{"id":1142,"date":"2022-07-20T09:42:53","date_gmt":"2022-07-20T13:42:53","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/week-in-review-59\/"},"modified":"2022-07-20T09:42:53","modified_gmt":"2022-07-20T13:42:53","slug":"week-in-review-59","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/fr\/week-in-review-59\/","title":{"rendered":"Revue de la semaine"},"content":{"rendered":"

Le vote de jeudi sur le Brexit a domin\u00e9 l'actualit\u00e9. Avec les r\u00e9sultats et les \u00e9lecteurs britanniques ayant choisi par une faible marge de quitter l'UE, GBTA \u00a0a publi\u00e9 une d\u00e9claration<\/a> sur le r\u00e9sultat. Skift<\/em> rapport\u00e9 sur ce que signifie le vote sur le Brexit<\/a> pour l'industrie mondiale du tourisme.<\/p>\n

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L'a\u00e9roport d'Heathrow \u00e0 Londres est l'une des plus grandes portes d'entr\u00e9e vers l'Europe, et Bloomberg <\/em>regarde quoi Le Brexit pourrait signifier pour les voyageurs internationaux<\/a>. Bon nombre des conclusions de l'article sont similaires \u00e0 ce que GBTA a trouv\u00e9 dans son aper\u00e7u ce que le Brexit pourrait signifier<\/a> pour les voyageurs d'affaires. Deux des plus grands transporteurs \u00e0 bas prix d'Europe, l'irlandais RyanAir et le britannique easyJet, ont tous deux indiqu\u00e9 que Le Brexit pourrait mettre un terme aux voyages a\u00e9riens low-cost en Europe<\/a>.<\/p>\n

GBTA a \u00e9galement publi\u00e9 son Rapport mondial sur l'indice de confiance des voyageurs d'affaires en partenariat avec American Express<\/a> cette semaine qui se concentre sur les attitudes des voyageurs d'affaires \u00e0 l'\u00e9gard des voyages d'affaires et ces sentiments ont un impact sur leurs habitudes de voyage. Skift <\/em>rapport\u00e9 sur de nouvelles donn\u00e9es du rapport qui a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que l'\u00e9conomie du partage devient de plus en plus acceptable pour les voyageurs d'affaires<\/a>, mais les politiques de voyage des entreprises restent floues quant \u00e0 leur pertinence. Tnooz <\/em>\u00e9galement rapport\u00e9 sur Les nouvelles donn\u00e9es de GBTA sur l'\u00e9conomie du partage et les politiques de voyage d'entreprise<\/a>.<\/p>\n

R\u00e9unions r\u00e9ussies <\/em>concentr\u00e9 sur le point de donn\u00e9es du m\u00eame Indice de sentiment selon lequel les trois quarts des voyageurs d'affaires sont satisfaits de leur voyage d'affaires<\/a> tandis que Acheter un voyage d'affaires <\/em>rapport\u00e9 que un tiers des voyageurs d'affaires souhaitent des budgets plus importants<\/a> pour atteindre leurs objectifs de voyages d'affaires.<\/p>\n

\u00c9tats-Unis aujourd'hui <\/em>souligne \u00e0 quel point il est difficile de comparer les compagnies a\u00e9riennes pour les prix les plus bas en raison des frais et des suppl\u00e9ments<\/a>. L'article souligne comment un tarif de base de $187 passe \u00e0 plus de $277 avec des frais diff\u00e9rents. Frais mis \u00e0 part, le le tarif de base des si\u00e8ges de premi\u00e8re classe est en baisse<\/a> tandis que les surclassements gratuits - l'un des principaux avantages des voyages fr\u00e9quents - sont de plus en plus difficiles \u00e0 trouver selon un r\u00e9cent Skift <\/em>article. Skift <\/em>rend \u00e9galement compte de la micro-r\u00e9volution qui a conduit \u00e0 la nouvelle configuration des si\u00e8ges en classe affaires de United<\/a>.<\/p>\n

Voyage Nouvelles Quotidiennes <\/em>rend compte du r\u00e9cent congr\u00e8s annuel et de l'assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale de l'ACI Europe de l'industrie a\u00e9roportuaire europ\u00e9enne, o\u00f9 l'industrie a signal\u00e9 une am\u00e9lioration des finances, un changement de connectivit\u00e9, mais a mis en garde contre les perturbations<\/a> sur l'horizon.<\/p>\n

Les contr\u00f4leurs a\u00e9riens fran\u00e7ais ont rejoint le chemin de fer et les pilotes en gr\u00e8ve<\/a>, entra\u00eenant des retards et des annulations de vols \u00e0 destination, en provenance et \u00e0 l'int\u00e9rieur de la France, selon Achat de voyages d'affaires.<\/em><\/p>\n

Selon Les affaires aujourd'hui, <\/em>les voyages d'affaires en Asie augmentent quatre fois plus vite<\/a> qu'en Am\u00e9rique du Nord et deux fois et demie plus vite qu'en Europe.<\/p>\n

Votre liste pour cette semaine provient du Journal d'entreprise\u00a0:<\/em><\/p>\n

10 meilleurs choix pour les voyageurs d'affaires en 2016<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le vote de jeudi sur le Brexit a domin\u00e9 l'actualit\u00e9. Avec les r\u00e9sultats et les \u00e9lecteurs britanniques ayant choisi par une faible marge de quitter l'UE, GBTA a publi\u00e9 une d\u00e9claration sur le r\u00e9sultat. Skift a expliqu\u00e9 ce que le vote du Brexit signifie pour l'industrie mondiale du tourisme. L'a\u00e9roport d'Heathrow \u00e0 Londres est l'une des plus grandes portes d'entr\u00e9e vers l'Europe, et\u2026<\/p>","protected":false},"author":25,"featured_media":1038,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","om_disable_all_campaigns":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[37],"tags":[726,48,233,456],"class_list":["post-1142","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-research-and-travel-trends","tag-brexit","tag-business-travel","tag-news","tag-skift"],"acf":[],"featured_image_src_large":["https:\/\/gbta.org\/wp-content\/uploads\/Calendar-1024x682.jpg",1024,682,true],"author_info":{"display_name":"jcampbell","author_link":"https:\/\/gbta.org\/fr\/author\/jcampbell\/"},"comment_info":"","category_info":[{"term_id":37,"name":"Research and Travel Trends","slug":"research-and-travel-trends","term_group":0,"term_taxonomy_id":37,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":966,"filter":"raw","cat_ID":37,"category_count":966,"category_description":"","cat_name":"Research and Travel Trends","category_nicename":"research-and-travel-trends","category_parent":0}],"tag_info":[{"term_id":726,"name":"brexit","slug":"brexit","term_group":0,"term_taxonomy_id":726,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":18,"filter":"raw"},{"term_id":48,"name":"business travel","slug":"business-travel","term_group":0,"term_taxonomy_id":48,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":416,"filter":"raw"},{"term_id":233,"name":"news","slug":"news","term_group":0,"term_taxonomy_id":233,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":307,"filter":"raw"},{"term_id":456,"name":"Skift","slug":"skift","term_group":0,"term_taxonomy_id":456,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":14,"filter":"raw"}],"taxonomy_info":{"category":[{"value":37,"label":"Research and Travel Trends"}],"post_tag":[{"value":726,"label":"brexit"},{"value":48,"label":"business travel"},{"value":233,"label":"news"},{"value":456,"label":"Skift"}]},"featured_image_src":"https:\/\/gbta.org\/wp-content\/uploads\/Calendar.jpg","featured_image_src_square":"https:\/\/gbta.org\/wp-content\/uploads\/Calendar.jpg","mfb_rest_fields":["featured_image_src_large","author_info","comment_info","category_info","tag_info","taxonomy_info","featured_image_src","featured_image_src_square"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1142","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1142"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1142\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1038"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1142"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1142"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1142"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}