{"id":15669,"date":"2024-04-20T01:31:25","date_gmt":"2024-04-20T05:31:25","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/?p=15669"},"modified":"2024-04-20T01:31:30","modified_gmt":"2024-04-20T05:31:30","slug":"politics-of-travel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/fr\/politics-of-travel\/","title":{"rendered":"Politique du voyage"},"content":{"rendered":"

En tant que nerd de Star Wars, j'ai attendu\u00a0M<\/a>un<\/a>et 4<\/a>\u00a0pour un regain de Force pour ressusciter la Politique du Voyage !\u00a0Pas une d\u00e9claration sur le monde politique am\u00e9ricain,<\/a>\u00a0Je sais juste qu'un lecteur fid\u00e8le adore les Smith ! Bienvenue dans l\u2019\u00e9dition 2023 de Politics of Travel. Et B<\/p>\n\n\n\n

Cette semaine, la PDG de la GBTA, Suzanne Neufang, et moi-m\u00eame avons rencontr\u00e9 Jamie Lawrence, secr\u00e9taire adjoint du Bureau du secteur priv\u00e9 du D\u00e9partement am\u00e9ricain de la s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9rieure, pour parler des priorit\u00e9s de la GBTA, des infrastructures, du climat\/des voyages durables et de l'exp\u00e9rience des voyageurs. En ce qui concerne l'exp\u00e9rience des voyageurs, nous avons rencontr\u00e9 des positions favorables \u00e0 l'\u00e9gard des pressions de la GBTA en faveur d'un plus grand nombre d'agents de protection douani\u00e8re des fronti\u00e8res dans les a\u00e9roports et aux postes frontaliers, d'une utilisation accrue de technologies s\u00e9curis\u00e9es pour faciliter la facilitation des passagers,\u00a0\u00e9largir les accords de r\u00e9ciprocit\u00e9 internationaux pour les programmes destin\u00e9s aux voyageurs de confiance<\/a>\u00a0et en augmentant le nombre de\u00a0a\u00e9roports de pr\u00e9contr\u00f4le<\/a>\u00a0cela am\u00e9liorera les voyages pour tous aux \u00c9tats-Unis<\/p>\n\n\n\n

ACTION:<\/strong>\u00a0Pour nos lecteurs am\u00e9ricains \u2013\u00a0Cliquez ici<\/a>\u00a0pour envoyer un message \u00e0 votre membre du Congr\u00e8s pour faire pression en faveur d'exp\u00e9riences de pr\u00e9contr\u00f4le am\u00e9lior\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

PARLE MOI:<\/strong>\u00a0\u00cates-vous un voyageur international qui utilise des programmes pour voyageurs de confiance \u2013\u00a0envoyez-moi un email avec vos opinions et exp\u00e9riences.<\/a><\/p>\n\n\n\n

La r\u00e9union a \u00e9t\u00e9 productive et nous avons quitt\u00e9 la r\u00e9union avec un accord mutuel pour poursuivre la discussion et soulever toutes les questions dont nous entendions parler. En passant, la question de l\u2019exp\u00e9rience du voyageur les int\u00e9ressait beaucoup, tout comme nos efforts en faveur du voyage durable. PS \u2013 bravo \u00e0 tous nos lecteurs des agences TSA et CBP \u2013 vous \u00eates tous les meilleurs !<\/p>\n\n\n\n

VIENS EN AM\u00c9RIQUE:\u00a0<\/strong><\/a>Cette semaine, ENFIN, l\u2019administration Biden a annonc\u00e9 la fin de\u00a0Titre 19<\/a>\u00a0\u00c0 compter du 12 mai (juste \u00e0 temps pour r\u00e9server vos vols vers le\u00a0Sommet sur le d\u00e9veloppement durable le 13 juin)<\/a>\u00a0les voyageurs internationaux ne seront plus tenus de pr\u00e9senter une preuve de vaccination contre le COVID pour entrer aux \u00c9tats-Unis. Nous travaillons depuis longtemps pour faire tomber cette barri\u00e8re de l'\u00e8re COVID,\u00a0GBTA \u00e9tait tr\u00e8s excit\u00e9 !<\/a><\/p>\n\n\n\n

LE VERT ARRIVE DANS UN A\u00c9ROPORT DE L\u2019UE PR\u00c8S DE CHEZ VOUS\u00a0:<\/strong><\/a>\u00a0La semaine derni\u00e8re, le Conseil europ\u00e9en et le Parlement sont parvenus \u00e0 un accord visant \u00e0 d\u00e9carboner le transport a\u00e9rien en rendant obligatoire l'utilisation de carburant d'aviation durable (SAF) sur tous les vols au d\u00e9part des a\u00e9roports europ\u00e9ens. Encore \u00e0 approuver par les diff\u00e9rents pays, la r\u00e8gle propos\u00e9e fixe des r\u00e9f\u00e9rences harmonis\u00e9es pour que les fournisseurs de carburant et les compagnies a\u00e9riennes utilisent le SAF, \u00e0 partir de 2% de carburant total fourni d'ici 2025. La prochaine barre passera \u00e0 6% d'ici la fin de la d\u00e9cennie, puis grimper \u00e0 70% d\u2019ici 2050. GBTA \u00e9tait\u00a0r\u00e9cemment \u00e0 Bruxelles, r\u00e9union avec les parties prenantes<\/a>\u00a0sur la question SAF et a \u00e9t\u00e9\u00a0satisfait de l'annonce.<\/a>

PROCHAINE G\u00c9N\u00c9RATION MAINTENANT\u00a0!?<\/a><\/strong>\u00a0Les membres am\u00e9ricains m'\u00e9coutent parler de la mise en \u0153uvre et des promesses de la prochaine g\u00e9n\u00e9ration de syst\u00e8me de contr\u00f4le du trafic a\u00e9rien depuis des ANN\u00c9ES.\u00a0(la vid\u00e9o li\u00e9e a \u00e9t\u00e9 produite en 2013),<\/em>\u00a0Je commen\u00e7ais \u00e0 penser que j'avais \u00e9t\u00e9 \u00e9clair\u00e9 jusqu'\u00e0 cette semaine, quand j'ai lu ce titre\u00a0:\u00a0La FAA active des dizaines de nouvelles routes plus rapides le long de la c\u00f4te Est avant l'\u00e9t\u00e9.
<\/em>
Avec les nouveaux itin\u00e9raires, la FAA s'\u00e9loigne du mod\u00e8le d'autoroutes dans le ciel pour se tourner vers un syst\u00e8me GPS qui permet de parcourir 40 000 milles, 6 000 minutes et de consommer beaucoup moins de carburant. L'annonce indique que la FAA a activ\u00e9 169 nouvelles routes plus directes le long de la c\u00f4te Est, \u00e9conomisant ainsi du temps aux passagers, du carburant aux compagnies a\u00e9riennes et augmentant la s\u00e9curit\u00e9. Regarde \u00e7a\u00a0superbe graphique illustratif<\/a>\u00a0pour examiner le changement.<\/p>\n\n\n\n

Le sommet l\u00e9gislatif am\u00e9ricain de cette ann\u00e9e fera pression pour am\u00e9liorer le syst\u00e8me am\u00e9ricain de contr\u00f4le du trafic a\u00e9rien.\u00a0D\u00e9couvrez les trois num\u00e9ros<\/a>\u00a0nous en parlerons avec les membres du Congr\u00e8s.\u00a0Inscrivez-vous au Sommet l\u00e9gislatif am\u00e9ricain,<\/a>\u00a0parcourez les couloirs du Congr\u00e8s avec vos coll\u00e8gues membres de la GBTA et plaidez en faveur d\u2019un changement positif pour l\u2019industrie du voyage.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9lections GBTA\u00a0:<\/strong>\u00a0Avez-vous propos\u00e9 quelqu'un ou vous-m\u00eame pour un\u00a0position au sein du conseil d\u2019administration de la GBTA.<\/a>\u00a0Nous avons re\u00e7u une r\u00e9ponse fantastique \u00e0 ce jour. Cependant, nous voulons le plus de candidats possible. \u00c0 cette fin, la date limite de nomination a \u00e9t\u00e9 prolong\u00e9e jusqu'au 15 mai. Tous les membres \u00e9ligibles de la GBTA recevront aujourd'hui un e-mail avec un lien personnalis\u00e9. Cliquez sur le lien, nommez une ou cinq personnes, appuyez sur le bouton de d\u00e9connexion pour terminer le processus et restez \u00e0 l'\u00e9coute des candidats annonc\u00e9s le 22 juin. Le vote d\u00e9butera le 19 juillet.<\/p>\n\n\n\n

A bient\u00f4t, pas non plus une d\u00e9claration politique, juste une nouvelle chanson que je creuse\u00a0BOOM<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En tant que nerd de Star Wars, j'ai attendu le 4 mai pour un coup de pouce de la Force pour ressusciter la Politique du Voyage ! Ce n\u2019est pas une d\u00e9claration sur le monde politique am\u00e9ricain, je sais juste qu\u2019un lecteur fid\u00e8le adore les Smith ! Bienvenue dans l\u2019\u00e9dition 2023 de Politics of Travel. Et b Cette semaine, Suzanne Neufang, PDG de GBTA, et moi avons rencontr\u00e9\u2026<\/p>","protected":false},"author":14,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","om_disable_all_campaigns":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"1,415,662,664,666,667","_relevanssi_noindex_reason":"","_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1452],"tags":[],"class_list":["post-15669","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gbta-advocacy-newsletters"],"acf":[],"featured_image_src_large":false,"author_info":{"display_name":"","author_link":"https:\/\/gbta.org\/fr\/author\/"},"comment_info":"","category_info":[{"term_id":1452,"name":"GBTA Advocacy Newsletters","slug":"gbta-advocacy-newsletters","term_group":0,"term_taxonomy_id":1452,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":29,"filter":"raw","cat_ID":1452,"category_count":29,"category_description":"","cat_name":"GBTA Advocacy Newsletters","category_nicename":"gbta-advocacy-newsletters","category_parent":0}],"tag_info":false,"taxonomy_info":{"category":[{"value":1452,"label":"GBTA Advocacy Newsletters"}]},"mfb_rest_fields":["featured_image_src_large","author_info","comment_info","category_info","tag_info","taxonomy_info"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15669","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15669"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15669\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15669"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15669"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15669"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}