{"id":2585,"date":"2021-08-31T10:00:00","date_gmt":"2021-08-31T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gbta.org\/check-in-with-suzanne-26\/"},"modified":"2022-09-29T10:55:16","modified_gmt":"2022-09-29T14:55:16","slug":"check-in-with-suzanne-26","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gbta.org\/fr\/check-in-with-suzanne-26\/","title":{"rendered":"Enregistrement avec Suzanne"},"content":{"rendered":"

Nous voici le dernier jour du mois d'ao\u00fbt. Comme beaucoup d\u2019entre vous, il y a quelques semaines \u00e0 peine, je pensais que nous serions dans une situation bien diff\u00e9rente en termes de pand\u00e9mie et de retour aux voyages d\u2019affaires. Et les r\u00e9sultats de notre plus r\u00e9cent <\/span>Sondage GBTA COVID-19<\/span><\/a> publi\u00e9s la semaine derni\u00e8re refl\u00e8tent notre r\u00e9alit\u00e9 actuelle avec de nouvelles incertitudes. Mais il y a encore des progr\u00e8s \u00e0 signaler.<\/span> <\/span><\/p>\n

 <\/span>Dans les GBTA <\/span>Sondage d'ao\u00fbt<\/span><\/a>, m\u00eame si la confiance dans les voyages d'affaires est rest\u00e9e globalement solide, nous constatons une inqui\u00e9tude accrue concernant le variant Delta et d'autres variants potentiels (en particulier en provenance des \u00c9tats-Unis). Les personnes interrog\u00e9es ont fait \u00e9tat de moins d'optimisme \u00e0 l'\u00e9gard des voyages d'affaires en termes d'impact sur les revenus des fournisseurs et de TMC\u00a0; emploi et r\u00e9embauche; et la sant\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 continues de ceux qui voyagent pour affaires, en particulier sur certains march\u00e9s. <\/span> <\/span><\/p>\n

\u202f<\/span>Cependant, nous continuons de constater une volont\u00e9 et une disponibilit\u00e9 des employ\u00e9s \u00e0 reprendre les voyages d'affaires. Et plus de la moiti\u00e9 des personnes interrog\u00e9es ont d\u00e9clar\u00e9 s'attendre \u00e0 ce que les voyages d'affaires connaissent une augmentation entre septembre et novembre. Il est int\u00e9ressant de noter que les r\u00e9pondants europ\u00e9ens \u00e9taient environ 25% plus susceptibles qu'en Am\u00e9rique du Nord de s'attendre \u00e0 une augmentation des voyages d'affaires au cours de cette p\u00e9riode. Une l\u00e9g\u00e8re augmentation a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 signal\u00e9e dans la r\u00e9ouverture des voyages d'affaires internationaux et nationaux par rapport au mois pr\u00e9c\u00e9dent.<\/span> <\/span><\/p>\n

 <\/span>Sur la base des donn\u00e9es et de ce que nous entendons, la vision actuelle de l'industrie semble \u00e0 la fois r\u00e9aliste et sobre pour le mandat actuel, mais avec plus d'optimisme pour l'avenir \u00e0 court terme. \u00c0<\/span> GBTA, nous continuons de d\u00e9fendre les int\u00e9r\u00eats de notre industrie et de nos membres, et de parcourir la voie \u00e0 suivre pour un retour s\u00fbr et responsable aux voyages d'affaires.<\/span> <\/span><\/p>\n

 <\/span>Et lorsque nous regardons vers l\u2019avenir, il est essentiel que nous, en tant qu\u2019industrie, continuions \u00e0 d\u00e9velopper et \u00e0 soutenir la prochaine g\u00e9n\u00e9ration de professionnels du voyage d\u2019affaires. C'est la mission de notre <\/span>Programme GBTA Ladders<\/span><\/a>. <\/span> <\/span><\/p>\n

Je vous encourage \u00e0 assister aux prochains GBTA Ladders <\/span>Journ\u00e9es portes ouvertes virtuelles<\/span><\/a> pour entendre l'\u00e9quipe de direction de Ladders et les anciens mentor\u00e9s parler de la valeur que la participation \u00e0 Ladders peut apporter \u00e0 votre carri\u00e8re aujourd'hui. Les participants peuvent en apprendre davantage sur la mani\u00e8re de s'impliquer dans le programme mondial de mentorat de la GBTA au cours de ces sessions interactives. Nous avons deux dates de portes ouvertes r\u00e9gionales\u00a0:
\n14 septembre, 11 h HE<\/a>
\n21 septembre, 14 h HE (Canada)<\/a><\/span> <\/span><\/p>\n

Suzanne<\/span> <\/span><\/p>\n

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Nouvelles \u00e0 savoir<\/span><\/b> <\/span><\/p>\n

Impact et perspectives pour les compagnies a\u00e9riennes latino-am\u00e9ricaines<\/span><\/b> <\/span><\/p>\n

Dans l'ensemble<\/span>, l\u2019\u00e9pid\u00e9mie de COVID-19 en 2020 a eu une <\/span>impact majeur sur l\u2019industrie a\u00e9ronautique<\/span><\/a> en Am\u00e9rique latine, alors que la demande de transport a\u00e9rien a chut\u00e9 et que les compagnies a\u00e9riennes ont \u00e9t\u00e9 contraintes <\/span>pour r\u00e9duire leur capacit\u00e9. <\/span>Le Mexique est<\/span> <\/span>diriger la reprise<\/span><\/a> du nombre de vols en Am\u00e9rique latine et Aerom\u00e9xico <\/span>annonc\u00e9<\/span><\/a> de nouvelles routes a\u00e9riennes.<\/span> <\/span><\/p>\n

Suivi des modifications des options de vol en Europe<\/span><\/b> <\/span><\/p>\n

Alitalia, la compagnie nationale italienne <\/span>a annonc\u00e9 sa fermeture<\/span><\/a> et ne vendra plus de billets apr\u00e8s le 15 octobre. En raison des restrictions persistantes sur les voyages aux \u00c9tats-Unis, <\/span>Aer Lingus tarde<\/span><\/a> le d\u00e9marrage de certains vols vers New York et Orlando, tandis que <\/span>Service d'affr\u00e8tement a\u00e9rien<\/span><\/a> a annonc\u00e9 une ann\u00e9e record pour ses unit\u00e9s de jets priv\u00e9s, d'affr\u00e8tement de groupe et de fret, en grande partie en raison de la perturbation des r\u00e9seaux de transport a\u00e9rien r\u00e9guliers du monde pendant la pand\u00e9mie.<\/span> <\/span><\/p>\n

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Nouvelles et rappels GBTA<\/span><\/b> <\/span><\/p>\n

Women in Tech, l'enregistrement de l'\u00e9pisode 5 est maintenant disponible<\/span><\/b> <\/span><\/p>\n

D\u00e9couvrez le dernier volet de la s\u00e9rie Women in Tech du GBTA Tech Committee, anim\u00e9e par Francesca Dapiran. Nos h\u00f4tes abordent la question de la parit\u00e9 hommes-femmes au sein de la structure de l'entreprise lors de leur discussion avec Ami Taylor de SAP Concur et Claire Osborne de Travelport. L\u2019essentiel est de consid\u00e9rer ce concept non pas n\u00e9cessairement comme un probl\u00e8me \u00e0 r\u00e9soudre, mais plut\u00f4t comme une opportunit\u00e9 qui peut profiter \u00e0 toutes les personnes impliqu\u00e9es. <\/span>Regarde maintenant<\/span><\/a> <\/span><\/p>\n

Guide de mise en \u0153uvre de la norme ISO31030 <\/span><\/b> <\/span><\/p>\n

Participez au bootcamp sur la gestion des risques li\u00e9s aux voyages de GBTA\u00a0: Comprendre et mettre en \u0153uvre la norme ISO31030. Ce cours virtuel d'une journ\u00e9e, anim\u00e9 par des experts en gestion des risques li\u00e9s aux voyages Global Secure Accreditation en collaboration avec GBTA et Anvil Group, est con\u00e7u pour donner des conseils pratiques \u00e0 toute personne impliqu\u00e9e dans la cr\u00e9ation et la gestion de programmes de voyages d'affaires. En savoir plus sur le cours et les conf\u00e9renciers invit\u00e9s <\/span>ici.<\/span><\/a> <\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nous voici le dernier jour d'ao\u00fbt. Comme beaucoup d'entre vous, il y a quelques semaines \u00e0 peine, je pensais que nous serions dans une situation bien diff\u00e9rente en ce qui concerne la pand\u00e9mie et le retour aux voyages d'affaires. Et les r\u00e9sultats de notre dernier sondage GBTA COVID-19 publi\u00e9 la semaine derni\u00e8re refl\u00e8tent notre r\u00e9alit\u00e9 actuelle avec\u2026<\/p>","protected":false},"author":25,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","om_disable_all_campaigns":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"2477,1439,2017,1620,1171,2480","_relevanssi_noindex_reason":"","_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[114,1437,106],"tags":[],"class_list":["post-2585","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-airlines-and-aviation","category-covid-19","category-latin-america"],"acf":[],"featured_image_src_large":false,"author_info":{"display_name":"jcampbell","author_link":"https:\/\/gbta.org\/fr\/author\/jcampbell\/"},"comment_info":"","category_info":[{"term_id":114,"name":"Airlines and Aviation","slug":"airlines-and-aviation","term_group":0,"term_taxonomy_id":114,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":355,"filter":"raw","cat_ID":114,"category_count":355,"category_description":"","cat_name":"Airlines and Aviation","category_nicename":"airlines-and-aviation","category_parent":0},{"term_id":1437,"name":"COVID-19","slug":"covid-19","term_group":0,"term_taxonomy_id":1437,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":124,"filter":"raw","cat_ID":1437,"category_count":124,"category_description":"","cat_name":"COVID-19","category_nicename":"covid-19","category_parent":0},{"term_id":106,"name":"Latin America","slug":"latin-america","term_group":0,"term_taxonomy_id":106,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":54,"filter":"raw","cat_ID":106,"category_count":54,"category_description":"","cat_name":"Latin America","category_nicename":"latin-america","category_parent":0}],"tag_info":false,"taxonomy_info":{"category":[{"value":114,"label":"Airlines and Aviation"},{"value":1437,"label":"COVID-19"},{"value":106,"label":"Latin America"}]},"featured_image_src":null,"featured_image_src_square":null,"mfb_rest_fields":["featured_image_src_large","author_info","comment_info","category_info","tag_info","taxonomy_info","featured_image_src","featured_image_src_square"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2585","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2585"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2585\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2585"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2585"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gbta.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2585"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}