Le 1er octobre 2020, le D\u00e9partement am\u00e9ricain de la S\u00e9curit\u00e9 int\u00e9rieure mettra en \u0153uvre la phase finale de l'application de la REAL ID, exigeant que les Am\u00e9ricains pr\u00e9sentent un permis de conduire conforme \u00e0 la REAL ID ou une autre forme acceptable de pi\u00e8ce d'identit\u00e9 authentifi\u00e9e pour passer les points de contr\u00f4le de s\u00e9curit\u00e9 des a\u00e9roports.<\/p>\n
REAL ID fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 un ensemble de normes de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9tablies par le Congr\u00e8s en 2005 pour l'\u00e9mission de cartes, la conception de cartes et le traitement des demandes que les \u00c9tats individuels doivent suivre lors de la d\u00e9livrance de permis de conduire et d'autres formes d'identification\u00a0; la plupart des permis de conduire conformes \u00e0 REAL ID comportent une \u00e9toile dans le coin sup\u00e9rieur droit.<\/p>\n
Cependant, on estime que 99 millions d'Am\u00e9ricains (39%) ne poss\u00e8dent aucune forme d'identification (par exemple, un permis de conduire conforme \u00e0 la REAL ID, un passeport am\u00e9ricain, une carte d'identit\u00e9 militaire am\u00e9ricaine ou un permis de conduire am\u00e9lior\u00e9) qui sera accept\u00e9e apr\u00e8s le 1er octobre 2020. la majorit\u00e9 des Am\u00e9ricains (57%) ignorent la date limite d\u2019application du 1er octobre 2020. Le transport a\u00e9rien risque d\u2019\u00eatre s\u00e9rieusement perturb\u00e9 si des millions de passagers sont refoul\u00e9s le 1er octobre 2020 parce qu\u2019ils ne disposent pas des documents n\u00e9cessaires pour voler.<\/p>\n
La GBTA travaille avec l'ensemble de l'industrie du voyage et nos partenaires gouvernementaux pour sensibiliser les voyageurs \u00e0 l'application de la VRAIE ID. Les changements de politique qui autorisent des formes alternatives d'authentification \u00e0 la place d'une VRAIE ID aux points de contr\u00f4le de s\u00e9curit\u00e9 des a\u00e9roports, y compris le contr\u00f4le biom\u00e9trique et l'inscription existante aux programmes pour voyageurs de confiance, peuvent contribuer \u00e0 att\u00e9nuer les effets de l'application de la VRAIE ID, tout en garantissant un processus de contr\u00f4le s\u00e9curis\u00e9 et efficace.<\/p>\n
Nous souhaitons que tous les voyageurs a\u00e9riens voyageant aux \u00c9tats-Unis obtiennent une forme d'identification conforme \u00e0 la REAL ID bien avant la date limite de l'ann\u00e9e prochaine afin de maintenir le processus de transport a\u00e9rien sans interruption.<\/p>\n
\u00c0 cette fin, GBTA vous fournit du mat\u00e9riel pour vous aider \u00e0 faire savoir \u00e0 vos voyageurs comment se pr\u00e9parer. Cliquez pour lire Points de discussion REALID<\/a>, Infographie R\u00c9ALIDE<\/a>, Fiche d'information sur la VRAIE ID<\/a> et Le DHS rappelle aux voyageurs que la date limite est dans un an<\/a>.<\/p>\n L'application de la VRAIE ID arrive. Assurons-nous que nous sommes tous pr\u00eats et que vos voyageurs ne restent pas debout au point de contr\u00f4le.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le 1er octobre 2020, le d\u00e9partement am\u00e9ricain de la S\u00e9curit\u00e9 int\u00e9rieure mettra en \u0153uvre la phase finale de l'application de la REAL ID, obligeant les Am\u00e9ricains \u00e0 pr\u00e9senter un permis de conduire conforme \u00e0 la REAL ID ou une autre forme acceptable de pi\u00e8ce d'identit\u00e9 authentifi\u00e9e pour passer les points de contr\u00f4le de s\u00e9curit\u00e9 des a\u00e9roports. REAL ID fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 un ensemble de normes de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9tablies par le Congr\u00e8s en 2005\u2026<\/p>","protected":false},"author":25,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","om_disable_all_campaigns":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"1813,2214,1894,2637,1782,2174","_relevanssi_noindex_reason":"","_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[79],"tags":[538],"class_list":["post-2202","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-safety-and-security","tag-real-id"],"acf":[],"featured_image_src_large":false,"author_info":{"display_name":"jcampbell","author_link":"https:\/\/gbta.org\/fr\/author\/jcampbell\/"},"comment_info":"","category_info":[{"term_id":79,"name":"Safety and Security","slug":"safety-and-security","term_group":0,"term_taxonomy_id":79,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":237,"filter":"raw","cat_ID":79,"category_count":237,"category_description":"","cat_name":"Safety and Security","category_nicename":"safety-and-security","category_parent":0}],"tag_info":[{"term_id":538,"name":"Real ID","slug":"real-id","term_group":0,"term_taxonomy_id":538,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":20,"filter":"raw"}],"taxonomy_info":{"category":[{"value":79,"label":"Safety and Security"}],"post_tag":[{"value":538,"label":"Real ID"}]},"featured_image_src":null,"featured_image_src_square":null,"mfb_rest_fields":["featured_image_src_large","author_info","comment_info","category_info","tag_info","taxonomy_info","featured_image_src","featured_image_src_square"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2202","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2202"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2202\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2202"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2202"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2202"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}