Alexandria, VA et Amsterdam (14 juillet 2016) - Une nouvelle \u00e9tude publi\u00e9e aujourd'hui met en \u00e9vidence six risques cl\u00e9s \u00e0 l'approche de 2017 qui pourraient avoir un impact \u00e0 la fois sur les prix de l'industrie du voyage et sur l'\u00e9conomie mondiale dans son ensemble. Il s'agit de la performance des march\u00e9s \u00e9mergents, des turbulences sur les march\u00e9s financiers, des risques g\u00e9opolitiques, de l'incertitude entourant le Brexit, des fluctuations potentielles des taux d'int\u00e9r\u00eat am\u00e9ricains et des prix du p\u00e9trole.<\/p>\n
"Alors que les voyages d'affaires d\u00e9montrent \u00e0 plusieurs reprises leur r\u00e9silience, le niveau \u00e9lev\u00e9 d'incertitude mondiale auquel nous sommes confront\u00e9s \u00e0 l'approche de 2017 signifie que les acheteurs de voyages doivent \u00eatre plus agiles et flexibles que jamais dans l'\u00e9laboration de programmes de voyage", a d\u00e9clar\u00e9 Jeanne Liu, vice-pr\u00e9sidente de la recherche de la Fondation GBTA. "Les perspectives ne montrent que des augmentations marginales ou des prix de voyage stables, mais pour 2017, la cl\u00e9 de la cr\u00e9ation de programmes de voyage r\u00e9ussis sera de surveiller et de r\u00e9agir \u00e0 un paysage mondial en constante \u00e9volution."<\/p>\n
Ces conclusions proviennent des Perspectives mondiales des prix des voyages 2017, des recherches de la Fondation GBTA, de la branche \u00e9ducation et recherche de la Global Business Travel Association (GBTA) et de la principale soci\u00e9t\u00e9 de gestion de voyages Carlson Wagonlit Travel (CWT). Le troisi\u00e8me rapport annuel fournit des projections mondiales, r\u00e9gionales et pays par pays pour les prix des voyages en avion, des h\u00f4tels, des transports terrestres et des r\u00e9unions et \u00e9v\u00e9nements en 2017.<\/p>\n
Kurt Ekert, pr\u00e9sident et chef de la direction de CWT, a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab Nous assistons \u00e0 une croissance \u00e9conomique relativement faible, incoh\u00e9rente et, dans certains cas, fragile. Les voyageurs et les gestionnaires de voyages doivent comprendre leurs habitudes de voyage et leurs d\u00e9penses, et \u00eatre attentifs \u00e0 l'impact de l'incertitude et de la volatilit\u00e9 \u00e9conomiques. Une bonne planification les mettra en position d'apporter des modifications si n\u00e9cessaire et d'\u00e9viter les risques financiers \u00e0 la baisse.<\/p>\n
Air
\nLes prix des compagnies a\u00e9riennes ne devraient augmenter que l\u00e9g\u00e8rement (2,5 %) en 2017, tandis que les tarifs pourraient en fait tomber en dessous des niveaux de 2015 sur certains march\u00e9s en raison de la faiblesse persistante des prix du p\u00e9trole. Les frais annexes auront un impact croissant\u00a0: ils ont atteint 7,8\u00a0% du chiffre d'affaires mondial des compagnies a\u00e9riennes en 2015, contre 6,7\u00a0% en 2014, et cette tendance devrait se poursuivre.<\/p>\n
\u00b7 L'Asie-Pacifique, bien que devant conna\u00eetre une baisse des prix de 1,1 %, devrait rester globalement stable tout au long de 2017, aid\u00e9e par la baisse des prix du carburant. Le Japon et Singapour devraient cependant voir un impact significatif sur les prix des billets d'avion compte tenu des projections de taux de change.<\/p>\n
\u00b7 EMEA est un sac m\u00e9lang\u00e9. Il est pr\u00e9vu que l'Europe de l'Est verra une augmentation des prix de 4 % en raison en partie d'une concurrence limit\u00e9e. Les prix en Europe de l'Ouest devraient augmenter de 0,5 % et au Moyen-Orient et en Afrique de 2 %.<\/p>\n
\u00b7 L'Am\u00e9rique latine et les Cara\u00efbes devraient conna\u00eetre une baisse des prix de 1,9 %.<\/p>\n
\u00b7 En Am\u00e9rique du Nord, les tarifs devraient augmenter de 3,7 %. On s'attend \u00e0 ce que les transporteurs r\u00e9investissent une partie des b\u00e9n\u00e9fices permis par les bas prix du carburant pour acheter de nouveaux avions et am\u00e9liorer leur produit.<\/p>\n
H\u00f4tel
\nLes m\u00e9ga fusions d'h\u00f4tels font la une des journaux, mais leur impact sur les prix ne se fera probablement pas sentir avant 2018. Les services h\u00f4teliers tels que le service de chambre, la blanchisserie et la s\u00e9curit\u00e9 restent importants pour les voyageurs d'affaires. Les h\u00f4tels traditionnels restent donc une option attrayante pour les voyageurs d'affaires, malgr\u00e9 les options d'\u00e9conomie de partage.<\/p>\n
\u00b7 L'Asie-Pacifique devrait voir les prix des h\u00f4tels baisser l\u00e9g\u00e8rement, de 0,6 %.<\/p>\n
\u00b7 La zone EMEA varie \u00e0 nouveau selon les r\u00e9gions car les probl\u00e8mes g\u00e9opolitiques ont un impact sur les tarifs h\u00f4teliers. En outre, les bas prix du p\u00e9trole et du gaz ont r\u00e9duit les voyages d'affaires pour [le secteur, principalement au Moyen-Orient, en Afrique et en Russie. Il est pr\u00e9vu que les prix en Europe de l'Est baissent de 2,4 %, les prix en Europe de l'Ouest augmentent de 1,8 % et les tarifs au Moyen-Orient et en Afrique baissent l\u00e9g\u00e8rement, de 0,5 %.<\/p>\n
\u00b7 Les prix en Am\u00e9rique latine et dans les Cara\u00efbes devraient baisser de 0,9 %.<\/p>\n
\u00b7 Dans l'ensemble, les prix des h\u00f4tels nord-am\u00e9ricains devraient augmenter de 4,0\u00a0% en 2017, mais ce sera l'histoire de deux c\u00f4tes. Les villes de la c\u00f4te ouest, dont Seattle, Los Angeles, San Jose et Vancouver, conna\u00eetront une croissance \u00e9lev\u00e9e \u00e0 un ou deux chiffres en raison du boom de la haute technologie et de la p\u00e9nurie de chambres d'h\u00f4tel. Pendant ce temps, les villes de la c\u00f4te Est, dont New York et Toronto, ainsi que la r\u00e9gion p\u00e9troli\u00e8re et gazi\u00e8re du Canada, conna\u00eetront une faible croissance ou m\u00eame une r\u00e9duction en raison d'une offre exc\u00e9dentaire de chambres d'h\u00f4tel.<\/p>\n
Terrain
\nUn climat extr\u00eamement concurrentiel dictera des prix fixes continus pour le secteur mondial du transport terrestre.<\/p>\n
\u00b7 Les prix en Asie-Pacifique devraient augmenter l\u00e9g\u00e8rement, de 0,8 %.<\/p>\n
\u00b7 La r\u00e9gion EMEA devrait rester stable dans tous les domaines, avec une tr\u00e8s l\u00e9g\u00e8re baisse de 0,1\u00a0% attendue en Europe occidentale.<\/p>\n
\u00b7 Les prix LATAM progresseront de 0,5\u00a0%.<\/p>\n
\u00b7 Les prix en Am\u00e9rique du Nord devraient rester stables en 2017.<\/p>\n
R\u00e9unions et \u00e9v\u00e9nements
\nDe modestes augmentations du co\u00fbt par participant, par jour, pour les r\u00e9unions et les \u00e9v\u00e9nements sont attendues pour l'Asie-Pacifique et l'Am\u00e9rique du Nord. L'Europe devrait rester stable et l'Am\u00e9rique latine conna\u00eetra une baisse de 10 %. La taille des groupes augmentera l\u00e9g\u00e8rement dans la fourchette de 3 \u00e0 6 % pour l'Asie-Pacifique, l'Europe et l'Am\u00e9rique du Nord, tout en restant stable en Am\u00e9rique latine.<\/p>\n
Le rapport complet est disponible ici.<\/p>\n
Notes aux r\u00e9dacteurs<\/p>\n
Le rapport sera discut\u00e9 lors de la GBTA Convention 2016 au Colorado Convention Center :
\nUn aper\u00e7u de 2017\u00a0: pr\u00e9voir les prix des fournisseurs
\nLun. 18 juillet | 7h30 \u2013 8h30 | Mile High BR 4D-4F<\/p>\n
La m\u00e9thodologie de pr\u00e9vision se trouve \u00e0 l'annexe 1 \u00e0 la page 21 des Perspectives des prix des voyages dans le monde 2017.<\/p>\n
Pour les cartes haute r\u00e9solution, veuillez contacter Fredrika Rylander ou Colleen Gallagher.<\/p>\n
Cette pr\u00e9vision est effectu\u00e9e et pr\u00e9sent\u00e9e en dollars am\u00e9ricains, ce qui offre une coh\u00e9rence avec les pr\u00e9visions pr\u00e9c\u00e9dentes et une comparaison g\u00e9ographique facile. Dans le m\u00eame temps, l'USD peut diff\u00e9rer consid\u00e9rablement des prix en termes de monnaie locale, ce qui rend extr\u00eamement important de prendre en compte les taux de change lors de l'analyse des attentes d'augmentation des prix.<\/p>\n
CONTACT : Colleen Lerro Gallagher, +1 703-236-1133, cgallagher@gbta.org
\nFredrika Rylander, CWT, + 41 79 205 23 47, frylander@carlsonwagonlit.com<\/p>\n
\u00c0 propos de CWT
\nCWT est un leader mondial sp\u00e9cialis\u00e9 dans la gestion des voyages d'affaires, des r\u00e9unions et des \u00e9v\u00e9nements. CWT est au service des entreprises, des institutions gouvernementales et des organisations non gouvernementales de toutes tailles dans plus de 150 pays et territoires. En s'appuyant \u00e0 la fois sur l'expertise de son personnel et sur une technologie de pointe, CWT aide ses clients \u00e0 tirer le meilleur parti de leur programme de voyage en termes d'\u00e9conomies, de service, de s\u00e9curit\u00e9 et de durabilit\u00e9. La soci\u00e9t\u00e9 s'engage \u00e9galement \u00e0 fournir un service et une assistance de premier ordre aux voyageurs. En 2015, le volume des ventes des activit\u00e9s d\u00e9tenues \u00e0 100 % et des coentreprises s'\u00e9levait \u00e0 $24,2 milliards de dollars am\u00e9ricains. Dans le cadre de son engagement en faveur d'une entreprise responsable, CWT est signataire des dix principes du Pacte mondial des Nations Unies. Pour plus d'informations sur CWT, veuillez visiter notre site Web mondial \u00e0 l'adresse www.carlsonwagonlit.com.<\/p>\n
Suivez-nous sur Twitter @CarlsonWagonlit<\/p>\n
\u00c0 propos de la Fondation GBTA
\nLa Fondation GBTA est la fondation d'\u00e9ducation et de recherche de la Global Business Travel Association (GBTA), la premi\u00e8re organisation commerciale de voyages d'affaires et de r\u00e9unions au monde dont le si\u00e8ge est situ\u00e9 dans la r\u00e9gion de Washington, DC et qui op\u00e8re sur six continents. Collectivement, les plus de 9 000 membres de GBTA g\u00e8rent chaque ann\u00e9e plus de $345 milliards de d\u00e9penses mondiales de voyages d'affaires et de r\u00e9unions. GBTA fournit son r\u00e9seau croissant de plus de 28 000 professionnels du voyage et 125 000 contacts actifs avec une \u00e9ducation, des \u00e9v\u00e9nements, des recherches, des plaidoyers et des m\u00e9dias de classe mondiale. La Fondation a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e en 1997 pour soutenir les membres de GBTA et l'industrie dans son ensemble. En tant que principale fondation d'\u00e9ducation et de recherche dans l'industrie du voyage d'affaires, la Fondation GBTA cherche \u00e0 financer des initiatives visant \u00e0 faire progresser la profession du voyage d'affaires. La Fondation GBTA est une organisation \u00e0 but non lucratif 501(c)(3). Pour plus d'informations, voir gbta.org et gbta.org\/foundation.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Alexandria, VA et Amsterdam (14 juillet 2016) - Une nouvelle \u00e9tude publi\u00e9e aujourd'hui met en \u00e9vidence six risques cl\u00e9s \u00e0 l'approche de 2017 qui pourraient avoir un impact \u00e0 la fois sur les prix de l'industrie du voyage et sur l'\u00e9conomie mondiale dans son ensemble. Il s'agit de la performance des march\u00e9s \u00e9mergents, des turbulences sur les march\u00e9s financiers, des risques g\u00e9opolitiques, de l'incertitude entourant le Brexit, des fluctuations potentielles des taux d'int\u00e9r\u00eat am\u00e9ricains et des prix du p\u00e9trole. "Alors que\u2026<\/p>","protected":false},"author":25,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","om_disable_all_campaigns":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"1813,1817,2006,1797,5227,2012","_relevanssi_noindex_reason":"","_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[375,105,106,45],"tags":[233,301],"class_list":["post-1903","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-canada","category-europe-and-uk","category-latin-america","category-news-and-press-releases","tag-news","tag-poll"],"acf":[],"featured_image_src_large":false,"author_info":{"display_name":"jcampbell","author_link":"https:\/\/gbta.org\/fr\/author\/jcampbell\/"},"comment_info":"","category_info":[{"term_id":375,"name":"Canada","slug":"canada","term_group":0,"term_taxonomy_id":375,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":61,"filter":"raw","cat_ID":375,"category_count":61,"category_description":"","cat_name":"Canada","category_nicename":"canada","category_parent":0},{"term_id":105,"name":"Europe and UK","slug":"europe-and-uk","term_group":0,"term_taxonomy_id":105,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":153,"filter":"raw","cat_ID":105,"category_count":153,"category_description":"","cat_name":"Europe and UK","category_nicename":"europe-and-uk","category_parent":0},{"term_id":106,"name":"Latin America","slug":"latin-america","term_group":0,"term_taxonomy_id":106,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":54,"filter":"raw","cat_ID":106,"category_count":54,"category_description":"","cat_name":"Latin America","category_nicename":"latin-america","category_parent":0},{"term_id":45,"name":"News and Press Releases","slug":"news-and-press-releases","term_group":0,"term_taxonomy_id":45,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":541,"filter":"raw","cat_ID":45,"category_count":541,"category_description":"","cat_name":"News and Press Releases","category_nicename":"news-and-press-releases","category_parent":0}],"tag_info":[{"term_id":233,"name":"news","slug":"news","term_group":0,"term_taxonomy_id":233,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":308,"filter":"raw"},{"term_id":301,"name":"poll","slug":"poll","term_group":0,"term_taxonomy_id":301,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":36,"filter":"raw"}],"taxonomy_info":{"category":[{"value":375,"label":"Canada"},{"value":105,"label":"Europe and UK"},{"value":106,"label":"Latin America"},{"value":45,"label":"News and Press Releases"}],"post_tag":[{"value":233,"label":"news"},{"value":301,"label":"poll"}]},"featured_image_src":null,"featured_image_src_square":null,"mfb_rest_fields":["featured_image_src_large","author_info","comment_info","category_info","tag_info","taxonomy_info","featured_image_src","featured_image_src_square"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1903","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1903"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1903\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1903"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1903"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1903"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}