{"id":1137,"date":"2022-07-20T09:42:43","date_gmt":"2022-07-20T13:42:43","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/will-the-uk-vote-for-brexit-and-how-it-may-impact-business-travel\/"},"modified":"2022-08-11T11:33:28","modified_gmt":"2022-08-11T15:33:28","slug":"will-the-uk-vote-for-brexit-and-how-it-may-impact-business-travel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/fr\/will-the-uk-vote-for-brexit-and-how-it-may-impact-business-travel\/","title":{"rendered":"Le Royaume-Uni votera-t-il pour le Brexit ? Et quel impact cela peut avoir sur les voyages d'affaires"},"content":{"rendered":"

Les sondages se sont r\u00e9cemment resserr\u00e9s alors que les \u00e9lecteurs britanniques se pr\u00e9parent \u00e0 choisir s'ils resteront ou non dans l'Union europ\u00e9enne. Le vote sur le Brexit \u2013 pr\u00e9vu demain, 23 juin \u2013 d\u00e9terminera le futur r\u00f4le du Royaume-Uni par rapport au reste du bloc. Cela signifie \u00e9galement qu'un march\u00e9 des voyages d'affaires de 47,1 milliards de dollars pourrait \u00eatre confront\u00e9 \u00e0 davantage de restrictions en mati\u00e8re d'\u00e9changes, de voyages et de commerce avec le reste de l'Europe, ce qui poserait un risque important pour la reprise \u00e9conomique \u00e0 court terme de l'Europe et des cons\u00e9quences \u00e0 plus long terme pour les pays avec des liens \u00e9conomiques \u00e9troits avec le Royaume-Uni, comme l\u2019Irlande.<\/p>\n

Selon le dernier rapport de GBTA Pr\u00e9visions de voyages d'affaires en Europe de l'Ouest<\/a>, sur la base des chiffres des importations et des exportations, le Royaume-Uni a plus besoin de l\u2019UE que l\u2019inverse. Le Royaume-Uni envoie environ 50 % de ses exportations vers les pays de l\u2019UE et re\u00e7oit en retour \u00e0 peu pr\u00e8s le m\u00eame pourcentage de ses importations. L\u2019UE, compte tenu de sa taille et de sa port\u00e9e, n\u2019envoie qu\u2019environ 7 % de ses exportations totales vers le Royaume-Uni et ne re\u00e7oit qu\u2019environ 5 % de toutes ses importations en provenance de Grande-Bretagne. Un vote en faveur du Brexit n\u00e9cessiterait une ren\u00e9gociation des accords commerciaux entre le Royaume-Uni et l\u2019UE, ce qui serait probablement beaucoup moins favorable \u00e0 l\u2019accord actuel.<\/p>\n

Si les \u00e9lecteurs britanniques d\u00e9cident de voter pour le Brexit, non seulement le commerce et les \u00e9conomies des deux parties en seront affect\u00e9s, mais il y aura \u00e9galement un lourd tribut humain. Selon les r\u00e8gles europ\u00e9ennes actuelles, les citoyens peuvent circuler librement entre les \u00c9tats membres. Le Brexit cr\u00e9erait soudainement trois millions d\u2019expatri\u00e9s au Royaume-Uni, dont environ deux millions seraient employ\u00e9s dans l\u2019\u00e9conomie britannique. Le statut juridique de ces personnes devrait \u00eatre n\u00e9goci\u00e9. Dans le cas le plus extr\u00eame \u2013 ces personnes devraient rentrer chez elles et demander \u00e0 nouveau un permis de travail au Royaume-Uni \u2013 le Royaume-Uni pourrait perdre 6 pour cent de sa main-d\u2019\u0153uvre totale presque du jour au lendemain.<\/p>\n

Pour les voyageurs d\u2019affaires individuels, l\u2019impact le plus important du Brexit concerne peut-\u00eatre la facilit\u00e9 avec laquelle ils pourraient voyager \u00e0 destination et en provenance du Royaume-Uni et les prix qu\u2019ils devraient payer pour le faire \u2013 deux facteurs qui pourraient devenir un obstacle majeur aux affaires. les voyageurs et pour les entreprises faisant des affaires entre le Royaume-Uni et l\u2019UE. Les grandes compagnies a\u00e9riennes britanniques ont d\u00e9clar\u00e9<\/a> qu'ils s'attendent \u00e0 ce que le Brexit augmente les tarifs a\u00e9riens jusqu'\u00e0 30 pour cent, car le Royaume-Uni tente de reproduire les avantages de la volont\u00e9 europ\u00e9enne de lib\u00e9raliser le secteur de l'aviation.<\/p>\n

En outre, les dirigeants des trois plus grandes compagnies a\u00e9riennes du Golfe exprim\u00e9<\/a> inqui\u00e9tudes quant \u00e0 l'impact sur l'industrie du voyage d'une \u00e9ventuelle sortie du Royaume-Uni de l'UE. En tant que membre de l'Union europ\u00e9enne, les voyages ne sont actuellement soumis \u00e0 aucune restriction au sein du bloc, ce qui rend les voyages d'affaires \u00e0 travers les fronti\u00e8res beaucoup plus faciles qu'auparavant. Les conditions de visa et d\u2019entr\u00e9e, les points de contr\u00f4le et les voyages a\u00e9riens devraient tous \u00eatre rapidement ren\u00e9goci\u00e9s si le Royaume-Uni rompait ses liens avec l\u2019UE tout en garantissant des voyages s\u00fbrs, efficaces et abordables entre le Royaume-Uni et le reste de l\u2019Europe.<\/p>\n

En ce qui concerne les voyages d'affaires, le dernier rapport sur l'Europe occidentale pr\u00e9voit que les d\u00e9penses li\u00e9es aux voyages d'affaires au Royaume-Uni atteindront $50,9 milliards en 2016 et $54,4 milliards en 2017, soit des augmentations saines de 7,9 pour cent et 6,9 pour cent, respectivement. Cela co\u00efncide avec un renforcement de l'\u00e9conomie globale du Royaume-Uni qui devrait se poursuivre en 2016 et au-del\u00e0. Soutenue par une demande accrue pour ses biens et services ainsi que par de meilleures opportunit\u00e9s d'emploi, une faible inflation et un exc\u00e9dent budg\u00e9taire parlementaire, l'\u00e9conomie du Royaume-Uni continue de cro\u00eetre et ses voyages d'affaires ainsi que son attractivit\u00e9 en tant que destination de voyage d'affaires continuent \u00e9galement de s'am\u00e9liorer.<\/p>\n

Un vote en faveur du Brexit pourrait toutefois nuire gravement \u00e0 l\u2019\u00e9conomie du Royaume-Uni et \u00e0 la reprise \u00e9conomique de l\u2019Europe. L'incertitude entourant une ren\u00e9gociation prolong\u00e9e des relations entre l'Europe et le Royaume-Uni pourrait prendre jusqu'\u00e0 sept ans. Pendant cette p\u00e9riode, l\u2019activit\u00e9 \u00e9conomique ainsi que les voyages d\u2019affaires en g\u00e9n\u00e9ral seraient consid\u00e9rablement r\u00e9duits.<\/p>\n

La possibilit\u00e9 que le Brexit annonce la d\u00e9sint\u00e9gration de l\u2019Union europ\u00e9enne \u2013 un organisme qui facilite le libre-\u00e9change et la libert\u00e9 de circulation dans toute l\u2019Europe \u2013 est \u00e9galement une possibilit\u00e9 r\u00e9elle si le Brexit devait r\u00e9ussir.<\/p>\n

Il serait sans aucun doute dans l\u2019int\u00e9r\u00eat du Royaume-Uni et de l\u2019Europe de parvenir \u00e0 un accord viable sur le commerce et le travail que le Brexit pourrait apporter. Quoi qu\u2019il en soit, la d\u00e9cision appartient aux \u00e9lecteurs britanniques et aux seuls \u00e9lecteurs britanniques. Le monde attend avec inqui\u00e9tude quel sera le r\u00e9sultat du r\u00e9f\u00e9rendum du 23 juin.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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