{"id":16655,"date":"2024-06-28T15:46:22","date_gmt":"2024-06-28T19:46:22","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/?p=16655"},"modified":"2024-06-28T15:46:27","modified_gmt":"2024-06-28T19:46:27","slug":"what-do-the-european-election-results-mean-for-business-travel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/fr\/what-do-the-european-election-results-mean-for-business-travel\/","title":{"rendered":"Que signifient les r\u00e9sultats des \u00e9lections europ\u00e9ennes pour les voyages d\u2019affaires ?"},"content":{"rendered":"<p>Depuis les derni\u00e8res \u00e9lections europ\u00e9ennes de 2019, les voyages d\u2019affaires ont connu d\u2019importantes transformations. En interrompant les voyages, la pand\u00e9mie de Covid-19 a mis en lumi\u00e8re les avantages cruciaux de ce secteur pour nos soci\u00e9t\u00e9s, notamment la connexion de personnes d&#039;horizons diff\u00e9rents et une contribution substantielle \u00e0 la croissance \u00e9conomique. Maintenant qu\u2019il est sur la voie de la reprise, des efforts sont d\u00e9ploy\u00e9s pour anticiper ce que sera l\u2019avenir du secteur en termes de durabilit\u00e9 et d\u2019exp\u00e9rience passager. &nbsp;<br><br>La GBTA a \u00e9t\u00e9 \u00e0 l&#039;avant-garde des discussions avec les d\u00e9cideurs europ\u00e9ens pour garantir que le cadre appropri\u00e9 soit mis en place pour que les voyages d&#039;affaires puissent pleinement apporter leurs avantages \u00e0 l&#039;\u00e9conomie et \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 europ\u00e9ennes. Notre objectif est de plaider en faveur de l\u2019adoption de politiques favorisant des voyages d\u2019affaires s\u00fbrs, efficaces et durables. Les \u00e9lections europ\u00e9ennes \u00e9tant derri\u00e8re nous, nous examinons ce que les r\u00e9sultats pourraient signifier pour les voyages d&#039;affaires, comment nous esp\u00e9rons que les d\u00e9cideurs politiques concentreront leurs efforts au cours des cinq prochaines ann\u00e9es et ce que cela signifie pour la l\u00e9gislation en cours destin\u00e9e \u00e0 maintenir les Europ\u00e9ens connect\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>R\u00e9sultats des \u00e9lections<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Du 6 au 9 juin, les citoyens des 27 \u00c9tats membres de l&#039;Union europ\u00e9enne ont vot\u00e9 pour \u00e9lire leurs repr\u00e9sentants au Parlement europ\u00e9en. La participation a l\u00e9g\u00e8rement augment\u00e9 (+0,5%) par rapport au scrutin de 2019. M\u00eame s\u2019il ne s\u2019agit pas d\u2019une reprise spectaculaire, il est n\u00e9anmoins encourageant de constater que la participation n\u2019a pas diminu\u00e9, surtout compte tenu de la forte baisse de l\u2019int\u00e9r\u00eat des \u00e9lecteurs enregistr\u00e9e jusqu\u2019en 2019.<br><br>Les r\u00e9sultats ont donn\u00e9 naissance \u00e0 un Parlement europ\u00e9en qui est \u2013 une fois de plus \u2013 susceptible d\u2019\u00eatre contr\u00f4l\u00e9 par une large alliance de partis centristes. Les grands gagnants de cette alliance centriste sont le Parti populaire europ\u00e9en de centre-droit (PPE\u00a0; 189 si\u00e8ges, 13 gagn\u00e9s), tandis que ses rivaux centristes ont tous perdu des si\u00e8ges. Les plus grands perdants ont \u00e9t\u00e9 le parti lib\u00e9ral Renew Europe (74 si\u00e8ges, 28 perdus) et les Verts (51 si\u00e8ges, 20 perdus), suivis par les Socialistes et D\u00e9mocrates (S&amp;D) de centre-gauche qui arrivent en bonne deuxi\u00e8me position (136 si\u00e8ges, 3 perdus).<br><br>Les d\u00e9faites des lib\u00e9raux et des verts ont largement profit\u00e9 aux partis d\u2019extr\u00eame droite et d\u2019extr\u00eame droite, qui profitaient d\u2019une vague de popularit\u00e9 dans plusieurs \u00c9tats membres mais qui ont n\u00e9anmoins \u00e9t\u00e9 tenus \u00e0 l\u2019\u00e9cart des n\u00e9gociations de coalition jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent. Malgr\u00e9 toutes les rumeurs d&#039;un \u00e9ventuel glissement de terrain extr\u00e9miste qui ont marqu\u00e9 la p\u00e9riode pr\u00e9c\u00e9dant les \u00e9lections, la large alliance centriste traditionnelle \u2013 dirig\u00e9e par le PPE de la pr\u00e9sidente sortante de la Commission, Ursula von der Leyen \u2013 a la plus grande chance d&#039;avoir son mot \u00e0 dire dans la nomination de la prochaine Commission europ\u00e9enne et d&#039;influencer sa direction g\u00e9n\u00e9rale pour les cinq prochaines ann\u00e9es, tr\u00e8s probablement vers la droite \u00e9tant donn\u00e9 la composition globale de l\u2019h\u00e9micycle.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Impact national<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Les plus grandes cons\u00e9quences des \u00e9lections se sont fait sentir dans les capitales nationales. Si les gouvernements de certains grands \u00c9tats membres ont \u00e9t\u00e9 renforc\u00e9s par des retours positifs de leurs \u00e9lecteurs (Italie, Pologne, Roumanie), c&#039;est une autre histoire pour d&#039;autres. En Allemagne, le parti social-d\u00e9mocrate au pouvoir (<em>SPD)<\/em> a enregistr\u00e9 ses pires r\u00e9sultats de l&#039;histoire, remettant en question la capacit\u00e9 de gouvernement du chancelier Olaf Scholz. Toutefois, les r\u00e9percussions ont \u00e9t\u00e9 plus ressenties en France, o\u00f9 le pr\u00e9sident Macron a convoqu\u00e9 des \u00e9lections l\u00e9gislatives anticip\u00e9es en r\u00e9action \u00e0 la victoire \u00e9crasante du parti d&#039;extr\u00eame droite de Marine Le Pen. <em>Rassemblement National<\/em>. S&#039;il est tr\u00e8s peu probable que les \u00e9lections fran\u00e7aises aient un impact sur la nomination du nouveau pr\u00e9sident de la Commission, l&#039;instabilit\u00e9 politique dans l&#039;un des \u00c9tats membres les plus grands et les plus influents de l&#039;UE pourrait entra\u00eener des complications au niveau europ\u00e9en dans les ann\u00e9es \u00e0 venir.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Le vert est parti ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le mandat 2019-24 du Parlement europ\u00e9en et de la Commission europ\u00e9enne a \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9 par un changement marqu\u00e9 vers l\u2019accent mis sur la durabilit\u00e9 dans tous les domaines, dans une feuille de route globale appel\u00e9e Green Deal. Cette feuille de route a produit plusieurs textes l\u00e9gislatifs universels et sectoriels destin\u00e9s \u00e0 promouvoir la durabilit\u00e9 dans l\u2019ensemble de l\u2019\u00e9conomie europ\u00e9enne. Cependant, au cours des derniers mois de la l\u00e9gislature, un changement de discours marqu\u00e9 s\u2019est produit. Alors que les groupes agricoles faisaient entendre leur m\u00e9contentement \u00e0 Bruxelles, un ensemble intersectoriel d\u2019acteurs industriels a commenc\u00e9 \u00e0 promouvoir l\u2019id\u00e9e selon laquelle l\u2019Europe doit se concentrer sur la comp\u00e9titivit\u00e9.<br><br>Cela a abouti \u00e0 <a href=\"https:\/\/antwerp-declaration.eu\/\">D\u00e9claration d&#039;Anvers<\/a> (au moment de la r\u00e9daction, sign\u00e9 par plus de 1 200 organisations) qui appelait explicitement les institutions europ\u00e9ennes \u00e0 un \u00ab accord industriel europ\u00e9en \u00bb et \u00e0 se concentrer sur le maintien de la comp\u00e9titivit\u00e9 de l&#039;Europe dans un contexte g\u00e9opolitique plus incertain. M\u00eame si ces arguments ont trouv\u00e9 leur place dans les messages de campagne et les d\u00e9bats t\u00e9l\u00e9vis\u00e9s, leur impact r\u00e9el reste \u00e0 d\u00e9terminer. La question demeure n\u00e9anmoins : \u00e0 la lumi\u00e8re de ce changement de discours et des r\u00e9sultats des \u00e9lections, qu\u2019adviendra-t-il des ambitions vertes de l\u2019UE ?<br><br>Alors que les Verts perdent autant de si\u00e8ges, la premi\u00e8re r\u00e9action pourrait \u00eatre de supposer que \u00ab le vert est \u00e9limin\u00e9 \u00bb, mais ce serait une erreur pour deux raisons principales. La premi\u00e8re est que de nombreux \u00e9l\u00e9ments cl\u00e9s de la l\u00e9gislation verte que les institutions europ\u00e9ennes ont d\u00e9cid\u00e9 de mettre en place ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9s et devraient \u00eatre mis en \u0153uvre dans les ann\u00e9es \u00e0 venir. La seconde est que nous assistons \u00e0 une \u00ab int\u00e9gration \u00bb des questions environnementales et de durabilit\u00e9 au sein des partis politiques, avec des r\u00e9f\u00e9rences aux politiques vertes pr\u00e9sentes dans presque tous les programmes de campagne. M\u00eame si les d\u00e9bats sur la future l\u00e9gislation seront certainement impact\u00e9s par les d\u00e9faites des Verts et des Lib\u00e9raux lors de ces \u00e9lections, l&#039;Union europ\u00e9enne restera tr\u00e8s probablement sur la bonne voie pour devenir une \u00e9conomie plus durable et plus soucieuse de l&#039;environnement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Ce que cela signifie pour les voyages d&#039;affaires<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Concernant les futurs dossiers l\u00e9gislatifs, on peut s&#039;attendre \u00e0 ce que les d\u00e9bats soient plus polaris\u00e9s que lors de la mandature pr\u00e9c\u00e9dente, d&#039;autant plus que le Parlement europ\u00e9en penche d\u00e9sormais plus \u00e0 droite que lors de la mandature pr\u00e9c\u00e9dente. Pour les voyages d&#039;affaires, cela signifiera devoir s&#039;adresser \u00e0 un public plus large de d\u00e9cideurs politiques pour expliquer la valeur que le secteur apporte \u00e0 l&#039;\u00e9conomie europ\u00e9enne et la direction vers laquelle le secteur s&#039;oriente, \u00e0 savoir\u00a0: s&#039;assurer que les voyages contribuent \u00e0 l&#039;action climatique, que les infrastructures restent robustes et que les voyageurs puissent se d\u00e9placer en toute s\u00e9curit\u00e9 et efficacement.<br><br>En ce qui concerne la l\u00e9gislation laiss\u00e9e par la l\u00e9gislature pr\u00e9c\u00e9dente, il y a deux \u00e9l\u00e9ments cl\u00e9s \u00e0 surveiller une fois que le nouveau Parlement sera correctement form\u00e9. Premi\u00e8rement, CountEmissionsEU, qui vise \u00e0 harmoniser la m\u00e9thodologie de comptage des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre des services de transport entre diff\u00e9rents modes de transport. Le Parlement et le Conseil de l&#039;UE (repr\u00e9sentant les gouvernements des \u00c9tats membres) ont d\u00e9j\u00e0 adopt\u00e9 leurs positions sur cette proposition et les n\u00e9gociations en \u00ab trilogue \u00bb avec la Commission devraient commencer cet automne, lorsque le nouveau Parlement aura d\u00e9cid\u00e9 de son organisation interne.<br><br>Deuxi\u00e8mement, le paquet Droits des Passagers, qui vise \u00e0 am\u00e9liorer l&#039;exp\u00e9rience des passagers en Europe, notamment en ce qui concerne le remboursement des voyages annul\u00e9s et l&#039;acc\u00e8s aux informations sur les voyages. Les propositions l\u00e9gislatives ont \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9es par la Commission fin 2023, ce qui laisse peu de temps pour y travailler avant les \u00e9lections. Le Parlement et le Conseil n&#039;ont pas encore adopt\u00e9 leurs positions.<br><br>Enfin, la Commission sortante avait \u00e9galement l&#039;intention d&#039;introduire une proposition sur les services de mobilit\u00e9 num\u00e9rique multimodaux, qui fournirait un cadre juridique clair pour les offres de voyages multimodaux. Des contestations juridiques et des r\u00e9actions mitig\u00e9es de la part des parties prenantes lors de la derni\u00e8re l\u00e9gislature ont emp\u00each\u00e9 la Commission de pr\u00e9senter une proposition. Il s\u2019agit d\u2019un domaine qui b\u00e9n\u00e9ficierait grandement aux passagers, aux acheteurs et \u00e0 l\u2019environnement, mais il n\u00e9cessitera des efforts pour encourager les d\u00e9cideurs politiques \u00e0 progresser dans ce domaine au cours des cinq prochaines ann\u00e9es.<br><br>Ces dossiers s&#039;inscrivent dans le cadre des priorit\u00e9s politiques de la GBTA pour le mandat l\u00e9gislatif 2024-29 au niveau de l&#039;UE, dans lesquelles nous appelons les d\u00e9cideurs politiques \u00e0 se concentrer sur la facilitation de la mobilit\u00e9 des voyageurs, la promotion des voyages d&#039;affaires durables et la modernisation de l&#039;\u00e9cosyst\u00e8me de distribution de voyages. La GBTA reste d\u00e9termin\u00e9e \u00e0 travailler avec les d\u00e9cideurs politiques europ\u00e9ens pour les conseiller sur la mani\u00e8re dont le secteur peut continuer \u00e0 rassembler les Europ\u00e9ens pour le travail, le commerce et la diplomatie tout en r\u00e9alisant les plans ambitieux de l&#039;UE pour la transition verte et en maintenant la comp\u00e9titivit\u00e9 du bloc dans le climat g\u00e9opolitique actuel.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depuis les derni\u00e8res \u00e9lections europ\u00e9ennes de 2019, les voyages d\u2019affaires ont connu d\u2019importantes transformations. En interrompant les voyages, la pand\u00e9mie de Covid-19 a mis en lumi\u00e8re les avantages cruciaux de ce secteur pour nos soci\u00e9t\u00e9s, notamment la connexion de personnes d&#039;horizons diff\u00e9rents et une contribution substantielle \u00e0 la croissance \u00e9conomique. 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