{"id":15637,"date":"2024-04-20T00:41:12","date_gmt":"2024-04-20T04:41:12","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/?p=15637"},"modified":"2024-04-20T00:41:24","modified_gmt":"2024-04-20T04:41:24","slug":"politics-of-travel-two-stepping-on-a-train-through-europe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/fr\/politics-of-travel-two-stepping-on-a-train-through-europe\/","title":{"rendered":"Politique du voyage Deux Monter dans un train \u00e0 travers l'Europe"},"content":{"rendered":"

Nous sommes le 28 juillet, la Convention GBTA 2023 arrive vite, mais honn\u00eatement pas assez vite, car je suis pr\u00eat \u00e0\u00a02 \u00e9tapes\u00a0!<\/a>\u00a0Comme c'est le\u00a0la fin de l'\u00e9t\u00e9,<\/a>\u00a0Je vais prendre une petite pause dans la publication de Politics of Travel. S'il vous pla\u00eet, ne m'envoyez pas de commentaires tels que \u00ab ce n'est pas nouveau \u00bb ou \u00ab une autre pause ? Qu'est-ce que tu es,\u00a0un membre du Congr\u00e8s<\/a>\u00bb, je sais que je viens de relancer la politique du voyage, mais ne vous inqui\u00e9tez pas, je reviendrai pour partager\u00a0des photos<\/a>\u00a0et\u00a0vid\u00e9os al\u00e9atoires<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Je serai pr\u00e8s du bureau d'inscription dimanche et lundi (13 et 14 ao\u00fbt) pour discuter de la mani\u00e8re dont vous pouvez contribuer aux efforts de relations gouvernementales de la GBTA. S'il vous pla\u00eet, arr\u00eatez-vous et dites bonjour.<\/p>\n\n\n\n

CONVENTION DE DALLAS\/ENTR\u00c9E MONDIALE\u00a0:<\/strong><\/a>\u00a0<\/strong>Le partenariat continu de GBTA et son engagement \u00e0 am\u00e9liorer la facilitation des passagers nous ont amen\u00e9s \u00e0 offrir\u00a0<\/strong>Les participants \u00e0 la convention GBTA ont la possibilit\u00e9 de renouveler ou de s'inscrire au programme Global Entry des douanes et de la protection des fronti\u00e8res des \u00c9tats-Unis (CBP). Les agents du CBP seront pr\u00e9sents \u00e0 la convention de la Global Business Travel Association \u00e0 Dallas pour mener des entretiens d'inscription en personne au programme Global Entry du CBP.\u00a0Voir tous les d\u00e9tails >><\/a><\/p>\n\n\n\n

R\u00caVES R\u00c9CURRENTS D\u00c9SAGR\u00c9ABLES<\/strong><\/a>:<\/strong>\u00a0Tout comme Real ID aux \u00c9tats-Unis, les projets de l'Europe visant \u00e0 exiger le syst\u00e8me europ\u00e9en d'information et d'autorisation de voyage (ETIAS) pour entrer dans la r\u00e9gion ont longtemps \u00e9t\u00e9 discut\u00e9s mais en proie \u00e0 des retards. Le plan, bien qu'aucun d\u00e9tail ni calendrier n'ait \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9, autre qu'un changement de date \u00e0 2024, a \u00e9t\u00e9\u00a0propuls\u00e9 dans l'actualit\u00e9<\/a>\u00a0\u00e0 cause d\u2019une publication sur les r\u00e9seaux sociaux de l\u2019ancien pr\u00e9sident Trump.\u00a0L\u2019UE discute formellement de la mise en \u0153uvre depuis 2017, simplement en le disant.<\/a><\/p>\n\n\n\n

\u00c0 un moment donn\u00e9 en 2024, des gens de plus\u00a060 pays exempt\u00e9s de visa, dont les \u00c9tats-Unis et le Canada, devront d\u00e9tenir une autorisation de voyage pour entrer dans la plupart des pays europ\u00e9ens.<\/a><\/p>\n\n\n\n

ETIAS, tout comme les \u00c9tats-Unis l'exigent\u00a0ESTA<\/a>\u00a0est li\u00e9 au passeport du voyageur. ETIAS est valable jusqu'\u00e0 trois ans ou jusqu'\u00e0 l'expiration du passeport, selon la premi\u00e8re \u00e9ventualit\u00e9. Le co\u00fbt devrait \u00eatre d'environ 7 euros \u2013 \u00e0 peu pr\u00e8s l'\u00e9quivalent de $8 ou 10 CAD.<\/p>\n\n\n\n

EAU, FERROVIAIRE\u00a0:<\/strong><\/a>\u00a0<\/strong>La GBTA continue de faire pression en faveur d'un plan solide visant \u00e0 am\u00e9liorer l'exp\u00e9rience d'achat de voyages en Europe.<\/a>\u00a0En 2020, l\u2019UE a lanc\u00e9 la proposition de services de mobilit\u00e9 num\u00e9rique multimodale (MDMS) visant \u00e0 modifier le cadre juridique des services d\u2019information, de r\u00e9servation et de billetterie sur les voyages multimodaux. La vision du r\u00e8glement MDMS visait \u00e0 rendre les d\u00e9placements des citoyens europ\u00e9ens plus simples et plus \u00e9cologiques et \u00e0 rendre le syst\u00e8me de transport plus comp\u00e9titif. Parmi les nombreuses politiques du Green Deal, il s'agit d'un cas rare qui ne restreindrait pas les comportements des consommateurs mais offrirait plut\u00f4t plus de commodit\u00e9 et de choix. Malheureusement, il est de plus en plus difficile de faire des choses audacieuses. L'UE envisage une version r\u00e9duite. La GBTA poursuivra la lutte pour une proposition solide avec des r\u00e9unions \u00e0 l'automne et une sensibilisation continue.<\/p>\n\n\n\n

FRAIS DE STATION<\/strong><\/a>:<\/strong>\u00a0Les s\u00e9nateurs Amy Klobuchar (D\u00e9mocrate-MN) et Jerry Moran (R-KS) ont pr\u00e9sent\u00e9 un projet de loi exigeant que quiconque\u00a0faire la publicit\u00e9 d'une chambre d'h\u00f4tel ou d'une location \u00e0 court terme pour indiquer clairement d'embl\u00e9e le prix final qu'un client paierait<\/a>\u00a0pour r\u00e9server un h\u00e9bergement. Cela est conforme \u00e0 l'appel lanc\u00e9 par le pr\u00e9sident Biden en f\u00e9vrier pour s'attaquer aux \u00ab frais ind\u00e9sirables \u00bb. La GBTA suivra cette question pour voir si elle avance.\u00a0QUESTION POUR LES ACHETEURS\u00a0: les frais de s\u00e9jour ont-ils un impact sur votre budget de voyage\u00a0?<\/a><\/p>\n\n\n\n

Merci de votre arriv\u00e9e aujourd'hui.\u00a0Jusqu'\u00e0 la prochaine fois!<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nous sommes le 28 juillet, la Convention GBTA 2023 arrive vite, mais honn\u00eatement pas assez vite, car je suis pr\u00eat \u00e0 faire un pas en avant ! Comme c'est la fin de l'\u00e9t\u00e9, je vais prendre une petite pause dans la publication de Politics of Travel. S'il vous pla\u00eet, ne m'envoyez pas de commentaires tels que \u00ab ce n'est pas nouveau \u00bb ou \u00ab une autre pause ? Qu'est-ce que tu es, membre\u2026<\/p>","protected":false},"author":14,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","om_disable_all_campaigns":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"1,415,662,664,666,667","_relevanssi_noindex_reason":"","_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1452],"tags":[],"class_list":["post-15637","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gbta-advocacy-newsletters"],"acf":[],"featured_image_src_large":false,"author_info":{"display_name":"","author_link":"https:\/\/gbta.org\/fr\/author\/"},"comment_info":"","category_info":[{"term_id":1452,"name":"GBTA Advocacy Newsletters","slug":"gbta-advocacy-newsletters","term_group":0,"term_taxonomy_id":1452,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":29,"filter":"raw","cat_ID":1452,"category_count":29,"category_description":"","cat_name":"GBTA Advocacy Newsletters","category_nicename":"gbta-advocacy-newsletters","category_parent":0}],"tag_info":false,"taxonomy_info":{"category":[{"value":1452,"label":"GBTA Advocacy Newsletters"}]},"featured_image_src":null,"featured_image_src_square":null,"mfb_rest_fields":["featured_image_src_large","author_info","comment_info","category_info","tag_info","taxonomy_info","featured_image_src","featured_image_src_square"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15637","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15637"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15637\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15637"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15637"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15637"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}