, l’interdiction des ordinateurs portables soulève des problèmes en matière de prix des billets d’avion. Rita a expliqué comment le paysage actuel donne un avantage majeur aux transporteurs exemptés de l'interdiction, puisqu'une majorité de voyageurs préfèrent emporter leurs appareils à bord. En raison de la forte demande, les vols qui permettent aux voyageurs d'emporter leurs appareils à bord ont un stock limité, ce qui entraîne inévitablement une augmentation des tarifs. Si l’interdiction est finalement étendue, tous les transporteurs aériens seront sur un pied d’égalité du point de vue des prix.

Une autre préoccupation réside dans le respect de la politique et le manque de lignes directrices adéquates pour contourner l'interdiction. Dans la plupart des cas, les outils de réservation en ligne incitent les voyageurs à réserver le tarif le plus bas, sans tenir compte de leurs besoins ou des limites de l'interdiction. Des exceptions seront-elles faites pour les personnes qui préfèrent voyager avec un ordinateur portable mais doivent pour cela réserver un tarif plus élevé et hors politique ?

Dans tous les cas, les voyageurs doivent être équipés pour travailler efficacement en l’absence de leurs appareils. Shari a suggéré aux voyageurs d'emporter les documents nécessaires sur des clés USB ou des disques durs externes et de localiser une pièce de rechange à leur destination. Les Travel Managers peuvent également faciliter de meilleures expériences en ayant des conversations ouvertes avec leurs voyageurs et en examinant les situations au cas par cas.

Les membres de la GBTA peuvent visionner le webinaire dans son intégralité via le Hub. Ces sessions arrivent à grands pas :

• Gestion des risques liés aux voyages : la comprendre et la gérer ! (mercredi 7 juin – 9 h HE)
• Maximiser les commissions hôtelières : comment augmenter vos revenus et rendre votre processus de collecte plus efficace (jeudi 8 juin – 14 h HE)
• Équilibrer la satisfaction des voyageurs avec la conformité au programme (mardi 13 juin - 14h00 HE)
• Audit des tarifs hôteliers : ne laissez pas d'argent sur la table ! (mercredi 14 juin - 10h00 HE)

Le programme complet des webinaires est disponible ici.