{"id":1494,"date":"2022-07-20T09:52:57","date_gmt":"2022-07-20T13:52:57","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/world-travellers-and-companies-as-global-citizens\/"},"modified":"2022-08-11T11:33:55","modified_gmt":"2022-08-11T15:33:55","slug":"world-travellers-and-companies-as-global-citizens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/fr\/world-travellers-and-companies-as-global-citizens\/","title":{"rendered":"Voyageurs du monde et entreprises en tant que citoyens du monde"},"content":{"rendered":"

*Ce qui suit est un article de blog invit\u00e9 de Kati Iham\u00e4ki, membre de la GBTA et directrice du d\u00e9veloppement durable chez Finnair*<\/em><\/p>\n

Le secteur des entreprises et le mode de fonctionnement des entreprises ont un impact majeur sur l'avenir de la Terre. Nous ne pouvons pas simplement nous concentrer sur la minimisation des impacts de nos op\u00e9rations - nous devons plut\u00f4t trouver des opportunit\u00e9s pour d\u00e9velopper nos op\u00e9rations, cro\u00eetre de mani\u00e8re responsable et b\u00e9n\u00e9ficier \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9. Les entreprises et les individus qui op\u00e8rent de mani\u00e8re durable peuvent ainsi changer le monde pour le mieux. Une entreprise peut ne pas \u00eatre en mesure d'influencer directement des \u00e9l\u00e9ments tels que la l\u00e9gislation nationale, mais une entreprise op\u00e9rant de mani\u00e8re durable introduira de nouvelles pratiques et approches dans l'environnement social dans lequel elle op\u00e8re. De m\u00eame, un citoyen et un consommateur individuel peut faire des choix qui aident \u00e0 orienter l'offre de produits. vers une meilleure durabilit\u00e9.<\/p>\n

Les entreprises veulent contribuer \u00e0 \u00eatre des membres durables de la soci\u00e9t\u00e9 et des citoyens du monde. Les entreprises assument des responsabilit\u00e9s et exercent une influence bien au-del\u00e0 de leurs fronti\u00e8res g\u00e9ographiques - leur sph\u00e8re d'influence comprend les pays o\u00f9 leurs produits sont utilis\u00e9s, ou o\u00f9 elles ont des sous-traitants ou d'o\u00f9 elles s'approvisionnent en mati\u00e8res premi\u00e8res. La durabilit\u00e9 tout au long de la cha\u00eene d'approvisionnement est devenue un indicateur cl\u00e9. Cela s'applique \u00e9galement \u00e0 l'industrie du voyage - l'ensemble de la cha\u00eene du voyage et l'infrastructure dont elle a besoin. L'impact social et environnemental ne conna\u00eet pas de fronti\u00e8res g\u00e9ographiques.<\/p>\n

Selon le vieil adage, il est plus important de partir que d'arriver. Cependant, qu'en est-il de votre destination et de la m\u00e9thode par laquelle vous voyagez ? Les voyages durables, le "staycationing" et l'\u00e9cotourisme sont sur toutes les l\u00e8vres, mais \u00e0 quel point les gens les prennent-ils vraiment au s\u00e9rieux lorsqu'ils planifient leurs vacances\u00a0? En voyage d'affaires, on peut difficilement choisir sa destination, mais le mode de transport et le choix de l'h\u00f4tel laissent aussi une trace. Si vous vous int\u00e9ressez \u00e0 la durabilit\u00e9, o\u00f9 trouvez-vous des informations fiables\u00a0?<\/p>\n

Bien qu'il existe une pl\u00e9thore de diff\u00e9rents \u00e9colabels, certificats et calculateurs disponibles, les m\u00e9thodes de calcul et les crit\u00e8res d'\u00e9valuation appliqu\u00e9s pour eux varient consid\u00e9rablement. Heureusement, les op\u00e9rateurs de l'industrie du voyage ont uni leurs forces pour d\u00e9velopper des outils permettant aux voyageurs de d\u00e9cider de leur destination en fonction de la durabilit\u00e9 ou de leur mode de transport en fonction du niveau d'\u00e9missions. Il est peu probable que nous parvenions jamais \u00e0 un label unique et complet qui couvrirait tous les aspects de la durabilit\u00e9, mais ces outils aideront les voyageurs \u00e0 faire des choix bas\u00e9s sur des faits qui les int\u00e9ressent personnellement.<\/p>\n

Les consid\u00e9rations environnementales sont souvent \u00e9voqu\u00e9es dans le cadre des d\u00e9placements \u2013 empreintes carbone et eau, quantit\u00e9 de d\u00e9chets g\u00e9n\u00e9r\u00e9s et consommation d'\u00e9nergie. Diff\u00e9rents modes de transport peuvent \u00eatre compar\u00e9s \u00e0 l'aide de calculateurs d'\u00e9missions, tout comme la performance environnementale des h\u00f4tels peut \u00eatre \u00e9valu\u00e9e en fonction de leur empreinte environnementale. Le probl\u00e8me peut \u00eatre que les calculateurs utilis\u00e9s par diff\u00e9rentes compagnies a\u00e9riennes ne sont pas bas\u00e9s sur les m\u00eames m\u00e9thodes de calcul. Par cons\u00e9quent, la comparaison entre les compagnies a\u00e9riennes est d\u00e9licate, bien que les destinations puissent \u00eatre class\u00e9es en fonction des calculateurs d'itin\u00e9raires de vol.<\/p>\n

Il n'existe pas encore de moyens infaillibles de comparer diff\u00e9rents modes de transport, mais des progr\u00e8s sont r\u00e9alis\u00e9s gr\u00e2ce \u00e0 un effort concert\u00e9 des parties prenantes. Dans une situation id\u00e9ale, lors de l'utilisation d'une application de r\u00e9servation, le client devrait \u00eatre en mesure non seulement de comparer les prix, mais aussi le temps de trajet et les \u00e9missions. Bien qu'il reste encore du chemin \u00e0 parcourir avant d'y parvenir et que les calculs d'\u00e9missions ne soient que des estimations, des travaux de d\u00e9veloppement sont en cours.<\/p>\n

Si vous souhaitez faire votre part et contribuer \u00e0 des projets de d\u00e9veloppement durable, vous pouvez le faire, par exemple, en faisant don de vos points de fid\u00e9lit\u00e9 ou encore en participant \u00e0 des projets sur place. Ces alternatives sont propos\u00e9es par les compagnies a\u00e9riennes, les h\u00f4tels, les organisateurs de voyages et les ONG.<\/p>\n

Afin de promouvoir des voyages d'affaires responsables, le projet ICARUS organisera le seul programme de certificat d'apprentissage en ligne sur la durabilit\u00e9 du secteur \u00e0 travers une s\u00e9rie de sessions d'apprentissage en ligne \u00e9ducatives \u00e0 partir du mardi 24 octobre.<\/p>\n

Kati Ih\"\"<\/a>am\u00e4ki est directrice du d\u00e9veloppement durable chez Finnair depuis 2008. Elle con\u00e7oit et g\u00e8re avec passion la strat\u00e9gie de responsabilit\u00e9 d'entreprise de Finnair et int\u00e8gre les questions de d\u00e9veloppement durable dans la strat\u00e9gie concurrentielle de Finnair. Auparavant, Kati a travaill\u00e9 en tant que directrice de l'alliance chez Finnair pour une<\/strong>affaires internationales; Responsable des accords bilat\u00e9raux\u00a0; Contr\u00f4leur de service et de qualit\u00e9 pour les stations \u00e0 l'\u00e9tranger.<\/p>\n

Dans son r\u00f4le actuel, Kati dirige le d\u00e9veloppement et l'ex\u00e9cution d'initiatives strat\u00e9giques de d\u00e9veloppement durable \u00e0 l'\u00e9chelle de l'entreprise, tout en int\u00e9grant la responsabilit\u00e9 d'entreprise dans les processus critiques de l'entreprise.<\/p>\n

Les responsabilit\u00e9s de Kati incluent la garantie que les efforts de d\u00e9veloppement durable am\u00e9liorent les performances commerciales de Finnair et soutiennent la strat\u00e9gie de l'entreprise ainsi que les int\u00e9r\u00eats \u00e0 long terme des multiples parties prenantes. Le travail de Kati garantit que les op\u00e9rations actuelles et futures de Finnair sont durables et conformes aux valeurs, normes et r\u00e9glementations pertinentes. En outre, elle est responsable du d\u00e9veloppement continu des rapports et de la communication sur la responsabilit\u00e9 d'entreprise de Finnair.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

*Ce qui suit est un article de blog invit\u00e9 de Kati Iham\u00e4ki, membre de la GBTA et directrice du d\u00e9veloppement durable chez Finnair* Le secteur des entreprises et la fa\u00e7on dont les entreprises fonctionnent ont un impact majeur sur l'avenir de la Terre. Nous ne pouvons pas simplement nous concentrer sur la minimisation des impacts de nos op\u00e9rations - nous devons plut\u00f4t trouver des opportunit\u00e9s de d\u00e9veloppement\u2026<\/p>","protected":false},"author":25,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","om_disable_all_campaigns":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[280],"tags":[1089,1090,1091,1092,1093,287],"class_list":["post-1494","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sustainability","tag-carbon-footprint","tag-corporate-social-responsibility","tag-environmental-footprint","tag-finnair","tag-kati-ihamaki","tag-sustainability"],"acf":[],"featured_image_src_large":false,"author_info":{"display_name":"jcampbell","author_link":"https:\/\/gbta.org\/fr\/author\/jcampbell\/"},"comment_info":"","category_info":[{"term_id":280,"name":"Sustainability","slug":"sustainability","term_group":0,"term_taxonomy_id":280,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":131,"filter":"raw","cat_ID":280,"category_count":131,"category_description":"","cat_name":"Sustainability","category_nicename":"sustainability","category_parent":0}],"tag_info":[{"term_id":1089,"name":"Carbon footprint","slug":"carbon-footprint","term_group":0,"term_taxonomy_id":1089,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":1,"filter":"raw"},{"term_id":1090,"name":"Corporate Social Responsibility","slug":"corporate-social-responsibility","term_group":0,"term_taxonomy_id":1090,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":1,"filter":"raw"},{"term_id":1091,"name":"environmental footprint","slug":"environmental-footprint","term_group":0,"term_taxonomy_id":1091,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":1,"filter":"raw"},{"term_id":1092,"name":"Finnair","slug":"finnair","term_group":0,"term_taxonomy_id":1092,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":1,"filter":"raw"},{"term_id":1093,"name":"Kati Ihamaki","slug":"kati-ihamaki","term_group":0,"term_taxonomy_id":1093,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":1,"filter":"raw"},{"term_id":287,"name":"sustainability","slug":"sustainability","term_group":0,"term_taxonomy_id":287,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":30,"filter":"raw"}],"taxonomy_info":{"category":[{"value":280,"label":"Sustainability"}],"post_tag":[{"value":1089,"label":"Carbon footprint"},{"value":1090,"label":"Corporate Social Responsibility"},{"value":1091,"label":"environmental footprint"},{"value":1092,"label":"Finnair"},{"value":1093,"label":"Kati Ihamaki"},{"value":287,"label":"sustainability"}]},"featured_image_src":null,"featured_image_src_square":null,"mfb_rest_fields":["featured_image_src_large","author_info","comment_info","category_info","tag_info","taxonomy_info","featured_image_src","featured_image_src_square"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1494","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1494"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1494\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1494"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1494"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1494"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}