S'adressant lundi au sommet Airlines 2050 de l'industrie a\u00e9ronautique, Grant Shapps, secr\u00e9taire britannique aux Transports, a discut\u00e9 du concept d'un nouveau \u00ab syst\u00e8me de test et de lib\u00e9ration \u00bb pour r\u00e9duire la p\u00e9riode de quarantaine pour les arriv\u00e9es internationales au Royaume-Uni. Le syst\u00e8me actuellement examin\u00e9 par le UK Travel Task Force r\u00e9cemment lanc\u00e9 exigerait qu\u2019un seul test de coronavirus soit effectu\u00e9 5 \u00e0 7 jours apr\u00e8s l\u2019arriv\u00e9e et pay\u00e9 en priv\u00e9.<\/p>\n
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Bien qu\u2019il s\u2019agisse d\u2019un pas dans la bonne direction, la GBTA est fermement convaincue que la quarantaine propos\u00e9e de 5 \u00e0 7 jours ne suffirait pas \u00e0 relancer les voyages d\u2019affaires. La GBTA collabore avec d'autres organismes du secteur et fournisseurs de voyages pour exhorter le gouvernement et le groupe de travail britannique sur les voyages \u00e0 s'unir autour d'une position commune afin de permettre des tests efficaces avant le voyage comme alternative \u00e0 la quarantaine.<\/p>\n
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Selon un r\u00e9cent sondage GBTA, 63% des membres europ\u00e9ens citent les restrictions et politiques gouvernementales en mati\u00e8re de voyages, telles que les restrictions d'entr\u00e9e ou la quarantaine obligatoire, comme le plus grand obstacle au voyage.<\/p>\n
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\u00ab Il existe un large consensus dans les secteurs de l'aviation et du voyage sur le fait que des protocoles appropri\u00e9s de test de d\u00e9pistage du COVID-19 avant le d\u00e9part peuvent servir d'alternative aux quarantaines tout en augmentant la confiance dans la sant\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 du syst\u00e8me de transport a\u00e9rien \u00bb, a comment\u00e9 Catherine Logan, vice-pr\u00e9sidente r\u00e9gionale, EMEA GBTA.<\/p>\n
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Ajoutant : \u00ab Les restrictions continues aux fronti\u00e8res et les mesures de quarantaine ne sont pas la r\u00e9ponse \u00e0 la lutte contre les effets d\u00e9vastateurs du COVID-19 sur notre industrie et l\u2019\u00e9conomie dans son ensemble. La GBTA fait pression au nom de nos membres pour obtenir une solution s\u00fbre et r\u00e9alisable pour reprendre les voyages d'affaires \u00bb.<\/p>\n
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En plus de faire activement pression sur les gouvernements aux niveaux r\u00e9gional, national et mondial, la GBTA a continu\u00e9 \u00e0 mettre \u00e0 jour et \u00e0 \u00e9duquer le secteur des voyages d'affaires \u00e0 travers sa s\u00e9rie collaborative\u00a0; une s\u00e9rie de webinaires de 12 semaines con\u00e7ue pour fournir des perspectives, des bonnes pratiques, des avis d'experts et des points \u00e0 retenir sur tous les aspects des voyages d'affaires. Cette semaine se concentre sur \u00ab\u00a0Mobilit\u00e9 et transport\u00a0\u00bb et propose des entretiens avec la TSA, l'IATA et des gestionnaires de voyages pour mieux comprendre leur vision de l'avenir des voyages d'affaires.<\/p>\n
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S'adressant lundi au sommet Airlines 2050 de l'industrie a\u00e9ronautique, Grant Shapps, secr\u00e9taire britannique aux Transports, a discut\u00e9 du concept d'un nouveau \u00ab syst\u00e8me de test et de lib\u00e9ration \u00bb pour r\u00e9duire la p\u00e9riode de quarantaine pour les arriv\u00e9es internationales au Royaume-Uni. Le syst\u00e8me en cours d'examen par le UK Travel Task Force r\u00e9cemment lanc\u00e9 n\u00e9cessiterait qu'un seul test de coronavirus soit\u2026<\/p>","protected":false},"author":25,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","om_disable_all_campaigns":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"1813,1894,1971,1970,1797,1897","_relevanssi_noindex_reason":"","_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1437,37],"tags":[],"class_list":["post-2348","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-covid-19","category-research-and-travel-trends"],"acf":[],"featured_image_src_large":false,"author_info":{"display_name":"jcampbell","author_link":"https:\/\/gbta.org\/fr\/author\/jcampbell\/"},"comment_info":"","category_info":[{"term_id":1437,"name":"COVID-19","slug":"covid-19","term_group":0,"term_taxonomy_id":1437,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":124,"filter":"raw","cat_ID":1437,"category_count":124,"category_description":"","cat_name":"COVID-19","category_nicename":"covid-19","category_parent":0},{"term_id":37,"name":"Research and Travel Trends","slug":"research-and-travel-trends","term_group":0,"term_taxonomy_id":37,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":967,"filter":"raw","cat_ID":37,"category_count":967,"category_description":"","cat_name":"Research and Travel Trends","category_nicename":"research-and-travel-trends","category_parent":0}],"tag_info":false,"taxonomy_info":{"category":[{"value":1437,"label":"COVID-19"},{"value":37,"label":"Research and Travel Trends"}]},"featured_image_src":null,"featured_image_src_square":null,"mfb_rest_fields":["featured_image_src_large","author_info","comment_info","category_info","tag_info","taxonomy_info","featured_image_src","featured_image_src_square"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2348","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2348"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2348\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2348"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2348"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2348"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}