L'industrie du voyage et du tourisme appelle à une approche coordonnée pour faire progresser les objectifs de durabilité
L'événement du Parlement européen avec GBTA, Travalyst et WTTC met en évidence ce qui est nécessaire pour construire un avenir durable pour les voyages et le tourisme en Europe
Le Parlement européen a servi de toile de fond à un débat crucial sur l'avenir du voyage et du tourisme en Europe. Organisé par la députée européenne Nikolina Brnjac (PPE, Croatie), membre de la commission des transports et de la task force sur le tourisme, cet événement a réuni des représentants clés du secteur, des décideurs politiques et des parties prenantes pour discuter de la manière dont le secteur peut continuer à prospérer tout en faisant progresser les ambitieux objectifs de durabilité de l'UE.
Organisé par la GBTA, Travalyst et le Conseil mondial du voyage et du tourisme (WTTC), l'événement a souligné l'importance de garantir la compétitivité du secteur tout en s'alignant sur le programme de décarbonation de l'UE. Les décideurs politiques et les leaders du secteur ont abordé les défis et les opportunités liés au voyage durable, des technologies vertes innovantes aux cadres politiques favorisant la durabilité environnementale et économique.
L'hôte de la réunion, la députée européenne Nikolina Brnjac, a déclaré : « Il est de notre devoir de trouver une solution équilibrée, non pas de déréglementer, mais de mieux réglementer, afin d'aider nos entreprises et destinations touristiques européennes à être leaders en matière de durabilité et à être compétitives sur la scène mondiale. »
Suzanne Neufang, PDG de la GBTA, a souligné l'importance des voyages d'affaires pour l'ensemble du secteur : « Nos recherches montrent que les responsables voyages d'affaires peuvent – et souhaitent – utiliser leur pouvoir d'achat comme levier de changement. C'est un signal fort : avec près de 400 milliards d'euros de dépenses annuelles, l'Europe peut contribuer à l'accélération de la généralisation des options de voyage durables. Les décideurs politiques européens peuvent soutenir cet effort en travaillant main dans la main avec la GBTA et le secteur pour élaborer des normes communes. Des politiques garantissant la sécurité du déploiement des capitaux dans le secteur ferroviaire, la multimodalité et le carburant d'aviation durable sont également essentielles. »
Sally Davey, PDG de Travalyst, a salué le leadership de l'Europe dans l'harmonisation mondiale des réglementations et des données en matière de durabilité, permettant ainsi au secteur d'investir en toute confiance dans une action coordonnée : « L'Europe a ouvert la voie en développant des initiatives visant à favoriser l'harmonisation et l'égalité des conditions de concurrence, des objectifs qui sont au cœur de la mission de Travalyst. Nous continuons de soutenir l'ambition de l'UE de favoriser une croissance durable, des initiatives qui, nous l'espérons, pourront être reprises sur d'autres marchés. Le voyage est un secteur véritablement mondial et nos efforts pour décarboner et croître durablement doivent être coordonnés, sinon nous reculerons au lieu d'avancer. »
Virginia Messina, vice-présidente principale du plaidoyer et de la communication au WTTC, a ajouté : « La durabilité est au cœur du travail du WTTC, étayée par des données solides qui contribuent à de réels progrès. L'UE joue un rôle essentiel dans la définition de l'orientation du tourisme et des voyages à l'échelle mondiale, et nous reconnaissons les progrès significatifs réalisés en matière de durabilité dans l'ensemble du secteur. Cependant, pour garantir l'efficacité, la proportionnalité et l'alignement des politiques sur les efforts mondiaux, une étroite collaboration avec le secteur privé est essentielle. Nous sommes heureux de travailler aux côtés des décideurs politiques pour soutenir un avenir où durabilité et compétitivité vont de pair, garantissant ainsi que l'Europe reste un leader mondial du tourisme et des voyages responsables. »
Alors que l'UE entame son nouveau mandat législatif, les représentants de l'industrie ont réitéré leur soutien aux politiques qui favorisent l'innovation, préservent la compétitivité et contribuent à un avenir plus vert. À cette fin, les trois organisations ont appelé à :
1. Trouver le juste équilibre entre les programmes de décarbonisation et de compétitivité de l'Europe
Ces cinq dernières années, l'UE a été à l'avant-garde de la mobilisation mondiale pour la mise en œuvre de l'Accord de Paris sur le climat. Depuis l'annonce du Pacte vert pour l'Europe, l'UE a mis en place le cadre politique nécessaire pour progresser vers la neutralité climatique d'ici 2050. Elle doit maintenant s'appuyer sur ces succès.
À cette fin, l'UE devra, au cours de ce mandat, trouver le juste équilibre entre décarbonation et compétitivité. Le Pacte industriel propre, récemment publié, constitue un pas dans la bonne direction, avec des initiatives telles que le Plan d'investissement pour les transports durables, ouvrant la voie à un soutien renforcé de l'UE au secteur dans sa transition vers des transports durables.
Bien que l’industrie du voyage et du tourisme salue les efforts déployés dans le cadre du paquet Omnibus récemment présenté pour simplifier les rapports de durabilité des entreprises, elle souligne néanmoins que tout changement dans ce domaine devrait éviter de créer de l’incertitude pour les entreprises qui se préparent à la mise en œuvre de la législation initiale.
2. Aligner les cadres et les normes de durabilité de l’UE sur les efforts de l’industrie mondiale
La Commission européenne travaille à l'élaboration de nouvelles normes qui permettront aux entreprises d'informer les voyageurs sur les caractéristiques de durabilité de leurs produits et services de manière précise et harmonisée. CountEmissionsEU, l'étiquette des émissions des vols, les allégations écologiques et le projet de règles de catégorie PEF pour l'hébergement hôtelier comptent parmi les principales normes ayant un impact important sur le secteur du voyage et du tourisme.
Il est essentiel que les normes et les données puissent être utilisées à l'échelle internationale. Les voyages et le tourisme sont par nature mondiaux. Il est donc essentiel que les voyageurs soient informés avec précision des options durables à l'échelle mondiale. Des données cohérentes et crédibles, avec une diffusion à grande échelle prouvée, sont la condition préalable fondamentale à tout impact et changement. Elles soutiennent le processus d'élaboration des politiques, mais permettent également d'identifier les mesures les plus efficaces et d'en suivre les progrès et l'efficacité.
Dans ce contexte, l’industrie a pris ses propres initiatives : Initiative de mesure du carbone dans les hôtels (HCMI), la Normes d'approvisionnement durable de la GBTA, et le Modèle d'impact des déplacements, sont des approches largement acceptées sur lesquelles l'industrie s'appuie depuis des années. L'UE devrait poursuivre son dialogue constructif avec le secteur privé afin que les nouvelles normes européennes s'appuient toujours sur les connaissances et les progrès existants de l'industrie, évitant ainsi une multiplication d'approches qui pourraient nuire à la compétitivité de l'UE.
3. Soutenir le déploiement d’options de déplacement durables
Afin d'atteindre la neutralité climatique d'ici 2050, le secteur du voyage et du tourisme a besoin de mesures incitatives supplémentaires pour déployer et exploiter des options de transport durables. À cet égard, le prochain Plan d'investissement pour les transports durables constituera une excellente occasion d'intensifier les investissements visant à décarboner le secteur, notamment en soutenant le développement de carburants d'aviation durables, essentiels pour que les compagnies aériennes respectent les obligations de RefuelEU. Le prochain projet de réseau ferroviaire européen à grande vitesse ambitieux permettra également aux voyageurs de choisir plus facilement une option plus durable.
Le projet de règlement sur la réservation et la billetterie numériques uniques pour le transport ferroviaire permettra également aux voyageurs d'acheter un billet unique sur une plateforme unique et de bénéficier de la protection de leurs droits, supprimant ainsi les formalités administratives et l'incertitude auxquelles les voyageurs peuvent parfois être confrontés lorsqu'ils souhaitent réserver des voyages ferroviaires transfrontaliers. De plus, l'initiative prévue de services de mobilité numérique multimodaux (MDMS) offrirait aux voyageurs la possibilité de combiner différentes options de transport sur un seul billet, y compris des options de transport plus écologiques.
La GBTA, Travalyst et le WTTC demandent à la Commission européenne de maintenir un dialogue régulier avec le secteur du voyage à mesure qu'elle avance dans les initiatives politiques qui touchent le secteur du voyage au cours de cette nouvelle législature. La vaste expérience du secteur peut s'avérer très utile pour élaborer des solutions bénéfiques à tous.
La Association mondiale des voyages d'affaires (GBTA) GBTA est la principale organisation professionnelle mondiale du voyage d'affaires et des réunions, au service des acteurs du secteur sur six continents. La GBTA et ses plus de 8 500 membres représentent et défendent le secteur mondial du voyage d'affaires et des réunions, qui pèse 1 350 000 milliards d'euros (1 TP5T1 480 milliards de dollars américains). La GBTA et la Fondation GBTA proposent des formations, des événements, des recherches, des actions de sensibilisation et des supports médiatiques de premier ordre à un réseau mondial en pleine expansion de plus de 28 000 professionnels du voyage et 125 000 contacts actifs. Pour plus d'informations, rendez-vous sur gbta.org et gbtafoundation.org.
Fondée en 2019 par le prince Harry, duc de Sussex, Travalyste est une coalition mondiale à but non lucratif regroupant certaines des plus grandes marques du secteur du voyage et de la technologie : Amadeus, Booking.com, Expedia Group, Google, Mastercard, Sabre, Skyscanner, The Travel Corporation, Travelport, Trip.com Groupe, Tripadvisor et Visa. Le groupe représente une capitalisation boursière combinée de plus de 1500 milliards de livres sterling. Travalyst vise à diffuser l'information sur le développement durable auprès du grand public afin d'aider chacun à faire des choix de voyage plus éclairés.
La Conseil mondial du voyage et du tourisme (WTTC) Le WTTC est l'autorité mondiale en matière de contribution économique et sociale du secteur du voyage et du tourisme. Il promeut une croissance durable du secteur du voyage et du tourisme, en collaborant avec les gouvernements et les institutions internationales pour créer des emplois, stimuler les exportations et générer de la prospérité. Les membres du Conseil sont les présidents et directeurs généraux des plus grandes entreprises privées du secteur du voyage et du tourisme au monde. Aux côtés des membres du Conseil, des vice-présidents, du comité d'exploitation et du comité exécutif, issus de ses organisations membres, les directeurs du WTTC sont chargés d'orienter les travaux du Conseil dans l'accomplissement de sa mission.