{"id":1163,"date":"2022-07-20T09:43:43","date_gmt":"2022-07-20T13:43:43","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/a-conversation-with-tsa-administrator-peter-neffenger-promoting-an-entrepreneurial-spirit-within-the-government\/"},"modified":"2022-08-11T11:33:29","modified_gmt":"2022-08-11T15:33:29","slug":"a-conversation-with-tsa-administrator-peter-neffenger-promoting-an-entrepreneurial-spirit-within-the-government","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/fr\/a-conversation-with-tsa-administrator-peter-neffenger-promoting-an-entrepreneurial-spirit-within-the-government\/","title":{"rendered":"Une conversation avec l'administrateur de la TSA, Peter Neffenger\u00a0: promouvoir un esprit d'entreprise au sein du gouvernement"},"content":{"rendered":"

Malgr\u00e9 une longue carri\u00e8re d\u00e9vou\u00e9e et d\u00e9cor\u00e9e au sein de la Garde c\u00f4ti\u00e8re, o\u00f9 il a acc\u00e9d\u00e9 au grade de vice-commandant, Peter Neffenger est d\u00e9sormais \u00e0 la t\u00eate d'une toute autre organisation, d'envergure mondiale et responsable de la s\u00e9curit\u00e9 quotidienne de millions de personnes : la Administration de la s\u00e9curit\u00e9 des transports (TSA).<\/p>\n

Souvent d\u00e9cri\u00e9 comme une agence aux prises avec une discipline op\u00e9rationnelle et un moral des employ\u00e9s bas, l'administrateur Neffenger voit ces d\u00e9fis comme des opportunit\u00e9s de repenser la fa\u00e7on dont la TSA est per\u00e7ue par le public voyageur et la fa\u00e7on dont les agents de la TSA se per\u00e7oivent eux-m\u00eames et leur mission. "Je suis arriv\u00e9 \u00e0 la suite d'un rapport indiquant que la TSA ne fonctionnait pas tr\u00e8s bien", a d\u00e9clar\u00e9 Neffenger. lors d'un entretien avec le directeur ex\u00e9cutif et COO de GBTA, Mike McCormick<\/a> lors du congr\u00e8s annuel de la GBTA. \u00ab L\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, nous nous sommes concentr\u00e9s sur trois domaines d\u2019am\u00e9lioration. Nous devions nous am\u00e9liorer, nous devions \u00eatre meilleurs avec nos ressources et nous devions changer le syst\u00e8me, qui \u00e9tait le m\u00eame depuis tr\u00e8s, tr\u00e8s longtemps.<\/p>\n

\"TSA3\"<\/p>\n

\u00c0 cette fin, l'administrateur Neffenger a soulign\u00e9 plusieurs succ\u00e8s r\u00e9cents, tels que l'ouverture d'une acad\u00e9mie de formation de la TSA et la refonte de l'ensemble du mod\u00e8le op\u00e9rationnel de l'Agence. S'il est difficile d'inculquer un esprit d'entreprise au sein d'une agence de pr\u00e8s de 60 000 employ\u00e9s, c'est ce qui motive Peter Neffenger dans sa volont\u00e9 de changer le fonctionnement de TSA et la perception que le public voyageur a de l'agence. \u00ab J'ai apport\u00e9 une partie de la r\u00e9flexion de la Garde c\u00f4ti\u00e8re \u00e0 la TSA \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Neffenger. \u00ab Maintenant, nous commen\u00e7ons par la mission et travaillons \u00e0 rebours. Nous avons constat\u00e9 des am\u00e9liorations spectaculaires\u2026 La TSA a connu certains d\u00e9fis dans le pass\u00e9, mais si vous en avez entendu parler ou si vous en avez entendu parler, nous les avons d\u00e9j\u00e0 r\u00e9solus.<\/p>\n

Une partie du nouvel esprit d\u2019entreprise vient de Peter Neffenger lui-m\u00eame, tandis qu\u2019une partie vient de l\u2019autonomisation des agents de la TSA et de l\u2019apprentissage d\u2019autres services de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 travers le pays. Dans le but d'\u00e9liminer la \u00ab mentalit\u00e9 universelle \u00bb de la TSA, l'Administrateur a soulign\u00e9 les programmes pilotes actuellement en cours dans les a\u00e9roports \u00e0 travers le pays. L'une d'elles en particulier concerne les voies automatis\u00e9es qui ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9es \u00e0 l'a\u00e9roport Hartsfield d'Atlanta. \u00ab Nous avons constat\u00e9 une am\u00e9lioration de 30 \u00e0 40 % du d\u00e9bit dans ces voies \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9. \u00ab Ce n\u2019est qu\u2019une des fa\u00e7ons dont nous cherchons \u00e0 r\u00e9duire les frictions pour le voyageur\u2026 Nous sommes toujours \u00e0 la recherche de nouvelles fa\u00e7ons de faire des affaires. \u00bb<\/p>\n

Un sujet qui a beaucoup pr\u00e9occup\u00e9 le public de la GBTA \u00e9tait le syst\u00e8me PreCheck de la TSA, qui est pass\u00e9 d'environ 4 000 inscriptions par jour lorsque Peter Neffenger a pris le relais \u00e0 environ 20 000 par jour aujourd'hui. \u00ab La GBTA a \u00e9t\u00e9 un fervent partisan et partenaire de cette initiative \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9. Lorsqu'on lui a demand\u00e9 o\u00f9, selon lui, le syst\u00e8me PreCheck allait le mener, l'administrateur de la TSA a r\u00e9pondu qu'il pensait \u00e0 l'\u00e9chelle mondiale. \u00ab Id\u00e9alement, j\u2019aimerais int\u00e9grer tout le monde dans un syst\u00e8me de voyageur de confiance. Il devrait \u00e0 terme s'agir d'un syst\u00e8me mondial afin que les voyageurs n'aient pas \u00e0 faire leurs achats sur cinq sites Web gouvernementaux diff\u00e9rents pour trouver le programme qui leur convient.<\/p>\n

\"TSA2\"<\/p>\n

M\u00eame si l'administrateur de la TSA, Neffenger, estime que son agence va dans la bonne direction, il est conscient qu'il reste encore du travail \u00e0 faire. \u00ab Il s\u2019agit par nature d\u2019une interaction stressante et conflictuelle, donc plus nous pouvons nous en \u00e9loigner, mieux c\u2019est. \u00c0 mon arriv\u00e9e, j\u2019ai d\u00e9couvert une agence qui \u00e9tait dans le chaos et sous le feu des critiques, et nous commen\u00e7ons \u00e0 nous en \u00e9loigner. Nous sommes litt\u00e9ralement en premi\u00e8re ligne dans la mani\u00e8re dont les citoyens interagissent avec leur gouvernement.<\/p>\n

Interrog\u00e9 sur ce qui l'a pouss\u00e9 \u00e0 quitter sa vie et sa carri\u00e8re \u00e0 la Garde c\u00f4ti\u00e8re pour diriger une agence aussi d\u00e9cri\u00e9e, Peter Neffenger a soulign\u00e9 le fait que, malgr\u00e9 ses r\u00e9cents malheurs, la TSA est une agence, \u00ab avec une grande et importante mission et je voulais pour aider \u00e0 le r\u00e9former.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Malgr\u00e9 une longue carri\u00e8re d\u00e9vou\u00e9e et d\u00e9cor\u00e9e dans la Garde c\u00f4ti\u00e8re, o\u00f9 il a atteint le grade de vice-commandant, Peter Neffenger est maintenant en charge d'une organisation enti\u00e8rement diff\u00e9rente avec une port\u00e9e mondiale et responsable de la s\u00e9curit\u00e9 quotidienne de millions de personnes : la Administration de la s\u00e9curit\u00e9 des transports (TSA). Souvent d\u00e9cri\u00e9 comme une 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