{"id":2184,"date":"2019-07-30T09:59:00","date_gmt":"2019-07-30T13:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/weekly-news-roundup-8\/"},"modified":"2022-10-03T11:26:51","modified_gmt":"2022-10-03T15:26:51","slug":"weekly-news-roundup-8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/fr\/weekly-news-roundup-8\/","title":{"rendered":"Tour d'horizon des nouvelles hebdomadaires"},"content":{"rendered":"

Uber et Lyft atteignent une popularit\u00e9 record<\/strong>
\nPour la premi\u00e8re fois depuis 2015, les services de covoiturage Uber et Lyft sont apparus sur plus de 16 % des notes de frais des voyageurs d'affaires, selon une nouvelle \u00e9tude de Certify.<\/p>\n

Le rapport SpendSmart du deuxi\u00e8me trimestre 2019 de Certify regroupe les d\u00e9penses et met en \u00e9vidence les services de transport a\u00e9rien, de restauration, d'h\u00e9bergement et de transport les plus populaires aupr\u00e8s des entreprises nord-am\u00e9ricaines et des voyageurs d'affaires. La soci\u00e9t\u00e9, qui propose des services de gestion des d\u00e9penses en ligne pour les entreprises de toutes tailles, analyse plus de 10 millions de d\u00e9penses soumises par les voyageurs d'affaires chaque trimestre.<\/p>\n

Uber a continu\u00e9 de contr\u00f4ler le march\u00e9 du covoiturage, prenant le plus grand pourcentage de d\u00e9penses dans huit grandes r\u00e9gions m\u00e9tropolitaines. L'utilisation d'Uber a augment\u00e9 au deuxi\u00e8me trimestre de 2019 par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode l'an dernier, sauf \u00e0 Atlanta, Dallas et Los Angeles. Le nombre de recettes y a diminu\u00e9. Lyft \u00e9tait presque partout. San Francisco et Boston ont \u00e9t\u00e9 les seules villes \u00e0 afficher une baisse.<\/p>\n

L'utilisation des taxis a diminu\u00e9 par rapport au deuxi\u00e8me trimestre de 2018, m\u00eame si les villes ont approuv\u00e9 des r\u00e9glementations sur les transports en commun destin\u00e9es \u00e0 uniformiser les r\u00e8gles du jeu.<\/p>\n

Uber \u00e9tait le fournisseur le plus d\u00e9pens\u00e9 avec 12,71% des d\u00e9penses par rapport \u00e0 Lyft, qui avait 3,75% des d\u00e9penses, terminant troisi\u00e8me au classement g\u00e9n\u00e9ral. Starbucks \u00e9tait le deuxi\u00e8me fournisseur le plus d\u00e9pens\u00e9 avec 4,01 %. Amazon (3,63 %) et Delta (3,56 %) ont termin\u00e9 quatri\u00e8me et cinqui\u00e8me.<\/p>\n

Uber, qui est devenu public en mai, \u00e9tait responsable de 72,8% de toutes les transactions de covoiturage au deuxi\u00e8me trimestre de 2019. Lyft d\u00e9tenait 21,57% des recettes, une l\u00e9g\u00e8re augmentation par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode l'an dernier. Les taxis repr\u00e9sentaient les 5,63 % restants des transactions de covoiturage.<\/p>\n

Le co\u00fbt moyen d'un trajet Uber est rest\u00e9 stable \u00e0 $25,37 par trajet et $25,51 pour Lyft. Les taxis \u00e9taient encore une fois l'option la plus ch\u00e8re, avec une transaction moyenne de $36,17.<\/p>\n

Apr\u00e8s cinq trimestres cons\u00e9cutifs en tant que service de transport le mieux not\u00e9, Lyft a obtenu 4,4 \u00e9toiles sur un syst\u00e8me de notation client cinq \u00e9toiles, se situant derri\u00e8re la note moyenne d'Uber de 4,6 \u00e9toiles.<\/p>\n

Les voyageurs d'affaires ont continu\u00e9 d'utiliser les services de livraison de nourriture. Grubhub est en t\u00eate de liste avec 27,39 % de toutes les transactions, contre 23,88 % pour DoorDash, 21,72 % pour Uber Eats, 12,34 % pour Postmates, 9,03 % pour Caviar et 5,64 % pour Seamless.<\/p>\n

Seamless \u00e9tait le service de livraison de nourriture le plus cher, avec un co\u00fbt moyen de $133,26 contre $103,83 pour Caviar, $64,53 pour Grubhub, $63,41 pour DoorDash, $60,91 pour Postmates et $30,19 pour Uber Eats. . DoorDash \u00e9tait le service le mieux not\u00e9, avec 4,9 \u00e9toiles sur cinq \u00e9toiles. Caviar et Uber Eats \u00e0 \u00e9galit\u00e9 avec 4,6 \u00e9toiles.<\/p>\n

En ce qui concerne les h\u00f4tels, Marriott a d\u00e9pass\u00e9 Hampton Inn en tant qu'option d'h\u00e9bergement la plus d\u00e9pens\u00e9e avec 10,3% des recettes par rapport aux 8,99% de Hampton.<\/p>\n

Delta \u00e9tait la compagnie a\u00e9rienne la plus d\u00e9pens\u00e9e, gagnant 19,57% de toutes les transactions de cat\u00e9gorie, contre 18,83% pour American Airlines.<\/p>\n

JetBlue est \u00e0 \u00e9galit\u00e9 avec Southwest Airlines en tant que fournisseur de compagnies a\u00e9riennes le mieux not\u00e9, avec une note moyenne des utilisateurs de 4,6 \u00e9toiles.<\/p>\n

"Notre dernier rapport montre \u00e0 quel point les services de l'\u00e9conomie du partage sont devenus ancr\u00e9s parmi les entreprises et les voyageurs d'affaires", a d\u00e9clar\u00e9 Robert Neveu, PDG de Certify. "Il est clair depuis longtemps que les voyageurs d'affaires pr\u00e9f\u00e8rent Uber et Lyft aux taxis, mais l'essor de la livraison de nourriture \u00e0 la demande et des services de scooter souligne vraiment l'importance de la commodit\u00e9 pour la communaut\u00e9 des voyageurs d'affaires."<\/p>\n

United veut s'assurer que les passagers effectuent leurs correspondances<\/strong><\/p>\n

United Airlines \u00e9tend son logiciel interne ConnectionSaver, qui trouve les passagers en retard pour leurs vols de correspondance. Il donne \u00e0 la compagnie a\u00e9rienne les donn\u00e9es pour d\u00e9terminer si elle peut r\u00e9server un avion pour un passager sans g\u00eaner les autres sur le vol.<\/p>\n

United a lanc\u00e9 le service dans ses hubs de Chicago et de Denver en f\u00e9vrier. Il s'est \u00e9tendu cet \u00e9t\u00e9 \u00e0 l'a\u00e9roport international de Los Angeles et \u00e0 l'a\u00e9roport intercontinental George Bush de Houston. L'a\u00e9roport international de San Francisco l'obtiendra le 6 ao\u00fbt et l'a\u00e9roport international de Dulles dans l'a\u00e9roport m\u00e9tropolitain de Washington, DC l'aura le 13 ao\u00fbt.<\/p>\n

Les passagers recevront des alertes textuelles sur leurs t\u00e9l\u00e9phones portables et via l'application United les informant de la situation de leur vol. Il leur fera savoir combien de temps il leur faudra pour se rendre \u00e0 leurs portes.<\/p>\n

Southwest se retire de Newark<\/strong><\/p>\n

Southwest Airlines se retire de l'a\u00e9roport international Newark Liberty dans la r\u00e9gion de New York en raison des annulations en cours des Boeing 737 Max.<\/p>\n

Le PDG du transporteur, Gary Kelly, dans un rapport sur les r\u00e9sultats du deuxi\u00e8me trimestre la semaine derni\u00e8re, a d\u00e9clar\u00e9 que les finances de la soci\u00e9t\u00e9 \u00e9taient inf\u00e9rieures aux attentes en raison de l'\u00e9chouement des avions apr\u00e8s deux accidents mortels \u00e0 l'\u00e9tranger sur d'autres compagnies a\u00e9riennes.<\/p>\n

Les vols vers le sud-ouest se termineront \u00e0 Newark apr\u00e8s le 3 novembre. Les employ\u00e9s auront la possibilit\u00e9 de se rendre \u00e0 l'a\u00e9roport LaGuardia dans le Queens, \u00e0 New York, ou ailleurs.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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