Wisconsin BTA organise une table ronde sur les discussions de voyage avec le sénateur Ron Johnson (R-WI)

*Ce qui suit est un article de blog invité d'Ann Brennan, vice-présidente exécutive de GBTA – Wisconsin*

En août dernier, la Global Business Travel Association (GBTA) et la Wisconsin Business Travel Association ont organisé notre toute première table ronde « Travel Talk » avec le sénateur américain Ron Johnson (R-WI), président de la commission sénatoriale de la sécurité intérieure et des affaires gouvernementales, à Milwaukee, Wisconsin. Le comité du sénateur Johnson a compétence sur le ministère de la Sécurité intérieure, le principal département responsable de l'immigration, de la lutte contre le terrorisme et de la sécurité des frontières. Bon nombre des questions soumises au comité du sénateur Johnson constituent des priorités clés pour la communauté des voyages d'affaires. Nous avons été rejoints par le directeur exécutif de la GBTA, Mike McCormick, et le vice-président des relations gouvernementales, Andrew Meehan.

Les membres du Wisconsin BTA partagent les préoccupations de la communauté des voyages d'affaires, notamment la maîtrise des coûts, la sécurité des voyageurs, le devoir de diligence et la réforme du contrôle du trafic aérien.

Le sénateur Johnson a prononcé un discours sur un large éventail de questions, notamment la sécurité aérienne et l'importance d'un engagement efficace à Capitol Hill. Il a également noté l'évolution des menaces contre la sécurité aérienne et les défis posés par l'Etat islamique. Le sénateur Johnson estime que la meilleure chose que le Congrès puisse faire est de garantir la sécurité du pays et de développer l’économie.

Le groupe a également discuté d'un projet de loi adopté fin juillet qui augmenterait le plafond de la redevance pour les installations passagers de $4,50 à $8,50. Les frais d'installation pour les passagers sont des frais que les consommateurs paient lorsqu'ils achètent des billets d'avion. La GBTA s'est déclarée préoccupée par le fait que les taxes et frais représentent actuellement près de 25% du coût des billets d'avion. L'augmentation proposée entraînerait une hausse des taxes sur les voyageurs de $3,2 milliards.

Les membres de la WI BTA ont également soulevé la question de la réforme du contrôle du trafic aérien. La GBTA soutient un projet de loi (HR 2997) qui réautoriserait la Federal Aviation Administration (FAA) et déplacerait les opérations de contrôle du trafic aérien du gouvernement fédéral vers une entité à but non lucratif. Le sénateur Johnson a exprimé sa compréhension des problèmes de coûts et d'efficacité liés au statu quo.

Wisconsin BTA a hâte d'inviter nos élus à notre conférence annuelle sur les voyages en janvier.