Alexandria, Virginie (21 mars 2018) \u2013 Ce soir, le Congr\u00e8s a publi\u00e9 les d\u00e9tails du projet de loi omnibus de d\u00e9penses pour l'exercice 2018, qui financerait le gouvernement jusqu'en septembre. La Global Business Travel Association (GBTA) s'est r\u00e9jouie de constater que les tentatives visant \u00e0 augmenter les co\u00fbts des vols pour les passagers a\u00e9riens ont \u00e9t\u00e9 repouss\u00e9es. Les dirigeants du Congr\u00e8s ont rejet\u00e9 une proposition de la s\u00e9natrice Susan Collins (R-ME) visant \u00e0 augmenter le plafond des redevances pour les installations passagers (PFC) de $4.50 \u00e0 $8.50.<\/p>\n
Actuellement, les PFC sont plafonn\u00e9s \u00e0 $4,50 par segment de vol avec un maximum de deux PFC factur\u00e9s pour un aller simple ou de quatre PFC pour un aller-retour, pour un maximum de $18,00 au total. Si l'augmentation avait d\u00e9pass\u00e9 ce maximum, elle aurait atteint $26, ce qui signifie qu'environ $2,6 milliards auraient \u00e9t\u00e9 pr\u00e9lev\u00e9s sur tous les voyageurs achetant des billets d'avion.<\/p>\n
L\u2019impact du rejet de l\u2019augmentation des PFC aurait \u00e9t\u00e9 drastique :<\/p>\n
Une r\u00e9duction de $2,74 milliards de billets d'avion vendus aux Etats-Unis<\/p>\n
Une baisse de $3,5 milliards du PIB am\u00e9ricain<\/p>\n
Pr\u00e8s de 500 000 emplois perdus<\/p>\n
\u00ab Le Congr\u00e8s a une fois de plus reconnu qu'une augmentation aussi importante du PFC est tout simplement injustifi\u00e9e \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Michael W. McCormick, directeur ex\u00e9cutif et directeur de l'exploitation de la GBTA. \u00ab Les voyages en g\u00e9n\u00e9ral, et en particulier les voyages d'affaires, sont fortement impact\u00e9s par l'augmentation des taxes et des frais. Rejeter cette augmentation constitue une \u00e9tape positive vers une croissance continue des voyages d\u2019affaires, qui stimule une croissance \u00e9conomique durable.<\/p>\n
Les recherches de la GBTA ont r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que pour chaque variation de 1 % des d\u00e9penses li\u00e9es aux voyages d'affaires, l'\u00e9conomie am\u00e9ricaine gagne ou perd 74 000 emplois, $5,5 milliards de PIB, $3,3 milliards de salaires et $1,3 milliards d'imp\u00f4ts. Les taxes et frais associ\u00e9s aux voyages ont g\u00e9n\u00e9ralement un effet n\u00e9gatif.<\/p>\n
\u00c0 propos de l'Association mondiale des voyages d'affaires
\nLa Global Business Travel Association (GBTA) est la premi\u00e8re organisation commerciale de voyages d'affaires et de r\u00e9unions au monde. Son si\u00e8ge social est situ\u00e9 dans la r\u00e9gion de Washington, DC et elle op\u00e8re sur six continents. Plus de 9 000 membres de GBTA g\u00e8rent chaque ann\u00e9e plus de $345 milliards de d\u00e9penses mondiales de voyages d'affaires et de r\u00e9unions. GBTA offre une \u00e9ducation, des \u00e9v\u00e9nements, des recherches, des plaidoyers et des m\u00e9dias de classe mondiale \u00e0 un r\u00e9seau mondial en pleine croissance de plus de 28 000 professionnels du voyage et 125 000 contacts actifs. Pour savoir comment les voyages d'affaires stimulent la croissance durable des entreprises, visitez www.gbta.org.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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