{"id":18576,"date":"2024-11-05T02:00:00","date_gmt":"2024-11-05T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/?p=18576"},"modified":"2024-11-04T04:21:38","modified_gmt":"2024-11-04T09:21:38","slug":"european-business-travel-spending-to-hit-391-1-billion-usd-360-4-billion-euros-in-2024-reflecting-strong-growth-amid-economic-challenges","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/fr\/european-business-travel-spending-to-hit-391-1-billion-usd-360-4-billion-euros-in-2024-reflecting-strong-growth-amid-economic-challenges\/","title":{"rendered":"Les d\u00e9penses de voyages d&#039;affaires en Europe devraient atteindre $391,1 milliards USD (360,4 milliards d&#039;euros) en 2024, refl\u00e9tant une forte croissance dans un contexte \u00e9conomique difficile\u00a0"},"content":{"rendered":"<p><em>Les d\u00e9penses devraient atteindre 15517,2 milliards de dollars (476,6 milliards d&#039;euros) en Europe d&#039;ici 2028, avec une croissance sup\u00e9rieure \u00e0 celle de la plupart des r\u00e9gions du monde, \u00e0 l&#039;exception de l&#039;Asie-Pacifique, selon de nouvelles donn\u00e9es r\u00e9gionales de la GBTA<\/em>\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Les d\u00e9penses de voyages d&#039;affaires en Europe devraient atteindre 391,1 milliards USD (360,4 milliards d&#039;euros) en 2024, soit une augmentation de 10,41 milliards USD par rapport \u00e0 2023. En outre, pour cette ann\u00e9e, l&#039;Europe devrait repr\u00e9senter 26,41 milliards USD du total des d\u00e9penses mondiales de voyages d&#039;affaires de 1,48 billion USD (1,36 billion d&#039;euros).\u00a0\u00a0<br><br>Les facteurs \u00e9conomiques et l&#039;incertitude politique mondiale continuent d&#039;avoir un impact sur le secteur des voyages d&#039;affaires en Europe, l&#039;Europe occidentale et l&#039;Europe \u00e9mergente continuant de diverger. Et bien que le march\u00e9 europ\u00e9en des voyages d&#039;affaires ait fait des progr\u00e8s significatifs dans la reprise apr\u00e8s la pand\u00e9mie, sa part du march\u00e9 mondial reste l\u00e9g\u00e8rement inf\u00e9rieure aux niveaux d&#039;avant la pand\u00e9mie.\u00a0\u00a0<br><br>Pour les voyageurs d\u2019affaires europ\u00e9ens, l\u2019h\u00e9bergement reste la principale cat\u00e9gorie de d\u00e9penses li\u00e9es aux voyages d\u2019affaires, suivie par la restauration et les voyages en avion. En outre, les options de transport multimodales et plus durables continuent de se d\u00e9velopper dans la r\u00e9gion. Les voyageurs d\u2019affaires europ\u00e9ens accordent de plus en plus d\u2019importance \u00e0 la durabilit\u00e9, mais ne choisissent pas toujours des options de voyage plus durables.\u00a0\u00a0<br><br>C&#039;est ce qui ressort d&#039;une nouvelle analyse r\u00e9gionale du <a href=\"https:\/\/gbta.org\/fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Association mondiale des voyages d&#039;affaires<\/a> 2024 <a href=\"https:\/\/gbta.org\/fr\/global-business-travel-industry-spending-expected-to-hit-record-1-48-trillion-in-2024\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Perspectives de l&#039;indice des voyages d&#039;affaires (BTI\u2122)<\/a> rapport rendu possible par <a href=\"https:\/\/corporate.visa.com\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Visa<\/a>. Ces derni\u00e8res donn\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 publi\u00e9es aujourd&#039;hui \u00e0 l&#039; <a href=\"https:\/\/europeconference.gbta.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conf\u00e9rence GBTA + VDR Europe 2024<\/a> en partenariat avec les associations nordiques de voyages d&#039;affaires qui se tiennent \u00e0 Copenhague.\u00a0<br><br>Selon les pr\u00e9visions sur cinq ans, les d\u00e9penses europ\u00e9ennes devraient cro\u00eetre plus rapidement que la plupart des r\u00e9gions du monde, mais plus lentement que l&#039;Asie-Pacifique, et devraient atteindre 1517,2 milliards de TP5T (476,6 milliards d&#039;euros) d&#039;ici 2028. L&#039;Europe devrait repr\u00e9senter 25,81 milliards de TP4T des d\u00e9penses mondiales pr\u00e9vues en voyages d&#039;affaires de 152 milliards de TP2T (1,84 billion d&#039;euros) en 2028.\u00a0\u00a0<br><br>Catherine Logan, vice-pr\u00e9sidente r\u00e9gionale senior de la GBTA pour la zone EMEA et l\u2019APAC, a comment\u00e9 : \u00ab Cette analyse r\u00e9gionale montre que la valeur et la demande de voyages d\u2019affaires en Europe restent fortes. Elle montre \u00e9galement l\u2019importance cruciale d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer les efforts visant \u00e0 b\u00e2tir un secteur plus durable. La prosp\u00e9rit\u00e9 future des voyages d\u2019affaires repose sur l\u2019int\u00e9gration de la durabilit\u00e9 dans tous les aspects de l\u2019exp\u00e9rience de voyage. \u00bb\u00a0\u00a0<br><br>Points saillants du rapport GBTA BTI\u2122 Outlook pour la r\u00e9gion europ\u00e9enne :\u00a0<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Croissance des pays \u00e9mergents et de l&#039;Europe de l&#039;Ouest<\/strong>:Alors que l&#039;Europe occidentale a d\u00e9pass\u00e9 l&#039;Europe \u00e9mergente tout au long de la p\u00e9riode de reprise post-pand\u00e9mique, cette ann\u00e9e, l&#039;Europe \u00e9mergente (14,7%) devrait cro\u00eetre plus rapidement que l&#039;Europe occidentale (9,8%) pour la premi\u00e8re fois depuis le d\u00e9but de la guerre en Ukraine.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>La croissance devrait \u00eatre plus uniform\u00e9ment r\u00e9partie en Europe occidentale cette ann\u00e9e.<\/strong> Alors que la croissance des voyages d&#039;affaires ralentit cette ann\u00e9e, l&#039;Europe occidentale devrait conna\u00eetre une croissance des d\u00e9penses de voyages d&#039;affaires de 9,8%. Onze des 16 pays d&#039;Europe occidentale devraient conna\u00eetre une croissance des d\u00e9penses comprise entre 7% et 13%.\u00a0\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Les secteurs les plus performants en termes de croissance en 2024<\/strong>:\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><em>Europe de l&#039;Ouest<\/em>:Les activit\u00e9s immobili\u00e8res devraient \u00eatre en t\u00eate de la croissance des voyages d&#039;affaires avec une augmentation pr\u00e9vue de 15,6%, suivies du secteur des arts, du divertissement et des loisirs avec 13,6% et de l&#039;administration publique et de la d\u00e9fense avec 12,7%.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><em>Europe \u00e9mergente<\/em>:Les secteurs connaissant la croissance la plus rapide comprennent la construction (22,8%), les activit\u00e9s financi\u00e8res et d&#039;assurance (19,7%) et le transport et l&#039;entreposage (19,6%).\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Les march\u00e9s \u00e0 la tra\u00eene d\u00e9passent les d\u00e9penses d&#039;avant COVID<\/strong>:Plusieurs pays d\u2019Europe occidentale qui ont mis du temps \u00e0 se r\u00e9tablir ont d\u00e9sormais d\u00e9pass\u00e9 leurs niveaux de d\u00e9penses d\u2019avant la pand\u00e9mie. En 2023, l\u2019Espagne, la Gr\u00e8ce, les Pays-Bas, l\u2019Autriche et la Suisse ont d\u00e9pass\u00e9 leurs niveaux de d\u00e9penses de voyages d\u2019affaires de 2019, marquant un tournant significatif dans la reprise.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Informations sur les voyageurs d\u2019affaires europ\u00e9ens :&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>L&#039;enqu\u00eate GBTA BTI\u2122 de cette ann\u00e9e men\u00e9e aupr\u00e8s de 1 112 voyageurs \u00e0 travers l&#039;Europe refl\u00e8te une sensibilisation accrue \u00e0 <strong>pr\u00e9occupations environnementales<\/strong>. Dans l&#039;enqu\u00eate, 221 voyageurs d&#039;affaires europ\u00e9ens sur 4 d\u00e9clarent que la limitation des \u00e9missions de carbone est leur priorit\u00e9 absolue lors de leurs d\u00e9placements professionnels et qu&#039;ils sont pr\u00eats \u00e0 faire des compromis sur le confort pour r\u00e9duire leur empreinte carbone. Ce chiffre est sup\u00e9rieur \u00e0 la moyenne mondiale de 161 voyageurs sur 4.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Les voyageurs d\u2019affaires bas\u00e9s en Europe (42%) sont \u00e9galement plus susceptibles que ceux d\u2019Am\u00e9rique du Nord (36%) et d\u2019Asie-Pacifique (35%) de dire qu\u2019ils \u00ab toujours \u00bb ou \u00ab souvent \u00bb <strong>Pensez aux \u00e9missions de carbone<\/strong> lorsqu&#039;il s&#039;agit de d\u00e9cider s&#039;ils doivent voyager pour le travail. Cependant, les voyageurs d&#039;affaires europ\u00e9ens ne sont pas n\u00e9cessairement plus susceptibles que les voyageurs du monde entier de <strong>tenir compte des \u00e9missions lors de la prise de d\u00e9cisions<\/strong> lorsqu&#039;ils voyagent r\u00e9ellement \u2500 comme choisir des options plus durables en mati\u00e8re de vols (40% contre 41%), d&#039;h\u00e9bergement (44% contre 46%) ou de repas (42% contre 46%).\u00a0\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>On m&#039;a demand\u00e9 d&#039;\u00e9valuer le <strong>r\u00e9alisation de leurs objectifs commerciaux<\/strong> Lors de leur dernier voyage d\u2019affaires, 77% des voyageurs d\u2019affaires bas\u00e9s en Europe ont indiqu\u00e9 que leur voyage en valait \u00ab moyennement \u00bb ou \u00ab tr\u00e8s \u00bb la peine. Ce chiffre est inf\u00e9rieur \u00e0 la part (81%) qui attribue une telle note \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale ainsi que dans les autres r\u00e9gions \u00e9tudi\u00e9es.\u00a0\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>L&#039;h\u00e9bergement reste le <strong>la plus grande cat\u00e9gorie<\/strong> Fran\u00e7ais des d\u00e9penses de voyages d&#039;affaires. Elles sont \u00e9galement plus importantes en Europe \u2013 par rapport aux autres cat\u00e9gories \u2013 qu&#039;\u00e0 l&#039;\u00e9chelle mondiale, repr\u00e9sentant 139,9 milliards de livres sterling (128,9 milliards d&#039;euros), suivies par la restauration et les boissons (68,7 milliards de livres sterling ou 63,3 milliards d&#039;euros), les voyages a\u00e9riens (61,7 milliards de livres sterling ou 56,9 milliards d&#039;euros) et les transports terrestres (45,8 milliards de livres sterling ou 42,2 milliards d&#039;euros).\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Les voyages d\u2019affaires europ\u00e9ens sont moins susceptibles d\u2019impliquer <strong>voyage en avion<\/strong>, avec un tiers des voyageurs d&#039;affaires europ\u00e9ens (34%) d\u00e9clarant que leur dernier d\u00e9placement professionnel comprenait un vol. Ce chiffre est inf\u00e9rieur \u00e0 la part mondiale (43%) et \u00e0 celle de toutes les autres r\u00e9gions.\u00a0\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>D\u00e9placements multimodaux<\/strong>, y compris le train et d\u2019autres modes de transport respectueux de l\u2019environnement, repr\u00e9sente une part croissante des voyages d\u2019affaires dans la r\u00e9gion. Pr\u00e8s d\u2019un tiers des voyageurs d\u2019affaires europ\u00e9ens (29%) ont opt\u00e9 pour le train lors de leur dernier voyage, soit un pourcentage nettement sup\u00e9rieur \u00e0 la moyenne mondiale de 19%.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Les voyageurs d&#039;affaires europ\u00e9ens sont en phase avec les autres r\u00e9gions en ce qui concerne <strong>fr\u00e9quence de d\u00e9placement<\/strong>Pr\u00e8s d\u2019un quart des voyageurs d\u2019affaires europ\u00e9ens (23%) d\u00e9clarent voyager \u00ab plus fr\u00e9quemment \u00bb aujourd\u2019hui qu\u2019il y a cinq ans. \u00c0 l\u2019inverse, un sur cinq (22%) d\u00e9clare voyager moins fr\u00e9quemment pour des raisons professionnelles. \u00c0 l\u2019\u00e9chelle mondiale, un plus grand nombre de voyageurs d\u2019affaires voyagent aujourd\u2019hui pour des raisons professionnelles \u00ab plus fr\u00e9quemment \u00bb (28%) que \u00ab moins fr\u00e9quemment \u00bb (20%).\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>En moyenne, les voyageurs d\u2019affaires europ\u00e9ens estiment qu\u2019ils <strong>est rest\u00e9 2,9 nuits<\/strong> \u00e0 leur destination lors de leur dernier d\u00e9placement professionnel. Ce chiffre est similaire \u00e0 la moyenne mondiale de 3,0 nuits.\u00a0\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Voyages haut de gamme<\/strong> Le nombre de voyageurs en classe affaires n&#039;est ni plus ni moins \u00e9lev\u00e9 en Europe. Lors de leur dernier d\u00e9placement professionnel, un quart des voyageurs bas\u00e9s en Europe (26%) ont voyag\u00e9 en classe affaires. Ce chiffre est sup\u00e9rieur \u00e0 celui de l&#039;Am\u00e9rique du Nord (21%), mais inf\u00e9rieur \u00e0 celui de l&#039;Asie-Pacifique (30%) et de l&#039;Am\u00e9rique latine (29%).\u00a0\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Lorsque les voyageurs d\u2019affaires <strong>s\u00e9journ\u00e9 dans un h\u00f4tel<\/strong> Lors de leur dernier voyage, pr\u00e8s d&#039;un tiers des voyageurs bas\u00e9s en Europe ont s\u00e9journ\u00e9 dans un h\u00f4tel de luxe (7%) ou haut de gamme (22%). Ce chiffre est sup\u00e9rieur \u00e0 celui de l&#039;Am\u00e9rique latine (20%) qui a s\u00e9journ\u00e9 dans ces cat\u00e9gories d&#039;h\u00f4tels, mais inf\u00e9rieur \u00e0 celui de l&#039;Am\u00e9rique du Nord (36%) et de la r\u00e9gion Asie-Pacifique (33%).\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>De nombreux voyages europ\u00e9ens sont <strong>\u00ab non g\u00e9r\u00e9 \u00bb<\/strong>, avec 45% de voyageurs r\u00e9servant des billets d&#039;avion via un canal de vente au d\u00e9tail tel que les agences de voyages en ligne (OTA), plut\u00f4t que via des canaux d&#039;entreprise g\u00e9r\u00e9s (31%). Ils \u00e9taient \u00e9galement plus susceptibles d&#039;utiliser le commerce de d\u00e9tail (41%) que les canaux g\u00e9r\u00e9s (28%) lors de la r\u00e9servation d&#039;un h\u00f4tel. De plus, en ce qui concerne sp\u00e9cifiquement le <em>taper<\/em> du canal de vente au d\u00e9tail utilis\u00e9, les voyageurs d&#039;affaires europ\u00e9ens (27%) \u00e9taient plus susceptibles que leurs homologues nord-am\u00e9ricains (17%) d&#039;utiliser une agence de voyages en ligne (OTA) lors de la r\u00e9servation de leur dernier vol, tandis que les voyageurs nord-am\u00e9ricains sont plus susceptibles de r\u00e9server directement aupr\u00e8s d&#039;une compagnie a\u00e9rienne (27% contre 18% respectivement).\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>En savoir plus ici sur le <a href=\"https:\/\/gbta.org\/fr\/global-business-travel-industry-spending-expected-to-hit-record-1-48-trillion-in-2024\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>Perspectives de l&#039;indice des voyages d&#039;affaires GBTA 2024<\/em><\/a> rapport. Les membres de la GBTA peuvent acc\u00e9der en exclusivit\u00e9 au rapport complet du BTI sur le <a href=\"https:\/\/hub.gbta.org\/myhome?_gl=1*kjx4x5*_ga*NTE0MzYwNTczLjE2ODc0NjA3MDk.*_ga_EE3RRXR4FH*MTY5OTM3OTQ5OS4yODQuMS4xNjk5MzgzMDk4LjAuMC4w&amp;_ga=2.37521440.1648050286.1699379500-514360573.1687460709\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Hub GBTA<\/a>. &nbsp;<br>&nbsp;<br><em>Pour plus d&#039;informations sur la recherche GBTA ou sur les donn\u00e9es historiques GBTA BTI\u2122 pour 2000-2027, contactez <\/em><a href=\"mailto:research@gbta.org\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>research@gbta.org<\/em><\/a>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>REMARQUES :\u00a0<br><strong><em>Europe de l&#039;Ouest<\/em><\/strong><em> d\u00e9fini comme l\u2019Autriche, la Belgique, le Danemark, la Finlande, la France, l\u2019Allemagne, la Gr\u00e8ce, l\u2019Irlande, l\u2019Italie, les Pays-Bas, la Norv\u00e8ge, le Portugal, l\u2019Espagne, la Su\u00e8de, la Suisse et le Royaume-Uni. <\/em>\u00a0<strong><em>Europe \u00e9mergente<\/em><\/strong><em> d\u00e9fini comme la Bulgarie, la R\u00e9publique tch\u00e8que, la Hongrie, la Pologne, la Roumanie, la Russie, la Slovaquie, la Turquie et l&#039;Ukraine.<\/em>\u00a0<br><br><strong>Dollar am\u00e9ricain en euro<\/strong> Conversion bas\u00e9e sur les taux moyens du march\u00e9 au 1er novembre 2024 en utilisant des donn\u00e9es consolid\u00e9es des banques centrales et des fournisseurs de donn\u00e9es financi\u00e8res. Taux susceptibles d&#039;\u00eatre modifi\u00e9s en fonction des fluctuations de conversion.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les d\u00e9penses devraient atteindre 1517,2 milliards USD (476,6 milliards d&#039;euros) en Europe d&#039;ici 2028, avec une croissance sup\u00e9rieure \u00e0 celle de la plupart des r\u00e9gions du monde, \u00e0 l&#039;exception de l&#039;Asie-Pacifique, selon de nouvelles donn\u00e9es r\u00e9gionales de GBTA Les d\u00e9penses de voyages d&#039;affaires europ\u00e9ennes devraient atteindre 1391,1 milliards USD (360,4 milliards d&#039;euros) en 2024, ce qui refl\u00e8te une augmentation de 10,41 milliards USD par rapport \u00e0 2023. 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