{"id":15660,"date":"2024-04-20T01:18:55","date_gmt":"2024-04-20T05:18:55","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/?p=15660"},"modified":"2024-04-20T01:26:37","modified_gmt":"2024-04-20T05:26:37","slug":"the-politics-of-travel-the-return-of-it-all-and-cars","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/fr\/the-politics-of-travel-the-return-of-it-all-and-cars\/","title":{"rendered":"La politique du voyage, le retour de tout cela et les voitures"},"content":{"rendered":"

L'odeur de l'automne est dans l'air alors que Washington DC vit sa premi\u00e8re journ\u00e9e \u00ab sweat-shirt\/polaire \u00bb. Le personnel de la GBTA, apr\u00e8s un congr\u00e8s de FIN ao\u00fbt, est repos\u00e9, r\u00e9cup\u00e9r\u00e9, travaillant sur le\u00a0Conf\u00e9rence GBTA VDR Europe de novembre<\/a>\u00a0et TOUTE PREMI\u00c8RE course vers Net Zero\u00a0Sommet sur la durabilit\u00e9,<\/a>\u00a0ainsi que le mois de d\u00e9cembre\u00a0PATA GBTA APAC<\/a>\u00a0\u00e9v\u00e9nement \u00e0 Bangkok. Tout cela et un regard tourn\u00e9 vers 2023 et le\u00a0Promesse \u00ab\u00a0De nombreuses voix, un seul objectif\u00a0\u00bb de la GBTA.<\/a>

DEUX BILLETS POUR LE PARADIS\u00a0:<\/a>\u00a0Le gouvernement du Canada a annonc\u00e9 qu'il abandonnait toutes les restrictions frontali\u00e8res li\u00e9es \u00e0 la COVID-19 pour toute personne entrant au Canada, notamment\u00a0: la preuve de vaccination contre la COVID-19, les exigences de quarantaine et d'isolement ainsi que tous les tests de d\u00e9pistage de la COVID-19 avant ou \u00e0 l'arriv\u00e9e.

Le Canada rend \u00e9galement l'application ArriveCan facultative et l\u00e8ve l'obligation de porter un masque et les exigences en mati\u00e8re de contr\u00f4le de sant\u00e9 pour les voyageurs \u00e0 bord des avions et des trains. La semaine derni\u00e8re, le premier ministre Justin Trudeau avait signal\u00e9 qu'il soutiendrait ces actions.\u00a0Ce matin, la nouvelle est devenue officielle.<\/a>

La GBTA fait pression pour la fin des exigences de tests al\u00e9atoires et une refonte de l'application ArriveCan depuis le d\u00e9but de l'\u00e9t\u00e9, lorsque l'exigence de tests al\u00e9atoires pour les voyageurs vaccin\u00e9s a \u00e9t\u00e9 r\u00e9tablie.\u00a0La GBTA a r\u00e9it\u00e9r\u00e9 ce message lors de r\u00e9unions et en d\u00e9posant des commentaires sur la Strat\u00e9gie f\u00e9d\u00e9rale du tourisme du Canada.<\/a>

VOITURES:\u00a0<\/a>L\u2019UE poursuit ses travaux sur les actions Count Emissions. Comme vous le savez, cette initiative \u00e9tablit un cadre commun pour calculer et d\u00e9clarer les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre li\u00e9es aux transports.

La GBTA soutient fermement la cr\u00e9ation d\u2019un cadre europ\u00e9en pour la mesure harmonis\u00e9e des \u00e9missions de tous les modes de transport \u2013 y compris le rail, la route et l\u2019air \u2013 afin d\u2019accro\u00eetre la transparence et de contribuer \u00e0 promouvoir le recours \u00e0 des voyages d\u2019affaires \u00e0 faibles \u00e9missions de carbone. La GBTA r\u00e9dige actuellement un document de position en collaboration avec nos dirigeants et nos membres \u00e0 soumettre au processus. De plus, les dirigeants et le personnel de la GBTA participeront \u00e0 des entretiens avec des consultants de l\u2019UE pour faire passer ce message.

D\u00c9CARBONISATION DES VOYAGES A\u00c9RIENS\u00a0:<\/a>\u00a0Alors que nous partions pour San Diego pour commencer l'incroyable convention GBTA 2022, le Congr\u00e8s am\u00e9ricain a adopt\u00e9 et le pr\u00e9sident a promulgu\u00e9 la loi\u00a0Loi sur la r\u00e9duction de l\u2019inflation.<\/a>\u00a0Cette loi contient l'initiative r\u00e9clam\u00e9e par les participants au Sommet l\u00e9gislatif am\u00e9ricain lors de leurs r\u00e9unions avec leurs membres du Congr\u00e8s, une disposition qui augmente le cr\u00e9dit d'imp\u00f4t existant pour les m\u00e9langeurs $1 pour SAF de 25 \u00e0 75 cents par gallon \u2014 une incitation visant \u00e0 encourager une plus grande utilisation. et production. Le cr\u00e9dit \u00e0 \u00e9chelle mobile est li\u00e9 au niveau d\u2019\u00e9missions par gallon par rapport au carbur\u00e9acteur conventionnel : moins il y a d\u2019\u00e9missions, plus le cr\u00e9dit est \u00e9lev\u00e9.

La semaine derni\u00e8re, le D\u00e9partement am\u00e9ricain de l'\u00c9nergie (DOE), le D\u00e9partement am\u00e9ricain des Transports (DOT), le D\u00e9partement am\u00e9ricain de l'Agriculture (USDA) et d'autres agences du gouvernement f\u00e9d\u00e9ral ont annonc\u00e9 de nouveaux plans pour le\u00a0Grand d\u00e9fi du carburant d\u2019aviation durable.<\/a>\u00a0Cette nouvelle feuille de route pr\u00e9sente six domaines d'action couvrant toutes les activit\u00e9s susceptibles d'avoir un impact sur les objectifs du Grand D\u00e9fi SAF consistant \u00e0 (1) \u00e9tendre l'approvisionnement et l'utilisation finale du SAF, (2) r\u00e9duire le co\u00fbt du SAF et (3) am\u00e9liorer la durabilit\u00e9 du SAF. :<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Innovation en mati\u00e8re de mati\u00e8res premi\u00e8res<\/li>\n\n\n\n
  2. Innovation technologique de conversion<\/li>\n\n\n\n
  3. Construire des cha\u00eenes d\u2019approvisionnement<\/li>\n\n\n\n
  4. Analyse des politiques et de la valorisation<\/li>\n\n\n\n
  5. Activation de l'utilisation finale<\/li>\n\n\n\n
  6. Communiquer les progr\u00e8s et renforcer le soutien.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    GBTA \u00e9tait tr\u00e8s satisfait de cette annonce.<\/a>\u00a0Nous pensons que nous sommes bien plac\u00e9s pour jouer un r\u00f4le actif en tant qu'agr\u00e9gateur de demande et de financement pour le SAF, compte tenu du r\u00f4le essentiel que jouent les entreprises utilisatrices du transport a\u00e9rien dans le soutien \u00e0 la mise \u00e0 l'\u00e9chelle du SAF comme principale solution pour r\u00e9duire leurs \u00e9missions de port\u00e9e 3 li\u00e9es aux voyages d'affaires.

    JUSQU'\u00c0 LA PROCHAINE FOIS:<\/a>\u00a0Les perturbations de voyage li\u00e9es au COVID sont\u00a0passer au r\u00e9troviseur,<\/a>\u00a0les saisons changent, les perspectives et les perceptions changent, des \u00e9lections ont lieu. On a l'impression que\u00a0l'avenir est ouvert<\/a>\u00a0\u00e0 ce que nous voulons en faire en tant qu'industrie\u00a0! GBTA participe \u00e0 plusieurs propositions r\u00e9glementaires \u00e0 travers le monde. Continuez \u00e0 participer au d\u00e9bat qui fa\u00e7onnera les politiques gouvernementales en r\u00e9pondant \u00e0 nos demandes et en contribuant \u00e0 promouvoir une industrie du voyage d'affaires qui voyage de mani\u00e8re intelligente, s\u00fbre, efficace et ouverte \u00e0 tous.<\/p>\n\n\n\n

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    L'odeur de l'automne est dans l'air alors que Washington DC vit sa premi\u00e8re journ\u00e9e \u00ab sweat-shirt\/polaire \u00bb. Le personnel de la GBTA, apr\u00e8s une convention de FIN ao\u00fbt, est repos\u00e9, r\u00e9cup\u00e9r\u00e9, travaillant sur la conf\u00e9rence GBTA VDR Europe de novembre et le PREMIER sommet Race to Net Zero Sustainability, ainsi que sur l'\u00e9v\u00e9nement PATA GBTA APAC de d\u00e9cembre \u00e0 Bangkok. Tout cela et un oeil sur\u2026<\/p>","protected":false},"author":14,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","om_disable_all_campaigns":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"1,415,662,664,666,667","_relevanssi_noindex_reason":"","_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1452],"tags":[],"class_list":["post-15660","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gbta-advocacy-newsletters"],"acf":[],"featured_image_src_large":false,"author_info":{"display_name":"","author_link":"https:\/\/gbta.org\/fr\/author\/"},"comment_info":"","category_info":[{"term_id":1452,"name":"GBTA Advocacy Newsletters","slug":"gbta-advocacy-newsletters","term_group":0,"term_taxonomy_id":1452,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":29,"filter":"raw","cat_ID":1452,"category_count":29,"category_description":"","cat_name":"GBTA Advocacy Newsletters","category_nicename":"gbta-advocacy-newsletters","category_parent":0}],"tag_info":false,"taxonomy_info":{"category":[{"value":1452,"label":"GBTA Advocacy Newsletters"}]},"featured_image_src":null,"featured_image_src_square":null,"mfb_rest_fields":["featured_image_src_large","author_info","comment_info","category_info","tag_info","taxonomy_info","featured_image_src","featured_image_src_square"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15660","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15660"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15660\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15660"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15660"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15660"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}