![\"USA](\"\/Portals\/0\/Images\/Blog\/2018\/2003-USA-Today-Article.jpg\" "\\"USA")
<\/p>\nLe 50e anniversaire de la GBTA Convention n'est plus qu'\u00e0 quelques mois maintenant. Alors que nous poursuivons notre retour sur l'histoire de l'Association au fil des ans, l'\u00e9dition de cette semaine de Throwback Thursday se penche sur le d\u00e9but des ann\u00e9es 2000.<\/p>\n
Le d\u00e9but du nouveau si\u00e8cle a attir\u00e9 4 700 participants \u00e0 la 32e convention annuelle de la NBTA \u00e0 Los Angeles. Des jours plus sombres s'annon\u00e7aient bient\u00f4t pour l'industrie du voyage et les \u00c9tats-Unis dans leur ensemble. Le 11 septembre 2001 a \u00e9t\u00e9 un jour tragique qui a chang\u00e9 \u00e0 jamais les \u00c9tats-Unis, les relations commerciales mondiales et les voyages d'affaires. Les responsables des voyages d'affaires ont travaill\u00e9 jour et nuit pour ramener les voyageurs chez eux apr\u00e8s que la Federal Aviation Administration a interdit tous les vols. Dans une enqu\u00eate de la NBTA aupr\u00e8s des gestionnaires de voyages d'affaires, 25 % des r\u00e9pondants ont indiqu\u00e9 que plus de 200 voyageurs de leur entreprise \u00e9taient rest\u00e9s bloqu\u00e9s.<\/p>\n
Bien que les d\u00e9pliants aient \u00e9t\u00e9 confront\u00e9s \u00e0 des annulations, des retards et des contr\u00f4les de s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9roportuaires sans pr\u00e9c\u00e9dent, une fois que le transport a\u00e9rien a \u00e9t\u00e9 r\u00e9autoris\u00e9, la majorit\u00e9 des entreprises n'ont pas suspendu leurs voyages. Soixante-dix-sept pour cent des r\u00e9pondants \u00e0 un sondage aupr\u00e8s des membres de la NBTA ont indiqu\u00e9 qu'ils n'avaient pas l'intention de suspendre les voyages int\u00e9rieurs, et 58 pour cent pr\u00e9voyaient de ne r\u00e9duire les voyages que pour le moment.<\/p>\n
La NBTA a rapidement agi au nom de ses membres, appelant \u00e0 une aide imm\u00e9diate du gouvernement \u00e0 l'industrie a\u00e9ronautique am\u00e9ricaine. La NBTA a \u00e9galement appel\u00e9 le d\u00e9partement am\u00e9ricain des Transports, la FAA et le groupe de travail sur la s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 renforcer rapidement la s\u00e9curit\u00e9 du transport a\u00e9rien, consid\u00e9rant la mise en \u0153uvre de nouvelles mesures de s\u00e9curit\u00e9 comme la premi\u00e8re et la plus cruciale \u00e9tape vers le r\u00e9tablissement de la confiance dans le syst\u00e8me a\u00e9ronautique.<\/p>\n
Les perturbations de la s\u00e9curit\u00e9 dans les a\u00e9roports, les r\u00e9ductions budg\u00e9taires, l'action militaire en Irak et les changements dans les r\u00e8gles et les services des compagnies a\u00e9riennes se sont tous r\u00e9v\u00e9l\u00e9s difficiles pour les gestionnaires de voyages d'affaires \u00e0 la suite des attentats du 11 septembre et tout au long du d\u00e9but et du milieu des ann\u00e9es 2000. Par cons\u00e9quent, les politiques en mati\u00e8re de voyages d\u2019affaires ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9\u00e9crites \u00e0 plusieurs reprises. Selon une enqu\u00eate de la NBTA de mars 2003, plus de 70 pour cent des gestionnaires de voyages d'affaires ont d\u00e9clar\u00e9 que leur budget \u00e9tait stable ou avait \u00e9t\u00e9 r\u00e9duit. \u00ab La libert\u00e9 de s\u00e9lection a \u00e9t\u00e9 restreinte pour de nombreux voyageurs d'affaires \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Kevin Iwamoto, pr\u00e9sident et chef de la direction de la NBTA (2001-2003). "Le profil du voyageur d'affaires a chang\u00e9 \u00e0 jamais."<\/p>\n
Le march\u00e9 de plus en plus mondial a commenc\u00e9 \u00e0 jouer un r\u00f4le important dans l'\u00e9volution des voyages d'affaires au 21e si\u00e8cle. Plus que jamais, les voyageurs d'affaires visitent d\u00e9sormais des destinations du monde entier pour repr\u00e9senter leur entreprise. Pour aider les membres \u00e0 s'adapter \u00e0 l'\u00e9volution internationale des voyages d'affaires, la NBTA a \u00e9largi son offre mondiale pour inclure des associations affili\u00e9es au Canada, au Mexique et en Asie-Pacifique et des \u00e9v\u00e9nements \u00e9ducatifs et de r\u00e9seautage en Australie, au Br\u00e9sil, au Canada, en Chine, en Italie, au Mexique et au Royaume-Uni.<\/p>\n
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Alors que les voyages d'affaires sont finalement revenus aux niveaux d'avant le 11 septembre en 2006, la s\u00e9curit\u00e9 des passagers est rest\u00e9e une pr\u00e9occupation pour les voyageurs, et la NBTA a continu\u00e9 \u00e0 servir ses membres en exprimant son soutien aux programmes qui assurent une s\u00e9curit\u00e9 renforc\u00e9e et facilitent les voyages d'affaires. La NBTA a \u00e9galement salu\u00e9 la mise en \u0153uvre en f\u00e9vrier 2007 du programme DHS Traveler Redress Inquiry (TRIP), visant \u00e0 fournir aux voyageurs un point d'acc\u00e8s unique et facile \u00e0 utiliser pour les voyageurs cherchant \u00e0 rectifier les probl\u00e8mes d'identification erron\u00e9e et les cas dans lesquels ils sont incorrectement retard\u00e9s ou refus\u00e9 l'examen d'embarquement dans les a\u00e9roports am\u00e9ricains. La NBTA a propos\u00e9 des suggestions pour am\u00e9liorer le syst\u00e8me en octobre 2007.<\/p>\n
La NBTA a \u00e9galement servi de conseiller et de d\u00e9fenseur de l'industrie du voyage d'affaires alors que le gouvernement am\u00e9ricain a pris des mesures pour am\u00e9liorer les programmes qui traitent et contr\u00f4lent les voyageurs a\u00e9riens internationaux. Ces programmes comprennent la mise en \u0153uvre et l'expansion des programmes Model Ports, qui visent \u00e0 rendre le processus d'entr\u00e9e aux \u00c9tats-Unis plus simple et plus accueillant, et l'expansion du programme d'exemption de visa pour inclure huit autres nations, ce qui a permis aux voyageurs de ces pays de voyager aux \u00c9tats-Unis pour affaires sans obtenir de visa officiel.<\/p>\n
Les ann\u00e9es 2000 ont \u00e9galement vu des conf\u00e9renciers incroyables lors des conventions annuelles, notamment le pr\u00e9sident George Herbert Walker Bush, le pr\u00e9sident Bill Clinton, Al Gore, James Carville et Mary Matlin, des pr\u00e9sentateurs de CNN et des artistes comme Cindy Lauper.<\/p>\n
Tout au long de la d\u00e9cennie, la NBTA a \u00e9galement cr\u00e9\u00e9 son comit\u00e9 d'action politique (PAC) pour soutenir les l\u00e9gislateurs favorables aux voyages d'affaires des deux c\u00f4t\u00e9s de l'all\u00e9e, a form\u00e9 une alliance avec Meeting Professionals International pour encourager la coop\u00e9ration et le r\u00e9seautage dans l'industrie des r\u00e9unions et des voyages d'affaires et a c\u00e9l\u00e9br\u00e9 son 35e congr\u00e8s annuel \u00e0 Dallas.<\/p>\n
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