Tour d'horizon des nouvelles hebdomadaires

La FAA interdit les vols américains au-dessus de l'espace aérien iranien
La Federal Aviation Administration a interdit aux compagnies aériennes américaines de survoler l'espace aérien iranien à la suite de l'escalade des tensions entre les deux pays.

Tous les vols au-dessus du golfe Persique et du golfe d'Oman sont interdits aux transporteurs américains "jusqu'à nouvel ordre en raison de l'intensification des activités militaires et des tensions politiques accrues dans la région, qui représentent un risque involontaire pour les opérations de l'aviation civile américaine et un potentiel d'erreur de calcul ou d'identification erronée". », a écrit la FAA dans son avis.

La FAA Threat Analysis Division a écrit que bien que "le lieu exact de l'attaque ne soit pas encore disponible, de nombreux avions de l'aviation civile opéraient dans la région au moment de l'interception".

La décision intervient après qu'un missile sol-air iranien a abattu un système d'avion sans pilote américain au-dessus du détroit d'Ormuz le 19 juin. L'Iran a déclaré que le drone était en mission d'espionnage et qu'il avait violé l'espace aérien iranien. Les États-Unis ont nié l'accusation.

L'interdiction oblige de nombreuses compagnies aériennes à modifier leurs itinéraires ou à annuler des vols.

United Airlines avait déjà annulé son vol de Newark à Mumbai jeudi.

"Compte tenu des événements actuels en Iran, United a mené un examen approfondi de la sûreté et de la sécurité de notre service indien via l'espace aérien iranien", a déclaré United dans un communiqué à CNN.

Des transporteurs étrangers tels que British Airways, Lufthansa, Etihad Airways et Qantas ont annoncé qu'ils redirigeraient leurs vols. Ils n'ont pas à se conformer aux ordres de la FAA, mais suivent souvent leurs conseils.

OYO prévoit d'étendre sa présence hôtelière aux États-Unis
La start-up hôtelière indienne OYO Hotels & Homes prévoit d'investir $300 millions au cours des prochaines années pour ouvrir davantage d'hôtels aux États-Unis.

La société, qui est connue pour son prix abordable et sa «conception de confort», compte actuellement plus de 50 hôtels dans 10 États et 35 villes des États-Unis.

L'objectif est d'ouvrir en moyenne un hôtel par jour, précise l'entreprise dans son annonce.

"En tant que chaîne hôtelière à grande échelle, nous nous efforçons d'apporter une réelle valeur ajoutée aux propriétaires et aux clients - et nous sommes convaincus qu'il existe un potentiel illimité de croissance rapide sur notre nouveau marché domestique, les États-Unis", a déclaré Ritesh Agarwal, fondateur et PDG d'OYO.

Agarwal n'avait que 19 ans lorsqu'il a lancé l'entreprise en 2013. Depuis lors, OYO Hotels a attiré des investisseurs tels qu'Airbnb, Sequoia Capital et Hero Enterprise.

Il existe désormais 23 000 hôtels OYO et 46 000 maisons de vacances dans le monde. Bon nombre de ses propriétés se trouvent en Europe, en Inde, en Malaisie, en Indonésie, aux Philippines, au Japon et au Moyen-Orient.

Aux États-Unis, OYO possède des propriétés dans des villes telles que Dallas, Houston, Augusta, Atlanta et Miami. Elle prévoit de s'étendre à New York, Los Angeles et San Francisco.

« Nous promettons d'offrir une expérience hôtelière nouvelle génération à un prix que vous n'auriez jamais imaginé. Certains hôtels de service vont enfin être amusants et beaux », a déclaré Abhinav Sinha, COO d'OYO. "Nous sommes dans le plus grand pays du monde en matière d'industrie hôtelière et il y a ici un besoin certain d'expériences hôtelières chics et confortables à des prix jamais imaginés auparavant."

Delta Air Lines prend une participation dans Korean Air
Delta a acquis une participation de 4,3% dans Hanjin-KAL, le plus grand actionnaire de Korean Air, qui est un partenaire de coentreprise avec la compagnie aérienne depuis l'année dernière.

Au fil du temps, la compagnie aérienne prévoit d'augmenter sa participation à 10%, en attendant l'approbation réglementaire.

Depuis le lancement du partenariat en mai 2018, Delta et Korean Air ont étendu leurs opérations conjointes dans la région transpacifique à plus de 1 400 vols en partage de code. Les vols vont vers plus de 290 destinations aux États-Unis et 80 en Asie, y compris le hub de Séoul-Incheon (ICN).

"Avec l'équipe de Korean Air, nous avons pour vision de fournir la première coentreprise transpacifique au monde à nos clients communs, offrant le réseau le plus solide, le meilleur service et la meilleure expérience reliant les États-Unis à l'Asie", a déclaré le PDG de Delta, Ed. Bastian a déclaré dans une déclaration écrite. "Il s'agit déjà de l'un de nos partenariats les plus rapides et les plus réussis, et l'expérience nous dit que cet investissement renforcera encore notre relation alors que nous continuons à tirer parti de la valeur de la coentreprise."

Les transporteurs ont intégré leurs activités de vente et de marketing et amélioré les avantages de leur programme de fidélité mutuelle, les membres pouvant gagner et échanger plus de miles.

Depuis le lancement du partenariat, Delta a connu sa première croissance d'une année sur l'autre dans la région Asie-Pacifique en sept ans. Cette année, Delta, en partenariat avec Korean Air, a lancé un nouveau service entre Minneapolis/St. Paul et Séoul, ainsi que Seattle et Osaka. Korean Air a également lancé un service entre Boston et Séoul.

Les deux compagnies aériennes sont membres fondateurs de l'alliance aérienne SkyTeam.