Alexandria, VA (13 ao\u00fbt 2020) - Les entreprises membres de la GBTA dans le monde entier signalent une volont\u00e9 \u00e9mergente d'autoriser les employ\u00e9s \u00e0 effectuer des voyages d'affaires nationaux, selon le dernier sondage r\u00e9alis\u00e9 entre le 5 et le 9 ao\u00fbt 2020 par la Global Business Travel Association ( GBTA).<\/p>\n
R\u00e9pondants au sondage\u00a0; la 10e enqu\u00eate bihebdomadaire men\u00e9e aupr\u00e8s des membres de GBTA depuis le d\u00e9but de la pand\u00e9mie de coronavirus en f\u00e9vrier, continue de signaler pratiquement aucune volont\u00e9 des employ\u00e9s de voyager \u00e0 l'\u00e9tranger, avec 93% indiquant que la pand\u00e9mie a r\u00e9duit tous ou la plupart des voyages d'affaires internationaux. En comparaison, 74% des r\u00e9pondants d\u00e9clarent que la pand\u00e9mie a r\u00e9duit la totalit\u00e9 ou la plupart des voyages d'affaires nationaux de leur organisation.<\/p>\n
Ce nombre a chut\u00e9 de 19 points de pourcentage depuis le sondage des membres de la GBTA \u00e0 la mi-avril et le niveau le plus bas depuis le sondage pr\u00e9-pand\u00e9mique \u00e0 la fin de l'hiver 2020.<\/p>\n
"Le paysage des voyages d'affaires continue d'\u00eatre difficile en Europe et aux \u00c9tats-Unis, mais nous voyons quelques petites lueurs de reprise ici et l\u00e0", a d\u00e9clar\u00e9 Dave Hilfman, directeur ex\u00e9cutif par int\u00e9rim de GBTA. "De plus en plus d'entreprises semblent avoir une tendance positive sur les voyages int\u00e9rieurs, l'Europe affichant toujours la hausse la plus positive."<\/p>\n
En pensant \u00e0 votre entreprise, quel impact le coronavirus a-t-il eu sur les voyages d'affaires \u00e0\u2026 ?<\/p>\n
<\/p>\n
| <\/td>\n | \n Tous les voyages<\/strong><\/p>\n<\/td>\n TOUS+ LA PLUPART DES VOYAGES<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 5-9 ao\u00fbt 2020<\/p>\n 7-13 juillet 2020<\/p>\n 10-13 juin 2020<\/p>\n 13-15 mai 2020<\/p>\n 17-22 avril 2020<\/p>\n 1-4 avril 2020<\/p>\n 17-20 mars 2020<\/p>\n 4-6 mars 2020<\/p>\n 24 f\u00e9vrier 2020<\/td>\n 56%<\/p>\n 65%<\/p>\n 65%<\/p>\n 75%<\/p>\n 77%<\/p>\n 76%<\/p>\n 69%<\/p>\n 20%<\/p>\n 2%<\/td>\n 37%<\/p>\n 30%<\/p>\n 29%<\/p>\n 22%<\/p>\n 21%<\/p>\n 21%<\/p>\n 27%<\/p>\n 21%<\/p>\n 5%<\/td>\n 5%<\/p>\n 3%<\/p>\n 3%<\/p>\n 2%<\/p>\n 1%<\/p>\n 1%<\/p>\n 2%<\/p>\n 31%<\/p>\n 36%<\/td>\n 1%<\/p>\n 1%<\/p>\n 2%<\/p>\n 1%<\/p>\n 1%<\/p>\n 1%<\/p>\n 1%<\/p>\n 15%<\/p>\n 24%<\/td>\n 1%<\/p>\n 1%<\/p>\n 1%<\/p>\n 0%<\/p>\n 0%<\/p>\n 1%<\/p>\n 1%<\/p>\n 13%<\/p>\n 33%<\/td>\n 93%<\/strong><\/p>\n 95%<\/strong><\/p>\n 94%<\/strong><\/p>\n 97%<\/strong><\/p>\n 98%<\/strong><\/p>\n 97%<\/strong><\/p>\n 96%<\/strong><\/p>\n 41% <\/strong><\/p>\n 7%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n 5-9 ao\u00fbt 2020<\/p>\n 7-13 juillet 2020<\/p>\n 10-13 juin 2020<\/p>\n 13-15 mai 2020<\/p>\n 17-22 avril 2020<\/p>\n 1-4 avril 2020<\/p>\n 17-20 mars 2020<\/p>\n 4-6 mars 2020<\/p>\n 24 f\u00e9vrier 2020<\/td>\n 27%<\/p>\n 32%<\/p>\n 35%<\/p>\n 47%<\/p>\n 52%<\/p>\n 50%<\/p>\n 36%<\/p>\n 3%<\/p>\n 0%<\/td>\n 47%<\/p>\n 45%<\/p>\n 48%<\/p>\n 42%<\/p>\n 40%<\/p>\n 42%<\/p>\n 46%<\/p>\n 10%<\/p>\n 2%<\/td>\n 14%<\/p>\n 11%<\/p>\n 8%<\/p>\n 7%<\/p>\n 4%<\/p>\n 4%<\/p>\n 9%<\/p>\n 15%<\/p>\n 15%<\/td>\n 6%<\/p>\n 7%<\/p>\n 5%<\/p>\n 3%<\/p>\n 1%<\/p>\n 2%<\/p>\n 4%<\/p>\n 14%<\/p>\n 4%<\/td>\n 6%<\/p>\n 5%<\/p>\n 5%<\/p>\n 2%<\/p>\n 2%<\/p>\n 2%<\/p>\n 4%<\/p>\n 57%<\/p>\n 57%<\/td>\n 74%<\/strong><\/p>\n 77%<\/strong><\/p>\n 83%<\/strong><\/p>\n 88%<\/strong><\/p>\n 93%<\/strong><\/p>\n 92%<\/strong><\/p>\n 82%<\/strong><\/p>\n 13% <\/strong><\/p>\n 2%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n <\/p>\n <\/p>\n En Europe, les perspectives restent plus positives, 70% des membres de la GBTA en Europe s'attendent \u00e0 un retour des voyages d'affaires int\u00e9rieurs dans les 2-3 prochains mois, contre seulement 26% en Am\u00e9rique du Nord. De m\u00eame, les membres bas\u00e9s en Europe sont plus susceptibles de s'attendre \u00e0 ce que les voyages d'affaires internationaux reprennent dans les 2 \u00e0 3 prochains mois (20%) que les membres bas\u00e9s en Am\u00e9rique du Nord (9%).<\/p>\n Trois r\u00e9pondants sur quatre (74%) d\u00e9clarent que leur entreprise a commenc\u00e9 \u00e0 \u00e9laborer un plan de relance des d\u00e9placements. Le resserrement des canaux de r\u00e9servation est une tendance, 66% des r\u00e9pondants d\u00e9clarant qu'ils sont moins susceptibles d'autoriser les voyageurs \u00e0 r\u00e9server directement aupr\u00e8s des fournisseurs et 65% sont moins susceptibles d'autoriser les voyageurs \u00e0 r\u00e9server avec une OTA (agence de voyage en ligne), qu'avant la pand\u00e9mie.<\/p>\n Interrog\u00e9 sur les nouvelles mesures de s\u00e9curit\u00e9, l'EPI est le nouvel accessoire du voyage d'affaires. Un tiers (31%) des entreprises membres de la GBTA pr\u00e9voient de fournir des EPI \u00e0 leurs voyageurs, tandis que 20% exigent que leurs voyageurs fournissent les leurs comme article essentiel pour leur retour en toute s\u00e9curit\u00e9. Seuls 6% rapportent que leur entreprise ne rend pas les EPI obligatoires pour les voyageurs.<\/p>\n Alors que des plans de relance sont en cours, le retour aux voyages reste lent et prend plus de temps que pr\u00e9vu. Les fournisseurs (84%) sont plus susceptibles que les travel managers (73%) de dire que les voyages d'affaires ont repris plus lentement qu'ils ne l'avaient initialement pr\u00e9vu.<\/p>\n \u00abIl est encourageant de voir autant d'entreprises membres travailler sur des plans de reprise des voyages en vue de leur retour au voyage, la quasi-totalit\u00e9 de nos membres faisant de la sant\u00e9 et de la s\u00e9curit\u00e9 des employ\u00e9s leur principale pr\u00e9occupation. De nouvelles consid\u00e9rations telles que les EPI sont ajout\u00e9es \u00e0 la politique de voyage et GBTA aide ses membres et l'industrie \u00e0 assurer des mesures de sant\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9 coh\u00e9rentes dans tous les secteurs \u00e0 l'\u00e9chelle mondiale \u00bb, a ajout\u00e9 Dave Hilfman, directeur ex\u00e9cutif par int\u00e9rim de GBTA.<\/p>\n <\/p>\n |