{"id":1647,"date":"2022-07-20T09:57:13","date_gmt":"2022-07-20T13:57:13","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/supreme-court-ruling-upholds-current-travel-ban\/"},"modified":"2022-08-11T11:34:13","modified_gmt":"2022-08-11T15:34:13","slug":"supreme-court-ruling-upholds-current-travel-ban","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/fr\/supreme-court-ruling-upholds-current-travel-ban\/","title":{"rendered":"La d\u00e9cision de la Cour supr\u00eame confirme l'interdiction actuelle de voyager"},"content":{"rendered":"

GBTA pr\u00e9voit un impact futur sur l'\u00e9conomie am\u00e9ricaine et les voyages d'affaires<\/b><\/em><\/p>\n

Aujourd'hui, la Cour supr\u00eame a d\u00e9cid\u00e9 de maintenir l'interdiction de voyager du pr\u00e9sident Trump. Alors, qu'est-ce que cela signifie pour l'avenir de l'industrie du voyage\u00a0? On ne peut nier que l'impact cumulatif des interdictions de voyager au cours des 18 derniers mois a \u00e9t\u00e9 ressenti par notre industrie. La seule r\u00e9action initiale \u00e0 la premi\u00e8re interdiction de voyager \u00e9mise par l'administration a \u00e9t\u00e9 rapide et forte - plus de $185 millions de r\u00e9servations de voyages d'affaires ont \u00e9t\u00e9 perdues en une semaine.<\/p>\n

Au fur et \u00e0 mesure que les deuxi\u00e8me et troisi\u00e8me d\u00e9crets ex\u00e9cutifs sur les voyages ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9duits, cela a att\u00e9nu\u00e9 l'impact, la confusion et les toll\u00e9s, mais l'effet sur les voyages d'affaires et l'\u00e9conomie am\u00e9ricaine demeure. Dans un sondage aupr\u00e8s des membres de la GBTA la semaine derni\u00e8re, pr\u00e8s d'un quart (23%) des acheteurs de voyages am\u00e9ricains ont indiqu\u00e9 que les d\u00e9crets ex\u00e9cutifs de l'administration sur les voyages avaient entra\u00een\u00e9 au moins un certain niveau de r\u00e9duction des voyages de leur entreprise. De plus, 37 % s'attendent \u00e0 un certain niveau de r\u00e9duction \u00e0 l'avenir en raison de la d\u00e9cision d'aujourd'hui de maintenir l'interdiction.<\/p>\n

Plus de la moiti\u00e9 (52 %) des acheteurs de voyages am\u00e9ricains ont \u00e9galement fait part de pr\u00e9occupations concernant l'augmentation du harc\u00e8lement des voyageurs en g\u00e9n\u00e9ral en raison des politiques et des messages de cette administration sur les voyages et l'immigration, tandis que 40 % s'inqui\u00e8tent d'une r\u00e9duction des voyages d'affaires aux \u00c9tats-Unis. Interrog\u00e9s sur l'impact durable, les acheteurs am\u00e9ricains ont cit\u00e9 la possibilit\u00e9 que les pays r\u00e9agissent, rendant les voyages plus difficiles pour les voyageurs am\u00e9ricains (64 %), les complications lors des voyages aux \u00c9tats-Unis (56 %), l'augmentation des menaces contre les voyageurs am\u00e9ricains \u00e0 l'\u00e9tranger (51 % ) et des projets\/contrats annul\u00e9s entre des entreprises am\u00e9ricaines et \u00e9trang\u00e8res (36\u00a0%).<\/p>\n

Le plus frappant est peut-\u00eatre que 62 % des acheteurs am\u00e9ricains pensent que cette administration a un impact n\u00e9gatif sur les voyages d'affaires. Pour chaque diminution de 1\u00a0% des d\u00e9penses li\u00e9es aux voyages d'affaires, l'\u00e9conomie am\u00e9ricaine perd 74\u00a0000\u00a0emplois, $5,5\u00a0milliards de PIB, $3,3\u00a0milliards de salaires et $1,3\u00a0milliard d'imp\u00f4ts.<\/p>\n

La GBTA a \u00e9galement interrog\u00e9 ses membres europ\u00e9ens, r\u00e9v\u00e9lant que 31 % des acheteurs de voyages europ\u00e9ens signalent que les d\u00e9crets ex\u00e9cutifs de l'administration sur les voyages ont entra\u00een\u00e9 au moins un certain niveau de r\u00e9duction des voyages de leur entreprise. De plus, 38\u00a0% des acheteurs de voyages europ\u00e9ens d\u00e9clarent que leur volont\u00e9 de planifier des r\u00e9unions et des \u00e9v\u00e9nements aux \u00c9tats-Unis a diminu\u00e9 en raison des d\u00e9crets de l'administration et un nombre similaire (39\u00a0%) d\u00e9clarent que les politiques et les messages de l'administration sur les voyages et l'immigration ont eu un impact n\u00e9gatif sur leur la volont\u00e9 de l'entreprise de planifier des r\u00e9unions et des \u00e9v\u00e9nements aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n

Les chiffres montrent clairement qu'il y a eu \u2013 et qu'il continuera d'y avoir \u2013 un impact.<\/p>\n

La GBTA est profond\u00e9ment pr\u00e9occup\u00e9e par l'impact \u00e0 long terme de ces r\u00e9sultats d'enqu\u00eate et par la perception globale de faire des affaires avec les \u00c9tats-Unis. Pour chaque action, il y a une r\u00e9action \u00e9gale et oppos\u00e9e, et \u00e0 mesure que les \u00c9tats-Unis changent leurs politiques sur les voyages entrants, d'autres sont susceptibles de faire de m\u00eame.<\/p>\n

La planification d'entreprise dans un environnement agit\u00e9 et aux changements impr\u00e9visibles est difficile. Les chefs d'entreprise pr\u00e9f\u00e9reraient de loin avoir la certitude et la pr\u00e9visibilit\u00e9 afin de pouvoir allouer le capital et planifier les activit\u00e9s de mani\u00e8re appropri\u00e9e \u00e0 long terme. Lorsque des politiques sont introduites sans consulter les parties prenantes et pr\u00e9sent\u00e9es sans avertissement, cela cause des dommages aux \u00c9tats-Unis en tant que destination pour les voyages \u00e0 l'\u00e9tranger. Cependant, ce n'est pas irr\u00e9parable. L'\u00e9conomie am\u00e9ricaine reste forte et est un endroit attrayant pour les entreprises.<\/p>\n

La s\u00e9curit\u00e9 est, bien s\u00fbr, de la plus haute importance. Nous pouvons travailler pour garantir des voyages s\u00fbrs et s\u00e9curis\u00e9s gr\u00e2ce \u00e0 d'autres mesures de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9prouv\u00e9es, notamment l'expansion continue du programme d'exemption de visa, la mise en \u0153uvre d'accords r\u00e9ciproques suppl\u00e9mentaires pour les voyageurs de confiance avec les pays dans la mesure du possible et l'encouragement des agences concern\u00e9es \u00e0 trouver davantage de domaines de coop\u00e9ration pour mettre en commun les ressources et les renseignements. .<\/p>\n

Le Congr\u00e8s peut travailler plus \u00e9troitement de mani\u00e8re bipartite pour encourager la Maison Blanche \u00e0 mettre en \u0153uvre des politiques appropri\u00e9es qui ont un impact \u00e0 la fois sur les voyageurs et sur les entreprises. Notre mission commune est de mettre en \u0153uvre des politiques pour l'avenir qui pr\u00e9servent \u00e0 la fois notre s\u00e9curit\u00e9 nationale et notre \u00e9conomie pour l'avenir.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

GBTA pr\u00e9voit un impact futur sur l'\u00e9conomie am\u00e9ricaine et les voyages d'affaires Aujourd'hui, la Cour supr\u00eame a d\u00e9cid\u00e9 de maintenir l'interdiction de voyager du pr\u00e9sident Trump. Alors, qu'est-ce que cela signifie pour l'avenir de l'industrie du voyage\u00a0? On ne peut nier que l'impact cumul\u00e9 des interdictions de voyager au cours des 18 derniers mois a \u00e9t\u00e9 ressenti par notre industrie\u2026.<\/p>","protected":false},"author":25,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","om_disable_all_campaigns":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[37,79],"tags":[],"class_list":["post-1647","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-research-and-travel-trends","category-safety-and-security"],"acf":[],"featured_image_src_large":false,"author_info":{"display_name":"jcampbell","author_link":"https:\/\/gbta.org\/fr\/author\/jcampbell\/"},"comment_info":"","category_info":[{"term_id":37,"name":"Research and Travel Trends","slug":"research-and-travel-trends","term_group":0,"term_taxonomy_id":37,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":966,"filter":"raw","cat_ID":37,"category_count":966,"category_description":"","cat_name":"Research and Travel Trends","category_nicename":"research-and-travel-trends","category_parent":0},{"term_id":79,"name":"Safety and Security","slug":"safety-and-security","term_group":0,"term_taxonomy_id":79,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":237,"filter":"raw","cat_ID":79,"category_count":237,"category_description":"","cat_name":"Safety and Security","category_nicename":"safety-and-security","category_parent":0}],"tag_info":false,"taxonomy_info":{"category":[{"value":37,"label":"Research and Travel Trends"},{"value":79,"label":"Safety and Security"}]},"featured_image_src":null,"featured_image_src_square":null,"mfb_rest_fields":["featured_image_src_large","author_info","comment_info","category_info","tag_info","taxonomy_info","featured_image_src","featured_image_src_square"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1647","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1647"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1647\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1647"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1647"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1647"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}