{"id":1891,"date":"2016-05-25T09:58:00","date_gmt":"2016-05-25T13:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/gbta-calls-for-collective-effort-to-ensure-safe-and-efficient-air-travel\/"},"modified":"2022-10-01T11:56:36","modified_gmt":"2022-10-01T15:56:36","slug":"gbta-calls-for-collective-effort-to-ensure-safe-and-efficient-air-travel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/fr\/gbta-calls-for-collective-effort-to-ensure-safe-and-efficient-air-travel\/","title":{"rendered":"La GBTA appelle \u00e0 un effort collectif pour assurer un transport a\u00e9rien s\u00fbr et efficace"},"content":{"rendered":"<p>Alexandria, Virginie (25 mai 2016) \u2013 Au cours des deux prochains jours, deux audiences auront lieu \u00e0 Capitol Hill pour aborder les files d&#039;attente de plus en plus longues et les probl\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 auxquels sont actuellement confront\u00e9s les a\u00e9roports am\u00e9ricains.<\/p>\n<p>Mercredi, l&#039;administrateur de la Transportation Security Administration (TSA), Peter Neffenger, t\u00e9moignera devant le comit\u00e9 de la Chambre sur la s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9rieure de ses projets pour relever les d\u00e9fis de la TSA. Jeudi, le sous-comit\u00e9 sur la s\u00e9curit\u00e9 des transports du House Homeland Security Committee entendra des responsables locaux travaillant en premi\u00e8re ligne dans les a\u00e9roports, des compagnies a\u00e9riennes et des dirigeants de l&#039;aviation sur les lignes de s\u00e9curit\u00e9 frustrantes et longues.<\/p>\n<p>Michael W. McCormick, directeur ex\u00e9cutif et COO de la Global Business Travel Association (GBTA) \u2013 la voix de l&#039;industrie du voyage d&#039;affaires \u2013 a publi\u00e9 la d\u00e9claration suivante dans laquelle il a appel\u00e9 la TSA, le Congr\u00e8s et l&#039;industrie \u00e0 travailler ensemble dans un effort collectif pour am\u00e9liorer l&#039;\u00e9tat actuel de la s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9roportuaire, en garantissant un voyage a\u00e9rien s\u00fbr et efficace\u00a0:<\/p>\n<p>\u00abDepuis plusieurs mois, la GBTA met en garde ses membres contre un renforcement de la s\u00e9curit\u00e9 dans les a\u00e9roports et des files d&#039;attente de plus en plus longues qui n&#039;apporteraient pas n\u00e9cessairement une s\u00e9curit\u00e9 accrue. La d\u00e9vastation \u00e0 laquelle nous avons assist\u00e9 \u00e0 Bruxelles souligne le fait que forcer les gens \u00e0 faire la queue dans de longues files pour passer les contr\u00f4les de s\u00e9curit\u00e9 pourrait en r\u00e9alit\u00e9 constituer une cible facile pour les terroristes.<\/p>\n<p>Mais nous avons largement d\u00e9pass\u00e9 le moment de pointer du doigt. Le Congr\u00e8s, la TSA, l\u2019industrie du voyage et les voyageurs eux-m\u00eames doivent se rassembler alors que nous entamons la haute saison estivale des voyages.<\/p>\n<p>Il est bien connu que la TSA manque de personnel. Mais l\u2019agence doit mieux utiliser le personnel disponible et mieux g\u00e9rer ses ressources. Les responsables locaux de la TSA ont besoin de flexibilit\u00e9 et d\u2019agilit\u00e9 pour g\u00e9rer les lignes de s\u00e9curit\u00e9 heure par heure. Et le si\u00e8ge de la TSA doit s\u2019assurer que les agents sur le terrain disposent des capacit\u00e9s de renseignement et de planification n\u00e9cessaires pour faire face aux menaces \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<p>De leur c\u00f4t\u00e9, les a\u00e9roports et les compagnies a\u00e9riennes m\u00e9ritent d&#039;\u00eatre f\u00e9licit\u00e9s pour avoir pris des mesures proactives pour g\u00e9rer les files d&#039;attente et pour avoir embauch\u00e9 des sous-traitants pour aider le personnel de la TSA dans des fonctions autres que le contr\u00f4le.<\/p>\n<p>Enfin, les voyageurs doivent \u00eatre conscients de la pression exerc\u00e9e sur le syst\u00e8me et faire tout ce qui est en leur pouvoir pour faciliter leur voyage. Tout voyageur fr\u00e9quent doit s&#039;inscrire \u00e0 PreCheck.<\/p>\n<p>Alors que nous travaillons \u00e0 surmonter la crise imm\u00e9diate, la TSA doit commencer \u00e0 d\u00e9velopper des solutions \u00e0 long terme. GBTA croit fermement aux programmes bas\u00e9s sur les risques et soutient les moyens d&#039;\u00e9largir les inscriptions au programme PreCheck de la TSA. La Chambre et le S\u00e9nat ont tous deux adopt\u00e9 ce plan, mais les diff\u00e9rents v\u00e9hicules de passage sont bloqu\u00e9s. La GBTA a appel\u00e9 le Congr\u00e8s \u00e0 inclure ce libell\u00e9 dans la r\u00e9autorisation de la FAA et \u00e0 l&#039;adopter sans plus attendre.<\/p>\n<p>La TSA, le Congr\u00e8s et l&#039;industrie du transport a\u00e9rien doivent aborder ce probl\u00e8me de mani\u00e8re globale, car nous devons tous partager la responsabilit\u00e9 de soutenir les efforts n\u00e9cessaires pour prot\u00e9ger l&#039;un des atouts les plus pr\u00e9cieux de notre pays\u00a0: le transport a\u00e9rien s\u00fbr et s\u00e9curis\u00e9. \u00bb<\/p>\n<p>CONTACT : Colleen Gallagher, +1 703-236-1133, cgallagher@gbta.org<\/p>\n<p>\u00c0 propos de l&#039;Association mondiale des voyages d&#039;affaires<br \/>\nLa Global Business Travel Association (GBTA) est la premi\u00e8re organisation commerciale de voyages d&#039;affaires et de r\u00e9unions au monde. Son si\u00e8ge social est situ\u00e9 dans la r\u00e9gion de Washington, DC et elle op\u00e8re sur six continents. Plus de 9 000 membres de GBTA g\u00e8rent chaque ann\u00e9e plus de $345 milliards de d\u00e9penses mondiales de voyages d&#039;affaires et de r\u00e9unions. GBTA et la Fondation GBTA offrent une \u00e9ducation, des \u00e9v\u00e9nements, des recherches, des plaidoyers et des m\u00e9dias de classe mondiale \u00e0 un r\u00e9seau mondial en pleine croissance de plus de 28 000 professionnels du voyage et 125 000 contacts actifs. Pour savoir comment les voyages d&#039;affaires stimulent la croissance durable des entreprises, gbta.org<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alexandria, VA (25 mai 2016) - Au cours des deux prochains jours, deux audiences auront lieu \u00e0 Capitol Hill pour aborder les files d&#039;attente de plus en plus longues et les probl\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 auxquels sont actuellement confront\u00e9s les a\u00e9roports am\u00e9ricains. 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